曾經的"華為太子"，入職兩天從實習生升職為工程師，半個月後任主任工程師，半年升任中央研究部副總經理，兩年被提拔為中央研究部Quattroporte，25歲就掌握華為10億產品線，坐上了華為副Quattroporte的高位。
這位由任正非親自培養的"華為準接班人"為何與任正非"反目成仇"？兩進兩出後，為何又鋃鐺入獄？
年少得志大不幸
李一男，15歲便考上華中理工大學少年班，大學少年班的人就等於和天才畫上了等號。
上研二時的他被華為【決不讓雷鋒吃虧】的文化宣傳打動，次年就莫名而來，成為華為的一名實習員工。
當時的華為還是一家一兩百號員工的小公司，員工們還能在南山深意工業大廈，看到穿條大褲衩、撻著拖鞋的任正非。
與打打下手的實習生不同，李一男的天資聰穎，被沒事就到研發部旁觀的任正非一眼看中，很快李一男就受到了重用，搭上了快車，被調去負責後來另華為起死回生的C&C08萬門機。
任正非幾乎每天都過來看望李一男，還經常和專案組的人在一起睡午覺，對李一男甚至直接用"乾兒子"來稱呼。
任正非還說過："鄭寶用和李一男，一個是比爾，一個是蓋茨；只有兩個人合在一起，才是華為的比爾蓋茨。"
出走單幹，創辦"小華為"
大學少年班的學生智商都很高，但經歷的挫折太少，比較單純，不會與人假寐。李一男脾氣不好，是個獨斷專橫的人，而且有濃厚的技術情結，他信奉唯有偏執才能成功。
2000年，華為已經是一家擁有2萬員工，年收入達220億的電信巨頭，但一致被認為是任正非準接班人的李一男卻攜1000萬元分紅第一次走出華為，北上建立港灣。
已經身處高位，掌握華為命運，為何選擇單幹？
其實是他自己沒有領悟到任正非的好意。
當時，任正非一心想要將李一男培養成既懂研發又通市場的全能型企業人才，於是讓他暫時離開中央研究部，轉戰市場部，從事產品推廣方面的工作。
隔行如隔山，一時間，曾經叱吒風雲的李一男在市場部變成了一個可有可無的角色，一落千丈的落差感讓這位"叛逆少年"倍感壓制，因此出走。
李一男在離開華為後的四年內，基於對任正非和對自己在華為5年經歷的認同和尊重，並沒有選擇與華為的直接競爭。
但這種平衡很快被資本介入打破，各大風險投資機構看到大神出來創業，紛紛慷慨解囊，一出手就是1900萬美元。
有了投資機構的加入，不打也得打了。
港灣的人是從華為挖的，客戶也是從華為搶來的，公司內部的組織形式和企業文化都是華為照搬過來，用華為的做法對付華為。
任正非談起當時的情況時說：
華為那時瀰漫著一股歪風邪氣，高喊著"資本的早期是骯髒的"口號，成群結隊地在風險投資的推動下聯手偷走公司的技術機密與商業機密，好像很光榮一樣。
觸碰底線，任正非發怒
2003年，李一男籠絡了同樣單幹創業的黃耀旭，並收購了他的公司。
黃耀旭是在李一男走後一年半離開的，曾是華為的副Quattroporte，主管華為的"乳酪"——光通訊，這下就真的觸動了華為的根基。
用任正非的話說："乖乖，紅一方面軍和紅四方面軍還勝利會師了"。
華為很快成立了"打港辦"，"打港辦"的任務只有兩條：
1、 不讓港灣賺錢。
2、 不讓港灣上市。
收購港灣，李一男重回華為
狼文化：一狼發令，萬狼出擊。不惜代價從各個領域對港灣進行封殺，執行力驚人的可怕。
港灣馬上就要在美國敲鐘上市之際，華為的一紙訴狀將其打回了原型，西門子原本想以1.1億美金的價格收購港灣，也被華為擊退。最終，港灣被華為收購了...
