充電保養方法如下:
1,不要長充深充,長充可能導致過充。鋰電池或充電器在電池充滿後都會自動停充,並不存在鎳電充電器所謂的持續10幾小時的“涓流”充電。也就是說,如果你的鋰電池在充滿後,放在充電器上也是白充。
2,不要過充過放。低電壓的過放或自放電反應會導致鋰離子活性物質分解破壞,並不一定可以還原。而鋰離子電池任何形式的過充都會導致電池效能受到嚴重破壞,甚至爆炸。鋰離子電池在充電過程必需避免對電池產生過充。
3,由於鋰電池屬於無記憶性電池,客戶使用中建議在每次或者每天騎行後即可對電池組進行規律性的充電或者補電,這樣會大幅度提高電池組的使用壽命。建議不要每次都騎行至電池組不可放出電量後再進行充電,不建議放電超過於電池組容量的90%。
4,當電動車啟動時、走上陡坡路、土石路或者強烈頂風狀態下,建議客戶在騎行時同時使用腳踏助力,使得電池及電機擁有最長壽命。
5,電池組容量是在常溫25℃時進行測量的,因此在冬季,電池容量的發揮、以及行駛里程略有降低是被視為正常的。建議在冬季,在環境溫度較高的地方對電池組進行充電,確保能夠電池組充飽。
6,電動車在不騎行或者停放的情況下,建議客戶拔下電池組與電動車的連結插頭,或者關閉電源鎖。因為電機和控制器在空載狀態下會有耗電,請避免電量浪費。
鋰電動車充電說明
1.放置補電:
電池組在出廠前均有部分電量剩餘,在電動車出售後亦可以進行短距離的騎行。第一次騎行完畢後,須對電池進行首次充電,建議首次充電應進行稍長時間(8-12小時)。
電池組在使用過後應及時充電不可虧電儲存,如果電池放置超過兩個月時間未被使用,電池組需要進行一次完全的充電。如置放超過5個月電池組需要進行一次充放電迴圈。規律使用電池,正常使用、長時間放置時對電池組規律地充電,可以保證電池組最佳實用效果,並延長使用壽命
2.正常充電:
對電池組進行正常充電的方法如下:
首先連線充電器與被充電電池組,之後再將充電器電源插頭連線到220V交流電源。(此連線順序會避免插拔充電插頭時電火花的產生。)當電源接通後充電器顯示紅色指示燈說明電池組正在正常充電,常規進行6-8小時充電即可。
3.充電器注意事項:
為了確保電池組的充電安全和保證電池組的使用壽命,此款電池組只可使用由我公司配套的36V鋰電專用充電器。如果充電器丟失或者損壞請找相應經銷商購買。不得使用鉛酸充電器或其他形式的充電器進行充電。
充電保養方法如下:
1,不要長充深充,長充可能導致過充。鋰電池或充電器在電池充滿後都會自動停充,並不存在鎳電充電器所謂的持續10幾小時的“涓流”充電。也就是說,如果你的鋰電池在充滿後,放在充電器上也是白充。
2,不要過充過放。低電壓的過放或自放電反應會導致鋰離子活性物質分解破壞,並不一定可以還原。而鋰離子電池任何形式的過充都會導致電池效能受到嚴重破壞,甚至爆炸。鋰離子電池在充電過程必需避免對電池產生過充。
3,由於鋰電池屬於無記憶性電池,客戶使用中建議在每次或者每天騎行後即可對電池組進行規律性的充電或者補電,這樣會大幅度提高電池組的使用壽命。建議不要每次都騎行至電池組不可放出電量後再進行充電,不建議放電超過於電池組容量的90%。
4,當電動車啟動時、走上陡坡路、土石路或者強烈頂風狀態下,建議客戶在騎行時同時使用腳踏助力,使得電池及電機擁有最長壽命。
5,電池組容量是在常溫25℃時進行測量的,因此在冬季,電池容量的發揮、以及行駛里程略有降低是被視為正常的。建議在冬季,在環境溫度較高的地方對電池組進行充電,確保能夠電池組充飽。
6,電動車在不騎行或者停放的情況下,建議客戶拔下電池組與電動車的連結插頭,或者關閉電源鎖。因為電機和控制器在空載狀態下會有耗電,請避免電量浪費。
鋰電動車充電說明
1.放置補電:
電池組在出廠前均有部分電量剩餘,在電動車出售後亦可以進行短距離的騎行。第一次騎行完畢後,須對電池進行首次充電,建議首次充電應進行稍長時間(8-12小時)。
電池組在使用過後應及時充電不可虧電儲存,如果電池放置超過兩個月時間未被使用,電池組需要進行一次完全的充電。如置放超過5個月電池組需要進行一次充放電迴圈。規律使用電池,正常使用、長時間放置時對電池組規律地充電,可以保證電池組最佳實用效果,並延長使用壽命
2.正常充電:
對電池組進行正常充電的方法如下:
首先連線充電器與被充電電池組,之後再將充電器電源插頭連線到220V交流電源。(此連線順序會避免插拔充電插頭時電火花的產生。)當電源接通後充電器顯示紅色指示燈說明電池組正在正常充電,常規進行6-8小時充電即可。
3.充電器注意事項:
為了確保電池組的充電安全和保證電池組的使用壽命,此款電池組只可使用由我公司配套的36V鋰電專用充電器。如果充電器丟失或者損壞請找相應經銷商購買。不得使用鉛酸充電器或其他形式的充電器進行充電。