如果有7座剛需，空間，顏值，配置，動力，價效比都不錯。

油耗也不錯，自帶滑行功能，高速勻速100，二級路車少70到80，油耗能到6。4(表顯示)，如果二級路車多經常需要加油門超車，7。7到8的人油耗，市內不怎麼堵，9個油。

操控性，行駛感什麼的中規中矩還行吧，

錢多看HIGHLANDER或者EDGE，1年1萬多km的使用公里數，開個10年也才10多萬公里，只要不是越野或者1年3，4萬公里的使用情況，我個人感覺配置(電動座椅通風加熱，大螢幕，三區空調座椅記憶等舒適性配置)，舒適性，(隔音，用料)更好

蘿蔔青菜各有所愛吧

GS8 這款車我覺得從配置和造型上確實會吸引不少人，我也曾經是暗戀他的人。現在也是不甘心放棄的目標。

整體來說GS8 的配置算是在2016年上市時候非常超前，所以目前他的配置哈是非常有競爭力的，像LED 大燈、電尾門、併線輔助、適時四驅等。造型上我覺得他充分掌握了華人喜歡 大車的心理特點，造型上設計確實非常顯得有體量感。

245的胎寬配合適時四驅系統，和2.0T 的發動機整體動力性夠用。還有7座的配置，整體我覺得和市場的需求很對味道。

一開始的銷量就證明了他們正確，後來豐田都給他斷供一段愛信的變速箱。才把GS8 打壓了，加上GFS8 本身確實可能還有些質量問題，導致目前不溫不火了。但是確實他不缺少擁泵，相信他換代後，要是能保持gs8的風格，肯定能有不錯的市場表現。馬上要開始國六了，建議等等國六吧

—傳祺 GS8

新車指導價：16.38-25.98萬

一句話點評：中國產七座SUV中的劉德華

　　看到GS8的熱銷，二師兄腦中一閃出來的形象居然是劉天王。他內在能歌善舞，歌王影帝拿了一籮筐；外在瀟灑倜儻，還超級顧家，上到九十九，下到剛會走的人都不會討厭。中國產七座SUV現在已經有好幾家在做了，H7L已經泯然眾人矣，CS95雖修改多次但外觀依然很範偉，只有GS8幾乎Get到了所有重點，外觀設計很有新意，自成一派。尺寸雖然大但絕非胸大無腦，做工充分吸收了廣汽合資夥伴的精髓，質感和精緻度都很上乘。

　　換做以前，消費者有18萬的預算根本不會考慮中國產車，但是GS8打破了這個禁區。除了合資車一般的做工用料，還有令人乍舌的空間配置以及成熟的動力總成。關注度最高的兩驅豪華智聯版售價18.28萬，LED大燈，座椅加熱，全景天窗，19寸輪轂統統都有，另外GS8還標配了中國產車中含金量最高的愛信6AT。也許很多配置CS95也迎頭趕上了，但範偉只能是老藝術家，華仔才是天王。

如果有15~20萬元的預算，想買一臺7座SUV車型，並且空間比較大的，我想很多的消費者還是會考慮到我們的自主品牌，因為15~20萬左右可選擇的合資7座SUV車型還是非常少的，最近這幾年很多的，自主品牌都在發力中高階的SUV市場，在這個級別的7座中型SUV裡，有一個車型非常具有代表性，它就是廣汽傳祺旗下的首款中型SUV——傳祺GS8，這款車型在上市之後的銷量表現一直非常不錯，連續好幾個月穩定在1萬臺，一個月之前逼著身邊的一位朋友也購買了一款傳祺GS8，那我們就來聽一聽他對這款車型的看法如何。

自從生了二胎之後，家裡的那臺5座的小轎車每次出行的時候都非常的擁擠，有時候還需要開兩輛車出去，所以說迫切需要換一臺7座的車型，當時也糾結考慮過到底是換MP v的車型還是換7座SUV的車型，最後家裡人給出的意見是全家人出行的機率比較低，一年也就幾次，所以說，7座SUV的價效比更高一些，平常出行的時候後備箱放平，而且還有較大的空間，因為自己的預算是在20萬以下，並且是全款買車，所以說就考慮了廣汽傳祺gs8這款車實際用車的時候，動力空間的表現都不錯。