作為收購條件之一，李一男回到了華為，頭銜仍是華為副Quattroporte，同時兼首席電信科學家，但剝奪了重大事件的決策權和參與權，不再是華為EMT成員，形同虛設。
重新回到公司的李一男就像動物園裡的大猩猩，他的辦公室被一波波好奇的華為員工來來往往，時不時地往裡打量一番。
李一男此時的內心早已雜草叢生，有著太多的不安分情緒。
二次出走，又回"老家"
2008年，李一男跳槽進了百度，成為百度的首席CTO。
而令人稱奇的是，李一男似乎註定無法逃離華為，因為他很快又回華為了...
但沒等李彥宏那句"全世界能做百度CTO的只有三人，李一男就是其中一個"的話落地，李一男就跑去做了移動旗下12580的CEO。
但在12580的眾多投資企業中，華為的投資額最大，佔的股份也大，話語權自然也較大。
經過這番折騰，李一男到底還是沒有徹底離開華為，而任正非三番五次對李一男的"委任"也足以見他的愛才之心。
涉嫌內部交易，鋃鐺入獄
短暫的接任12580的CEO後，李一男選擇徹底離開電信行業，選擇進入了"土裡土氣"的電動摩托車行業——小牛電動。
15年6月1日，李一男釋出了小牛電動的首款新車，然而兩天後，在深圳寶安機場停機坪出口走廊內，剛下飛機的李一男旋即被警方帶走，罪名是涉嫌股票內幕交易。
這個內幕交易，發生在李一男於金沙江創投做合夥人期間，李一男用他妹夫和母親的賬號，在華中數控重組前重倉了1000多萬元股票，最終獲利700多萬，而時任華中數控Quattroporte又是李一男多年的好友，這種交易行為很快就被證監會盯上了。
小牛電動是李一男的第一次創業，也是最後一次。
曾經的"華為太子"，入職兩天從實習生升職為工程師，半個月後任主任工程師，半年升任中央研究部副總經理，兩年被提拔為中央研究部Quattroporte，25歲就掌握華為10億產品線，坐上了華為副Quattroporte的高位。
這位由任正非親自培養的"華為準接班人"為何與任正非"反目成仇"？兩進兩出後，為何又鋃鐺入獄？
年少得志大不幸
李一男，15歲便考上華中理工大學少年班，大學少年班的人就等於和天才畫上了等號。
上研二時的他被華為【決不讓雷鋒吃虧】的文化宣傳打動，次年就莫名而來，成為華為的一名實習員工。
當時的華為還是一家一兩百號員工的小公司，員工們還能在南山深意工業大廈，看到穿條大褲衩、撻著拖鞋的任正非。
與打打下手的實習生不同，李一男的天資聰穎，被沒事就到研發部旁觀的任正非一眼看中，很快李一男就受到了重用，搭上了快車，被調去負責後來另華為起死回生的C&C08萬門機。
任正非幾乎每天都過來看望李一男，還經常和專案組的人在一起睡午覺，對李一男甚至直接用"乾兒子"來稱呼。
任正非還說過："鄭寶用和李一男，一個是比爾，一個是蓋茨；只有兩個人合在一起，才是華為的比爾蓋茨。"
出走單幹，創辦"小華為"
大學少年班的學生智商都很高，但經歷的挫折太少，比較單純，不會與人假寐。李一男脾氣不好，是個獨斷專橫的人，而且有濃厚的技術情結，他信奉唯有偏執才能成功。
2000年，華為已經是一家擁有2萬員工，年收入達220億的電信巨頭，但一致被認為是任正非準接班人的李一男卻攜1000萬元分紅第一次走出華為，北上建立港灣。
已經身處高位，掌握華為命運，為何選擇單幹？
其實是他自己沒有領悟到任正非的好意。
