功率大小與有刷、無刷是沒有關係的。

有刷電機指的是透過碳刷換向，，無刷電機是採用霍爾或者無霍爾換向。

碳刷容易磨損，所以一般半年左右需要換一次。

有刷電機是傳統產品，效能比較穩定。應該是電動車的首選電機。

無刷電機是新產品，其壽命效能比有刷電機好。但其控制電路比較複雜，對元件的老化篩選要求比較嚴格。雖然電機壽命長但控制電路容易出毛病。因此選用無刷電機要經過嚴格的可靠性試驗以確保質量。

電機在輸出傳動方式上分為:輪式、中置式、摩擦式；

輪觳式結構簡單，外形好，但電機軸受力大，對電機要求高。電動腳踏車可選此種電機。

中置式結構較複雜，但電機軸受力小，對電機損害小，電動腳踏車也可選此種電機。

摩擦式結構較簡單但對車輪外胎損壞較大，而且雨天打滑。（電動腳踏車應慎重選此種電機）。

電機在運轉速度上分為: 低速大力距電機直接驅動式和高速電機減速式；前者由於省去減速箱，故噪音小，結構簡單，可靠性高。但比後者重量要重。輪式宜採用低速直接驅動，而中置式一般為高速電機減速式。

儘管電機的種類較多，但就其主流而言，目前在市場上能見到的電動腳踏車，從電機的工作原理上分為：稀土永磁無刷電機、稀土永磁有刷無齒直流電機、稀土永磁有刷有齒直流電機。

在實際生產過程中，由於有刷有齒直流電機是高速電機，齒輪的齒很小，易磨損，但力量大，爬坡能力強。而無刷直流電機，在使用過程中省去了二、三年換碳刷的麻煩。但由於在控制無刷電機的過程，要求精度極高。而且，無刷電機控制器的價錢也較高。相比之下有刷無齒的直流電機，雖然要更換碳刷，但更換碳刷是十分容易的，而且電機的控制較為簡單，電機運轉平穩，安全係數高。