未來共享汽車發展趨勢如何？
最近，城市中層出不窮的各種共享單車，預示著這場大戰已經進入了白熱化階段。在“共享單車”大戰正進行的如火如荼的時候，市場上又出現了另一種共享出行類產品——共享汽車，而且“共享汽車”的戰爭也開始了進一步升溫，多家企業參與進來，都希望在市場上可以分得一杯羹。
無論是“滴滴出行”、‘共享單車’還是“共享汽車”，都是共享經濟時代下的產物。共享單車剛剛掀起了共享出行的新浪潮，共享汽車緊跟著就來了，相較於單車的侷限性，汽車將會帶給人們出行生活更多的選擇。
汽車共享發展現狀
回顧汽車共享在中國的發展，從 2010年易到用車成立，率先提供中高 端商務專車服務，標誌著汽車共享在中 國市場的不斷孕育中萌芽。2012年， 快的、滴滴先後上線，隨後很快強強聯 手，合併後的滴滴雖佔據中國移動出行 的大半江山，卻要時刻面臨“強敵”的 競爭，其中包括2014年強勢進入中國 的Uber。
直到2016年8月，滴滴與 Uber合併，網約車的市場格局被重新 洗牌。而這過程中，來自傳統行業的挑 戰、使用者的質疑和政策的不確定性始終 伴隨整個網約車發展。2016年7月底， 《網路預約出租汽車經營服務管理暫行 辦法》的出臺，“專車合法化”終被認可。
在各大約車平臺戰火的硝煙中，不 時能看到汽車共享的生態裡不斷出現並 壯大的其他業態。PP租車於2013年在 中國正式上線運營，這是行業中P2P租 車的先例。另外，以新能源汽車為主力的分時租賃備受市場矚目，伴隨網際網路、 共享經濟、環保等理念，分時租賃的模 式正迎來前所未有的發展機遇。
汽車共享市場規模呈爆發式增長
廣義的汽車共享市場包括長租、短 租、專車、拼車、分時租賃、P2P租賃 等，其中長租和短租屬於傳統的共享出 行交通業態，專車、拼車、分時租賃、 P2P租賃是近幾年湧現出來的新興移動 出行模式。目前在出行領域，企業及個 人消費者具有多種出行方式進行選擇， 且預定及支付方式逐漸由傳統合作轉向 移動互聯。
目前短租業務多用於滿足個人短時 間的用車需求，較長行駛里程且要求用 車時間極為靈活，宏觀經濟的不斷髮展 和消費者端不斷湧現的用車新需求共同 推動了短租市場的繁榮發展。據前瞻產業研究院《中國共享汽車商業模式創新與投資機會深度分析報告》資料顯示，中國短租車輛保有量達到17萬輛，預計未來五年將以11%的複合增長率穩 定增長，預計2020年將達到約28萬輛的市場規模。到 2020 年，全球將有 2600 萬人註冊使用汽車共享服務。假設每人每日由此產生的交通費用為 10 美元，對應市場規模約為 950 億美元。
未來共享汽車發展趨勢如何？
最近，城市中層出不窮的各種共享單車，預示著這場大戰已經進入了白熱化階段。在“共享單車”大戰正進行的如火如荼的時候，市場上又出現了另一種共享出行類產品——共享汽車，而且“共享汽車”的戰爭也開始了進一步升溫，多家企業參與進來，都希望在市場上可以分得一杯羹。
無論是“滴滴出行”、‘共享單車’還是“共享汽車”，都是共享經濟時代下的產物。共享單車剛剛掀起了共享出行的新浪潮，共享汽車緊跟著就來了，相較於單車的侷限性，汽車將會帶給人們出行生活更多的選擇。
汽車共享發展現狀
回顧汽車共享在中國的發展，從 2010年易到用車成立，率先提供中高 端商務專車服務，標誌著汽車共享在中 國市場的不斷孕育中萌芽。2012年， 快的、滴滴先後上線，隨後很快強強聯 手，合併後的滴滴雖佔據中國移動出行 的大半江山，卻要時刻面臨“強敵”的 競爭，其中包括2014年強勢進入中國 的Uber。
直到2016年8月，滴滴與 Uber合併，網約車的市場格局被重新 洗牌。而這過程中，來自傳統行業的挑 戰、使用者的質疑和政策的不確定性始終 伴隨整個網約車發展。2016年7月底， 《網路預約出租汽車經營服務管理暫行 辦法》的出臺，“專車合法化”終被認可。
在各大約車平臺戰火的硝煙中，不 時能看到汽車共享的生態裡不斷出現並 壯大的其他業態。PP租車於2013年在 中國正式上線運營，這是行業中P2P租 車的先例。另外，以新能源汽車為主力的分時租賃備受市場矚目，伴隨網際網路、 共享經濟、環保等理念，分時租賃的模 式正迎來前所未有的發展機遇。
汽車共享市場規模呈爆發式增長
廣義的汽車共享市場包括長租、短 租、專車、拼車、分時租賃、P2P租賃 等，其中長租和短租屬於傳統的共享出 行交通業態，專車、拼車、分時租賃、 P2P租賃是近幾年湧現出來的新興移動 出行模式。目前在出行領域，企業及個 人消費者具有多種出行方式進行選擇， 且預定及支付方式逐漸由傳統合作轉向 移動互聯。
目前短租業務多用於滿足個人短時 間的用車需求，較長行駛里程且要求用 車時間極為靈活，宏觀經濟的不斷髮展 和消費者端不斷湧現的用車新需求共同 推動了短租市場的繁榮發展。據前瞻產業研究院《中國共享汽車商業模式創新與投資機會深度分析報告》資料顯示，中國短租車輛保有量達到17萬輛，預計未來五年將以11%的複合增長率穩 定增長，預計2020年將達到約28萬輛的市場規模。到 2020 年，全球將有 2600 萬人註冊使用汽車共享服務。假設每人每日由此產生的交通費用為 10 美元，對應市場規模約為 950 億美元。