當時，任正非一心想要將李一男培養成既懂研發又通市場的全能型企業人才，於是讓他暫時離開中央研究部，轉戰市場部，從事產品推廣方面的工作。
隔行如隔山，一時間，曾經叱吒風雲的李一男在市場部變成了一個可有可無的角色，一落千丈的落差感讓這位"叛逆少年"倍感壓制，因此出走。
李一男在離開華為後的四年內，基於對任正非和對自己在華為5年經歷的認同和尊重，並沒有選擇與華為的直接競爭。
但這種平衡很快被資本介入打破，各大風險投資機構看到大神出來創業，紛紛慷慨解囊，一出手就是1900萬美元。
有了投資機構的加入，不打也得打了。
港灣的人是從華為挖的，客戶也是從華為搶來的，公司內部的組織形式和企業文化都是華為照搬過來，用華為的做法對付華為。
任正非談起當時的情況時說：
華為那時瀰漫著一股歪風邪氣，高喊著"資本的早期是骯髒的"口號，成群結隊地在風險投資的推動下聯手偷走公司的技術機密與商業機密，好像很光榮一樣。
觸碰底線，任正非發怒
2003年，李一男籠絡了同樣單幹創業的黃耀旭，並收購了他的公司。
黃耀旭是在李一男走後一年半離開的，曾是華為的副Quattroporte，主管華為的"乳酪"——光通訊，這下就真的觸動了華為的根基。
用任正非的話說："乖乖，紅一方面軍和紅四方面軍還勝利會師了"。
華為很快成立了"打港辦"，"打港辦"的任務只有兩條：
1、 不讓港灣賺錢。
2、 不讓港灣上市。
收購港灣，李一男重回華為
狼文化：一狼發令，萬狼出擊。不惜代價從各個領域對港灣進行封殺，執行力驚人的可怕。
港灣馬上就要在美國敲鐘上市之際，華為的一紙訴狀將其打回了原型，西門子原本想以1.1億美金的價格收購港灣，也被華為擊退。最終，港灣被華為收購了...
作為收購條件之一，李一男回到了華為，頭銜仍是華為副Quattroporte，同時兼首席電信科學家，但剝奪了重大事件的決策權和參與權，不再是華為EMT成員，形同虛設。
重新回到公司的李一男就像動物園裡的大猩猩，他的辦公室被一波波好奇的華為員工來來往往，時不時地往裡打量一番。
李一男此時的內心早已雜草叢生，有著太多的不安分情緒。
二次出走，又回"老家"
2008年，李一男跳槽進了百度，成為百度的首席CTO。
而令人稱奇的是，李一男似乎註定無法逃離華為，因為他很快又回華為了...
但沒等李彥宏那句"全世界能做百度CTO的只有三人，李一男就是其中一個"的話落地，李一男就跑去做了移動旗下12580的CEO。
但在12580的眾多投資企業中，華為的投資額最大，佔的股份也大，話語權自然也較大。
經過這番折騰，李一男到底還是沒有徹底離開華為，而任正非三番五次對李一男的"委任"也足以見他的愛才之心。
涉嫌內部交易，鋃鐺入獄
短暫的接任12580的CEO後，李一男選擇徹底離開電信行業，選擇進入了"土裡土氣"的電動摩托車行業——小牛電動。
15年6月1日，李一男釋出了小牛電動的首款新車，然而兩天後，在深圳寶安機場停機坪出口走廊內，剛下飛機的李一男旋即被警方帶走，罪名是涉嫌股票內幕交易。
這個內幕交易，發生在李一男於金沙江創投做合夥人期間，李一男用他妹夫和母親的賬號，在華中數控重組前重倉了1000多萬元股票，最終獲利700多萬，而時任華中數控Quattroporte又是李一男多年的好友，這種交易行為很快就被證監會盯上了。
小牛電動是李一男的第一次創業，也是最後一次。