這位奧迪Q5車友覺得愛車在跑高速的時候，汽車噪音有點大，因此他在開車的時候經常把音樂聲音調得很大，想以此來掩蓋擾人的汽車噪音，但是效果並不理想。當音量調大的時候，原車音響出現失真破聲現象，聲音並不好聽，噪音依然存在、而刺耳的音質效果，讓人更加難受。
於是，在瀏覽大量關於奧迪Q5的隔音施工案例之後，他決定來到廣州帝銳汽車音響店，為愛車進行深度的獅龍隔音降噪處理。而且趁著這次隔音的機會，他還給愛車升級了音響。
我們一起來看看這臺奧迪Q5的汽車隔音施工過程： 奧迪Q5汽車隔音降噪方案：
隔音部位：四門隔音、坐艙底板、尾箱和後輪弧、引擎蓋隔音
隔音材料：
獅龍S系列2.2mm減振08362#
獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#
獅龍S系列引擎蓋覆膜08369#
隔音店家：廣州帝銳汽車音響改裝
隔音方案解析：
奧迪Q5原車噪音控制的效果非常一般，這在汽車論壇裡面不少車主反映。有些車主甚至反映車內有異味，因此才迫不得已做隔音處理。
1、拆裝座椅地毯等附件，來看看奧迪Q5原車底板的隔音，區域性貼上有止振板，但是材質多為瀝青混合材料，它的隔音效果一般，而且時間長了容易硬化與鈑金脫落，起不到應有的隔音作用。
車門隔音解決方案：
2層獅龍S系列2.2mm減振08362#
車門隔音採用雙層止振處理，獅龍隔音材料有效提升鈑金紮實度、避免車門鈑金產生鼓皮共鳴現象，紮實密封的車門有效減小風噪入侵。 3、接著是駕乘倉底板的隔音處理：解決奧迪Q5的路噪和共鳴噪音
坐艙底板隔音解決方案：
1層獅龍S系列2.2mm減振08362#
1層獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#
車門鈑金第1層止振處理，貼上獅龍S系列2.2mm隔音止振材料，來自底盤的路噪、排氣管噪音、鈑金共震共鳴噪音得到有效控制。 前排座椅下方的隔音止振處理： 止振之後再貼上1層獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#，噪音在傳播過程中被進一步削減。 4、尾箱隔音處理：有效削減奧迪Q5尾箱的共鳴噪音和風噪
尾箱隔音解決方案：
尾箱底板和後輪弧都要進行隔音降噪處理，來自尾箱底板的路噪、兩側輪弧的胎噪、避震器傳遞上來的共振噪音，在尾箱形成共鳴噪音；我們透過獅龍止振和吸音處理，雙管齊下，使得來自尾箱的噪音得到有效控制。 後輪弧的止振處理： 尾箱底板的第2層吸音處理，此時尾箱的噪音問題得到完美解決。 尾箱底板和後輪弧的隔音效果圖： 5、引擎蓋隔音處理：削減引擎噪音，同時起到保護漆面光澤的作用。
引擎蓋隔音方案：
1層獅龍S系列引擎蓋覆膜08369# 獅龍引擎蓋專用覆膜，耐高溫，隔音和吸音效果都非常出色。 到這裡隔音部位施工完畢，經過全車深度的獅龍隔音降噪處理，奧迪Q5的噪音問題得到完美解決；跑高速的時候隔音感受最為明顯：風噪、路噪、共鳴噪音和引擎噪音變得更小聲了，駕乘環境非常安靜舒適。至於音響方面，此次升級的兩套喇叭以及備胎低音，讓音質變得更曼妙悅耳。 在安靜舒適的環境下，聆聽著美妙悅耳的汽車音響效果，這才是奧迪Q5車主心目中理想的駕乘感受。 奧迪Q5汽車隔音降噪分享完畢！ end
