輪胎有輕微裂紋的處理,應依據際情況而定,如這種裂紋是由於使用的時長、操縱駕駛時的原因還是路面的原因(擦破、刮蹭)、輪胎的自然老化或龜裂、輪胎自身的質量原等應分別對待,經專業人員檢查並測試後再行決定是否更換。
一般輪胎正面的小裂紋問題不大,如果是側面有裂紋應引起重視;如果輪胎的里程已達8萬公里,即便沒有裂紋也需要更換。如果是質量問題,在保質期內,廠家應予以換新輪胎。
輪胎在日常使用(行駛)當中要注意的方面:
(1)如果在行駛當中的磨損、刮蹭或破損,若發現及時且處置得當、未影響到其他輪胎或是因此引發的小安全事故時,且其他輪胎受影響不大條件下,可以酌情只更換受損的輪胎。
(2)如果在使用的過程當中,因事故或是碰撞造成除事故件輪胎破損外,因擠壓、扭曲等方式有可能導致其他輪胎同樣“受損”且無法完全確定是否內部受損的情況下,建議先經專業人員檢測後,再酌情考慮是否更換。
(3)如果因平時一些疏忽或其他原因導致的小事故造成單個輪胎受損,並未影響或碰撞、刮蹭到其他輪胎的時,可以只對該破損輪胎進行修復或更換(依實際檢測情況)。
(4)如果因正常的行駛磨損狀態下,導致單個輪胎受損時,可以檢查同時期更換的相關輪胎,酌情予以更換,這個都得在專業的輪胎服務點進行檢測判斷。
(5)某些大的事故,可能只有一條輪胎破損,但其他輪胎也有可能因事故當中的一些部件變形擠壓其他輪胎胎面、甚至刺穿其他某輪胎的多種可能,也得根據實際情況經檢測後酌情修補或予以更換。
(6)因一些較為特殊的化學物質腐蝕或長期的停置不用造成單個破損嚴重,其他輕微的情況下,依據輪胎的新舊程度、侵蝕範圍和麵積,經專業人員檢測後予以酌情更換為主。
輪胎有輕微裂紋的處理,應依據際情況而定,如這種裂紋是由於使用的時長、操縱駕駛時的原因還是路面的原因(擦破、刮蹭)、輪胎的自然老化或龜裂、輪胎自身的質量原等應分別對待,經專業人員檢查並測試後再行決定是否更換。
一般輪胎正面的小裂紋問題不大,如果是側面有裂紋應引起重視;如果輪胎的里程已達8萬公里,即便沒有裂紋也需要更換。如果是質量問題,在保質期內,廠家應予以換新輪胎。
輪胎在日常使用(行駛)當中要注意的方面:
(1)如果在行駛當中的磨損、刮蹭或破損,若發現及時且處置得當、未影響到其他輪胎或是因此引發的小安全事故時,且其他輪胎受影響不大條件下,可以酌情只更換受損的輪胎。
(2)如果在使用的過程當中,因事故或是碰撞造成除事故件輪胎破損外,因擠壓、扭曲等方式有可能導致其他輪胎同樣“受損”且無法完全確定是否內部受損的情況下,建議先經專業人員檢測後,再酌情考慮是否更換。
(3)如果因平時一些疏忽或其他原因導致的小事故造成單個輪胎受損,並未影響或碰撞、刮蹭到其他輪胎的時,可以只對該破損輪胎進行修復或更換(依實際檢測情況)。
(4)如果因正常的行駛磨損狀態下,導致單個輪胎受損時,可以檢查同時期更換的相關輪胎,酌情予以更換,這個都得在專業的輪胎服務點進行檢測判斷。
(5)某些大的事故,可能只有一條輪胎破損,但其他輪胎也有可能因事故當中的一些部件變形擠壓其他輪胎胎面、甚至刺穿其他某輪胎的多種可能,也得根據實際情況經檢測後酌情修補或予以更換。
(6)因一些較為特殊的化學物質腐蝕或長期的停置不用造成單個破損嚴重,其他輕微的情況下,依據輪胎的新舊程度、侵蝕範圍和麵積,經專業人員檢測後予以酌情更換為主。