目前來看凱迪拉克是要優秀於林肯的。雖然二者同為美國豪華車系列，但是目前兩者無論是從銷量還是車評媒體的口碑來說，目前大家都傾向於凱迪拉克更高好一些。林肯車目前有一個根深蒂固的印象就是禮賓車，這可能限制了林肯去提升車子的效能。而凱迪拉克則有更廣闊的天地，豪車印象就是他給人的第一印象。也有更多的場景應用。

林肯汽車來中國的時間也比較短，雖然有著美系豪華車的身份，但是品牌知名度比較低，品牌影響力也比較低。而且在產品質量方面林肯做得也不夠好，2018年4月23日起，林肯宣佈召回部分進口2015-2018年款MKZ系列汽車，中國大陸共涉及17912輛，召回原因是部分車輛因為方向盤固定螺栓的緊固扭矩不足從而導致方向盤從轉向軸上鬆脫，存在著安全隱患。美華人給人一種大大咧咧的感覺，在造車方面也同樣如此，但是涉及到了真正的安全問題，就不是那麼好接受了。對於一個知名度本來就不是很高的品牌來說，出現這種比較嚴重的質量問題無疑是雪上加霜。

林肯能否帶給消費者足夠的豪華感？單從外觀，林肯是不輸凱迪拉克的，都有自己獨特的設計語言，且林肯的設計更加大膽，更有傳統美系豪華車的味道，但是如今的所有的豪華品牌都是在往討好年輕人的方向發展，而無論是MKC還是MKX都顯得過於沉穩，這些是大叔才喜歡的風格。