-
1 # 丹寧28
-
2 # 歌誠實侃66096703133
標緻508L近乎完美。跟任何車系比，哪怕有花不完的錢，有責任心的明智之人，首選安全性和價效比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍。
我周圍超多人都是標緻重鐵龍，各款車型都有，開了很多年，只需按時保養，換車必換標緻雪鐵龍。
PSA的底盤世界第一！一直令寶馬超羨慕，在歐洲與BBA同價位。
中國是PSA的大股東，與歐洲同步開發的。
東風標緻雪鐵龍，是國內唯一低於國際價格的世界名車。
東風標緻雪鐵龍的發動機大量出口歐洲。
東風標緻雪鐵龍，獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。
可以說，質量幾乎好到讓修車人失業了，
現在城市大街上，還有不少跑了幾十年了的老神龍富康車。
那種貪婪的修車人，對標緻雪鐵龍甚是嫉妒恨。
他們喜歡那種愛壞，能讓他們發財的車。
PSA具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車，在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。
如果多如牛毛的要錢不要良心的自媒體職業法黑，都積德了，都消失了，在國內也必定會一直超火超旺的。
油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值。
安全第一，開車關乎自己和他人的安全。
真心希望滿大街都是超高性價比的、安全良心好車東風標緻雪鐵龍，並遵守交通規則，人人平安快樂！
我常回答問題，說的都是可以查證的真話實話，對人有益的話。
-
3 # 凡哥評好車
主要考慮舒適性的話，我推薦標緻508L。Malibu XL和標緻508L一樣是主打操控的車型，跟ATENZA一樣，但是在舒適性上，Malibu XL和標緻508L明顯更好，比ATENZA要強。
但同樣，Malibu XL550銳聯版有個問題就是油耗會高一點，508L350駕趣版搭載的1.6T渦輪增壓發動機，油耗方面比2.0T的550銳聯版要好一些。
因此，這裡會涉及到動力方面的問題。Malibu XL550銳聯版的最大馬力達241Ps，最大扭矩達350N·m，採用了只能變缸技術，也就是閉缸技術，最大扭矩轉速是1500-4000轉，可以說這款車開起來動力很澎湃，在低速的時候不會覺得肉。
標緻508L350駕趣版的最大馬力167Ps，最大扭矩達245N·m，比Malibu XL550銳聯版的動力資料小多了，不過同樣標緻508L的最大扭矩轉速不錯，為1400-4000轉，動力爆發較快，這款車開起來會感覺很輕快。
車輛的舒適性離不開車輛的底盤、座椅以及操控帶來的愜意感和NVH等，各方面需要達到一個平衡，我試駕過標緻508L，這款車的給我最大感受就是開起來緊湊，底盤很穩，我覺得坐在車內還是很舒服的，Malibu XL我個人覺得開起來是比較舒服的，但跟別克這一類車型相比，感覺還是差了一點，只論舒適性的話，我覺得標緻508L350駕趣版很好。
而僅從價效比出發的話，我覺得Malibu XL550銳聯版挺好的，動力強、開著也舒服，很適合年輕人或者對動力有高需求的人。
-
4 # 啟名星
一款法系車，一款美系車，說到舒適性呢，個人覺得都差不多，畢竟都是正兒八經的中級轎車，在乘坐空間表現上不會差太多，滿足日常家用還是綽綽有餘的，一般舒適性，乘坐空間佔了很大一部分，其次就是座椅柔軟度，包裹性和支撐度，它倆也差不多，雖然外表運動，但畢竟是主打家用的，所以座椅軟硬適中，包裹性都不錯，不過它倆都有一點點不足，那就是後排座椅沒有配備中央頭枕～～它倆後排中間隆起倒是都不高，相比大眾旗下的中級轎車好太多了，不過既然要照顧後排中間乘客，那就麻煩照顧的全面一點，少了中央頭枕，說實話會讓中間乘客坐的很不舒服，畢竟是五座車，那就要把中間乘客照顧到位，否則還是一臺四座車～～
在乘坐空間和座椅舒適度差不多的情況下，個人覺得有必要對比一下它倆的動力和配置～～
它倆的動力差別確實有點大，1.6T跟2.0T到底是有區別的，最直觀的反映就是加速回饋上，Malibu XL要更快一些，當然了，這些感受只有駕駛員最清楚，乘坐人員自然是感覺不會太明顯～～
那主要看看配置差異：同是國六車型，Malibu XL終端依舊有優惠，裸車價是要低於508L的，再看508L價格依舊堅挺，一分錢的優惠也沒有，這也就罷了，關鍵配置還不如價格低的Malibu XL高，像前排座椅加熱，副駕駛座椅電動調節，主動降噪，遠端控制功能等，都能在一定程度上提升它的駕乘舒適度。當然，508L也不是一無是處，更小的車身質量和加92號汽油，也使得它的日常用車成本要低一些。
而且，如果說超高的顏值和漂亮的內飾，也能在一定程度上提升駕乘舒適度的話，那508L顯然做的比Malibu XL好很多，有個成語不就叫“賞心悅目”嘛～～
回覆列表
一：你提到的邁銳寶和508這兩款車型都屬於小眾車型。其實我個人不推薦購買的，沒有哪家公司希望自己的產品變成小眾產品的，之所以成了小眾產品，肯定是有自己的短板和不足的。是不是小眾車型你看保有量和近倆月他們的銷量就知道了。家用的話，我還是推薦 日系 德系甚至是韓系車！在二手車行業裡 美系和法系是最不保值的也是最難賣的車型啦。
二：如果你堅持要在邁銳寶和508之間做選擇的戶，我建議選508吧！508的發動機 變速箱，底盤懸架裝配工藝以及用料水準都要優於邁銳寶的，標緻和雪鐵龍的操控以及安全性是毋庸置疑的，在高速路上超過120公里每小時的時候法系車的優勢才會體現出來！平穩舒適，給你信心十足的駕駛感受！做為曾經的508車主，我可以負責的向你保證，508的駕乘體驗確實屬一流水準。