因為Q3保有量巨大，很多車主並不知道自己的車上有什麼毛病，所以我們要給這一部分車主講清楚，讓他們去合理維權。更關鍵點是由於該車處於換代期，所以很多地區都開始了降價促銷，而最近一段時間Q3的銷量非常不錯，我們有義務讓這一部分的消費者提前看到風險，再去選擇購買。

Q3作為奧迪最入門的緊湊SUV產品，一直以來靠價格取勝，作為最便宜的德系豪華SUV讓很多人都選擇了這款精品小車。搭載了1.4T以及2.0T的發動機以及七速雙離合變速箱。外觀上也屬於比較圓潤可愛的造型，經典的燈廠外觀也是很多消費者喜歡的部分，但是精良的外觀下，卻隱藏著許多德系車的通病。今天小編就給大家盤點一下奧迪Q3的幾大病症。（投訴資料來自車質網與網路彙總，感謝！）

第一：雙離合之殤

眾所周知Q3全系都搭載了雙離合變速箱，雖然比起大眾上的七速乾式要好不少，但是存在低速嘯叫的毛病，這一點希望廠家重視，也是車主反映最多問題。而七速溼式雙離合一直存在可靠性不佳的問題，極少數的車主沒過保修期就換了變速箱總成。而大多數車主存在換擋頓挫以及低速換擋邏輯不佳的問題。

第二：發動機小毛病不斷

Q3上所搭載的EA211的1.4T發動機以及EA888的2.0T發動機一直以來就是大眾集團的主力機型，雖然經過了多代升級，已經完美解決了老款發動機大面積燒機油的問題，但是部分新款車型還是存在嚴重的燒機油現象，雖然不像以前那麼誇張，但是跟其它品牌比起來還是有些不足。最關鍵的是Q3的1.4T車型上有很多車主反映存在渦輪異響的情況，尤其是長時間高速行駛或低溫啟動的時候異響尤為嚴重，很多車主表示完全影響力自己的日常駕駛。希望廠家對渦輪異響這一現象重視起來，能解決這個問題。而且德系車漏油的毛病依然存在，和同年的其他品牌車型相比，油汙非常多。

第三：電子系統問題多

很多德系車最大的問題其實不是質量不佳，而是電子系統過於複雜，而且自身電腦無法處理，Q3和很多德系車一樣也存在著大量的電子系統故障。由於篇幅有限今天就講一下常見的幾種電子故障。首先是發動機啟停問題，Q3大多數車型都是標配啟停系統的，但是啟停系統卻非常脆弱，除了常見的電池失效外，還經常出現EPC故障燈常亮，無法使用啟停系統。此外空調系統也是Q3的重災區，經常報故障，而且空調經常失靈，對於夏季來說非常難受。此外作為知名的"燈廠"雖然大燈很炫酷，但是Q3經常會出現大燈失靈、LED日行燈頻閃等燈光問題，嚴重影響駕車安全。

總結：從目前Q3的故障總結我們可以看出，還是經典的德系三大症狀，發動機綜合問題、變速箱頓挫、電子元器件失靈。希望廠家能重視車主，對車主的權益做到保障，對於比較頻發的故障應當立馬著手解決，而不是放任不管。

因為Q3保有量巨大，很多車主並不知道自己的車上有什麼毛病，所以我們要給這一部分車主講清楚，讓他們去合理維權。更關鍵點是由於該車處於換代期，所以很多地區都開始了降價促銷，而最近一段時間Q3的銷量非常不錯，我們有義務讓這一部分的消費者提前看到風險，再去選擇購買。

Q3作為奧迪最入門的緊湊SUV產品，一直以來靠價格取勝，作為最便宜的德系豪華SUV讓很多人都選擇了這款精品小車。搭載了1.4T以及2.0T的發動機以及七速雙離合變速箱。外觀上也屬於比較圓潤可愛的造型，經典的燈廠外觀也是很多消費者喜歡的部分，但是精良的外觀下，卻隱藏著許多德系車的通病。今天小編就給大家盤點一下奧迪Q3的幾大病症。（投訴資料來自車質網與網路彙總，感謝！）

第一：雙離合之殤

眾所周知Q3全系都搭載了雙離合變速箱，雖然比起大眾上的七速乾式要好不少，但是存在低速嘯叫的毛病，這一點希望廠家重視，也是車主反映最多問題。而七速溼式雙離合一直存在可靠性不佳的問題，極少數的車主沒過保修期就換了變速箱總成。而大多數車主存在換擋頓挫以及低速換擋邏輯不佳的問題。

第二：發動機小毛病不斷

Q3上所搭載的EA211的1.4T發動機以及EA888的2.0T發動機一直以來就是大眾集團的主力機型，雖然經過了多代升級，已經完美解決了老款發動機大面積燒機油的問題，但是部分新款車型還是存在嚴重的燒機油現象，雖然不像以前那麼誇張，但是跟其它品牌比起來還是有些不足。最關鍵的是Q3的1.4T車型上有很多車主反映存在渦輪異響的情況，尤其是長時間高速行駛或低溫啟動的時候異響尤為嚴重，很多車主表示完全影響力自己的日常駕駛。希望廠家對渦輪異響這一現象重視起來，能解決這個問題。而且德系車漏油的毛病依然存在，和同年的其他品牌車型相比，油汙非常多。

第三：電子系統問題多

很多德系車最大的問題其實不是質量不佳，而是電子系統過於複雜，而且自身電腦無法處理，Q3和很多德系車一樣也存在著大量的電子系統故障。由於篇幅有限今天就講一下常見的幾種電子故障。首先是發動機啟停問題，Q3大多數車型都是標配啟停系統的，但是啟停系統卻非常脆弱，除了常見的電池失效外，還經常出現EPC故障燈常亮，無法使用啟停系統。此外空調系統也是Q3的重災區，經常報故障，而且空調經常失靈，對於夏季來說非常難受。此外作為知名的"燈廠"雖然大燈很炫酷，但是Q3經常會出現大燈失靈、LED日行燈頻閃等燈光問題，嚴重影響駕車安全。

總結：從目前Q3的故障總結我們可以看出，還是經典的德系三大症狀，發動機綜合問題、變速箱頓挫、電子元器件失靈。希望廠家能重視車主，對車主的權益做到保障，對於比較頻發的故障應當立馬著手解決，而不是放任不管。