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  • 1 # 使用者2953035810118

      山地車外胎用的是橡膠。

      車輪

      車輪包括車圈、鋼線、前後車軸、外胎、內胎。

      車圈:山地車應選用雙層圈。因為雙層圈比單層圈更結實,更能經受惡劣地勢對單車效能的考驗。車圈又分為:刀圈和工型圈。

      刀圈優點是抗縱向的衝擊強,再大的強度也不會發生圓周變形,而橫向的變形是很好調整的;刀圈還能減小空氣阻力,適合業餘車手和訓練使用。缺點是重,不適合爬坡。

      工型圈抗橫向的衝擊能力強些。

      鋼線(輻條):有兩種,一種是普通的,橫截面是圓形;另一種橫截面是扁的(風阻條),能減少正面的風阻。

      車軸:又稱花鼓。用碟剎的朋友,應該選擇碟剎車軸,因為碟剎片是固定在碟剎軸上的;用V剎的朋友,可以用普通軸,如果以後想升級到碟剎,可先裝碟剎軸。

      車軸分為[培林]軸和[珠檔]軸。建議買培林軸,可以更換。

      外胎:很重要,因為它直接影響到騎手在特定路面對車的操控。不同的胎紋適應不同的路面。

      胎紋越平,阻力越小,速度越快,在平地上的摩擦力越強。光頭胎,適合城市裡平整的水泥路。

      胎紋越凸,阻力越大,速度越慢,在山地上的摩擦力越強。

      內胎:屬於易耗品。

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