廣汽傳祺GS8這款車型在國內的知名度很高，它的定位是一臺7座中型SUV，對於這款車型的外觀我個人是非常滿意的，原創度非常的高前臉也非常的大氣，這種家族式的設計風格還是比較具有辨識度的，我所購買的是一臺自動7座最低配的版本，他所使用的燈光，是氙氣的光源，並且配備了LED日間行車燈，自動頭燈以及前霧燈，配置方面的表現，確實非常的不錯，而且這款車型還採用了懸浮式的車頂設計，整個車尾的設計很方正可以為第三排的乘客提供較好的頭部空間。

整車的內飾設計做工用料的表現可以說非常的好，整車採用的是一個對稱式的設計風格，非常符合年輕消費者的審美，而且這款車型的內飾設計我有兩點非常滿意，第一就是它的整車內飾佈局，功能區域的劃分非常的明確，可以說第1次上手也非常的簡單，中央彩色螢幕的尺寸剛剛好，螢幕的操作流暢度和功能的表現都很好，這一點是比同級別的合資品牌要有優勢的，它的方向盤採用的是一個4輻式的設計，所以看起來就非常的沉穩大氣了，而對於配置方面，這款車型是標配了前排側氣囊，前後排頭部氣囊，以及車身穩定系統和前後駐車雷達。

再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我想購買的是2017款320T兩驅豪華版車型，因為對我來說自動擋低配的車型，價效比更高一點各項主動安全配置和娛樂功能配置都不錯，這款車型的指導價169,800元，因為我所購買的是一臺國5排放的車型，所以優惠幅度比較大，當時給我的裸車價14萬元整，所以這樣的價格符合我當時買車的預算，而且要值得一提的是，這款車型，有一次是坐滿了7個人，第3排的空間表現還是比較不錯的，但是7座的SUV車型都有一個共同的缺點，就是它的後備箱空間非常的小，所以說7座SUV出行的時候能夠帶的行李是非常非常少的。

中國品牌的車這些年已經很不錯了。以吉利 傳祺為代表的一些中國品牌未來肯定會去的不錯的地位。

GS8可是曾經和HIGHLANDER EDGE一拼高下的中國車型，月銷也是一度逼近萬輛。

但這些年GS8更新換代太慢了，趕不上市場 使用者的需求了。不過也不差。

傳祺GS8可謂是中國品牌裡中型SUV的佼佼者了，曾經月銷8000臺以上，也被很多人認為GS8的出現讓豐田HIGHLANDER遇到了強勁的對手，當然，GS8也沒有讓大家失望。

不過近一兩年，GS8有些飄了，其實整個傳祺都有些飄了，GS4 和GS8的熱銷，讓傳祺得了坐吃山空的病。由於市場同級別產品乃至同類型產品的層出不窮，很多新產品的產品力、顏值等等有很不錯，但是GS8並沒有因此緊跟時代、把脈市場，對產品進行更新換代。

據說今年GS8要換代了，但還沒有實際的訊息。

GS8還是可以買的，特別是GS8最能代表家族語言的凌雲翼前臉，整車設計霸氣硬漢，相當有氣場，和其他同類型車停放在一起，很容易讓人多看幾眼，而且嘖嘖點頭。LED大燈前後呼應，尤其夜間 一看就是傳祺GS8，識別性很強。

內飾方面，設計一般，但也挑不出什麼毛病，期待更新換代後的GS8能夠在中控屏和智慧科技方面加強。就目前GS8的內是區域性、座椅材質、空間、舒適性等來說，滿足家庭需求絕對綽綽有餘，偶爾出去越野一把也絕對不會跌面兒。

另外還有迎賓燈、無鑰啟動、T-BOX遠端發動機啟動、大尺寸全景天窗、電動尾門、三區獨立空調、10寸全綵液晶屏、三屏互聯、carlife手機互聯等等。

動力方面，GS8搭載了傳祺第二代320T發動機，匹配愛信6AT變速箱，還有四輪獨立懸掛、智慧四驅，擁有沙地、雪地、泥地、運動、ECO等6種駕駛模式，隨心切換。

這個級別入手榮威RX8最划算，上汽30億一萬的優惠比起GS8這車價格實惠多了，而且兩車相比配置榮威RX8更勝一籌，不過30億如今也快要分完了

怎麼說呢，開著車半年時間了，大問題目前沒什麼出現的，就是動力這塊稍微肉了點，尤其是起步的時候很慢，油耗高點，其他倒都還好