挖掘機液壓系統進入空氣會對挖掘機造成很大的傷害，一旦發現挖掘機進空氣要立刻排除空氣。空氣對挖掘機液壓油汙染的危害　　(1)產生空穴、氣蝕作用，導致金屬和密封材料的破壞;產生噪音、振動和爬行現象，降低液壓系統的穩定性。　　(2)使液壓泵的容積效率下降，能量損失增大，液壓系統不能發揮應有的效能。　　(3)液壓油導熱性變差，油溫升高，引起化學變化。2.進空氣的主要原因及其解決措施　　(1)接頭鬆動或油封、密封環損壞而吸入空氣。液壓系統應有良好的密封性，各接頭應牢牢固定，並確保油箱密封完好，這樣可防止外界空氣進入而汙染系統。　　(2)吸油管路及連線系統的管路被磨穿、擦破或腐蝕而使空氣進入。應合理設計液壓系統結構，使管路走向佈局合理化;要保持管路的清潔，減少外界腐蝕。　　(3)加油時由於不注意而產生的氣泡被帶入油箱內並混入系統中。油箱中應設定專用元器件，減少系統氣泡的生成。在回油管與液壓泵吸油口之間應設定隔板，在吸油管上方設定一個氣泡分離網，就可以分離大約90%的氣泡。排除液壓制動系統中的空氣，一般需要兩個人配合進行，一人在駕駛室內踩制動踏板，一人進入機車底下，做排除空氣工作。1、用上述排氣的方法排除其他輪子制動分泵的空氣。2、開啟制動液儲油罐的蓋子，擦淨蓋子周圍灰塵，加足制動液。3、取下某一輪制動分泵放氣螺塞上的防塵套，準備好扳手。4、駕駛室內的人踩制動踏板，注意踩下時要快，放鬆時要慢，連續幾次踩動後，踩下制動踏板保持不動。此時，車底下的人用扳手擰鬆分泵放氣螺塞(約擰出全部螺紋的1/4～1/2)，此時制動液在總泵活塞的作用下，擠出制動系中的空氣。隨著制動系統中空氣排出，踏板就會鬆動，但這時仍應踩著踏板不放，以免空氣從放氣處進入制動系。等放氣螺塞擰緊後，再鬆開踏板。以上操作反覆進行，直到制動系油路中空氣排完為止。空氣排除後，儲油罐中的制動液麵會下降。如制動液麵低於儲油罐容量的1/2或者低於下刻線時，應加註制動液到規定的液麵高度。