這位奧迪Q5車友覺得愛車在跑高速的時候，汽車噪音有點大，因此他在開車的時候經常把音樂聲音調得很大，想以此來掩蓋擾人的汽車噪音，但是效果並不理想。當音量調大的時候，原車音響出現失真破聲現象，聲音並不好聽，噪音依然存在、而刺耳的音質效果，讓人更加難受。
於是，在瀏覽大量關於奧迪Q5的隔音施工案例之後，他決定來到廣州帝銳汽車音響店，為愛車進行深度的獅龍隔音降噪處理。而且趁著這次隔音的機會，他還給愛車升級了音響。
我們一起來看看這臺奧迪Q5的汽車隔音施工過程： 奧迪Q5汽車隔音降噪方案：
隔音部位：四門隔音、坐艙底板、尾箱和後輪弧、引擎蓋隔音
隔音材料：
獅龍S系列2.2mm減振08362#
獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#
獅龍S系列引擎蓋覆膜08369#
隔音店家：廣州帝銳汽車音響改裝
隔音方案解析：
奧迪Q5原車噪音控制的效果非常一般，這在汽車論壇裡面不少車主反映。有些車主甚至反映車內有異味，因此才迫不得已做隔音處理。
1、拆裝座椅地毯等附件，來看看奧迪Q5原車底板的隔音，區域性貼上有止振板，但是材質多為瀝青混合材料，它的隔音效果一般，而且時間長了容易硬化與鈑金脫落，起不到應有的隔音作用。
車門隔音解決方案：
2層獅龍S系列2.2mm減振08362#
車門隔音採用雙層止振處理，獅龍隔音材料有效提升鈑金紮實度、避免車門鈑金產生鼓皮共鳴現象，紮實密封的車門有效減小風噪入侵。 3、接著是駕乘倉底板的隔音處理：解決奧迪Q5的路噪和共鳴噪音
坐艙底板隔音解決方案：
1層獅龍S系列2.2mm減振08362#
1層獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#
車門鈑金第1層止振處理，貼上獅龍S系列2.2mm隔音止振材料，來自底盤的路噪、排氣管噪音、鈑金共震共鳴噪音得到有效控制。 前排座椅下方的隔音止振處理： 止振之後再貼上1層獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#，噪音在傳播過程中被進一步削減。 4、尾箱隔音處理：有效削減奧迪Q5尾箱的共鳴噪音和風噪
尾箱隔音解決方案：
1層獅龍S系列2.2mm減振08362#
1層獅龍S系列冰纖隔熱棉08365#
尾箱底板和後輪弧都要進行隔音降噪處理，來自尾箱底板的路噪、兩側輪弧的胎噪、避震器傳遞上來的共振噪音，在尾箱形成共鳴噪音；我們透過獅龍止振和吸音處理，雙管齊下，使得來自尾箱的噪音得到有效控制。 後輪弧的止振處理： 尾箱底板的第2層吸音處理，此時尾箱的噪音問題得到完美解決。 尾箱底板和後輪弧的隔音效果圖： 5、引擎蓋隔音處理：削減引擎噪音，同時起到保護漆面光澤的作用。
引擎蓋隔音方案：
1層獅龍S系列2.2mm減振08362#
1層獅龍S系列引擎蓋覆膜08369# 獅龍引擎蓋專用覆膜，耐高溫，隔音和吸音效果都非常出色。 到這裡隔音部位施工完畢，經過全車深度的獅龍隔音降噪處理，奧迪Q5的噪音問題得到完美解決；跑高速的時候隔音感受最為明顯：風噪、路噪、共鳴噪音和引擎噪音變得更小聲了，駕乘環境非常安靜舒適。至於音響方面，此次升級的兩套喇叭以及備胎低音，讓音質變得更曼妙悅耳。 在安靜舒適的環境下，聆聽著美妙悅耳的汽車音響效果，這才是奧迪Q5車主心目中理想的駕乘感受。 奧迪Q5汽車隔音降噪分享完畢！ end