一來,豐田的高階車定位都比較特殊,霸道、陸巡、FJ幾款車型定位越野車,屬於特殊車輛,這些產品考量技術以及可靠性,豐田兩手抓,透過長時間的塑造來讓口碑落地。
而塞納、alphard則屬於高階MPV,這兩款車型都不會飛入尋常百姓家,作為高階家用甚至商用MPV,這兩款車型的最大特點是舒適、穩定、安全。
沒錯兒,我說的就是安全,純進口豐田MPV的安全性毋庸置疑,當然弊端也很明顯,那就是貴。
你很難看到價格體系網路之外的其他價格,統一價格之後,豐田喊出什麼價就是什麼價,在長期口碑推動下,豐田部分車型也在市場中立足了腳步。
之所以說這個品牌奇怪,是因為高階使用者絲毫不介意這個品牌還產出低端車型,因為對於外界來說,低端車型有可能拉低高階車型調性。
越在乎品牌價值的企業,越是介意這方面。
豐田不在意這些,豐田更在意技術以及市場口碑,所以豐田高階車型都是自成一派,譬如說,陸巡車主都說自己開的是陸巡,alphard都說自己是alphard,霸道車主都說自己開霸道。
顯然,這些車型儼然成為市場中的IP標籤,他們代表的是實力。
能夠做到這點,一考量的是企業市場運營策略,二則考量產品真正意義上的競爭力。這兩點豐田都做到了極致。
一來,豐田的高階車定位都比較特殊,霸道、陸巡、FJ幾款車型定位越野車,屬於特殊車輛,這些產品考量技術以及可靠性,豐田兩手抓,透過長時間的塑造來讓口碑落地。
而塞納、alphard則屬於高階MPV,這兩款車型都不會飛入尋常百姓家,作為高階家用甚至商用MPV,這兩款車型的最大特點是舒適、穩定、安全。
沒錯兒,我說的就是安全,純進口豐田MPV的安全性毋庸置疑,當然弊端也很明顯,那就是貴。
你很難看到價格體系網路之外的其他價格,統一價格之後,豐田喊出什麼價就是什麼價,在長期口碑推動下,豐田部分車型也在市場中立足了腳步。
之所以說這個品牌奇怪,是因為高階使用者絲毫不介意這個品牌還產出低端車型,因為對於外界來說,低端車型有可能拉低高階車型調性。
越在乎品牌價值的企業,越是介意這方面。
豐田不在意這些,豐田更在意技術以及市場口碑,所以豐田高階車型都是自成一派,譬如說,陸巡車主都說自己開的是陸巡,alphard都說自己是alphard,霸道車主都說自己開霸道。
顯然,這些車型儼然成為市場中的IP標籤,他們代表的是實力。
能夠做到這點,一考量的是企業市場運營策略,二則考量產品真正意義上的競爭力。這兩點豐田都做到了極致。