值不值得這個問題，在於您自己的理解，喜歡就值，不喜歡就不值，我個人的想法，花2萬買阿普利亞新車不值，買個二手的過渡一下還可以，因為這種入門級的車型，都是騎不了多長時間，就會想再換車的，兩萬買臺新車，亂七八糟下來就要2.2-2.3的樣子了，賣的時候又要虧不少。
2萬可以選擇的，以阿普利亞GPR150為例，優勢無非就是顏值，跑車造型戰鬥坐姿，動力效能在150cc中表現確實顯眼，典型的特點就是高轉數的調校，開始會讓人誤認為動力效能很強，出身也不錯，義大利知名摩托車品牌，雖然以CKD的方式在國內生產，好在可靠性方面做的還不錯，至少要比中國產車強點。
而且它還採用了雙翼梁鋁合金車架，倒立前減震，一身仿賽的基因，但是2萬的售價，150cc排量還是很多人無法接受的，車輛動力爆發最強的時候在於7000轉，平時都沒有過多的亮點，0-100加速約11.7秒，單缸發動機不用多說了，轉速升高後震動明顯，而且聲浪也很一般。
它的配置也很一般，新款國四版本上市後，仍缺席了ABS配置，其實多數買GPR150的車友，看重的就是外觀而已，二手車市場上它的準新車也不少，很多都是騎著騎著就膩了，不少幾千公里的準新車，大約在1.5-1.6萬之間，這種還是比較合適的，而買新車的話，我感覺就不如再加2000買鈴木的GW250了，這款車還是比較實用的。
值不值得這個問題，在於您自己的理解，喜歡就值，不喜歡就不值，我個人的想法，花2萬買阿普利亞新車不值，買個二手的過渡一下還可以，因為這種入門級的車型，都是騎不了多長時間，就會想再換車的，兩萬買臺新車，亂七八糟下來就要2.2-2.3的樣子了，賣的時候又要虧不少。
2萬可以選擇的，以阿普利亞GPR150為例，優勢無非就是顏值，跑車造型戰鬥坐姿，動力效能在150cc中表現確實顯眼，典型的特點就是高轉數的調校，開始會讓人誤認為動力效能很強，出身也不錯，義大利知名摩托車品牌，雖然以CKD的方式在國內生產，好在可靠性方面做的還不錯，至少要比中國產車強點。
而且它還採用了雙翼梁鋁合金車架，倒立前減震，一身仿賽的基因，但是2萬的售價，150cc排量還是很多人無法接受的，車輛動力爆發最強的時候在於7000轉，平時都沒有過多的亮點，0-100加速約11.7秒，單缸發動機不用多說了，轉速升高後震動明顯，而且聲浪也很一般。
它的配置也很一般，新款國四版本上市後，仍缺席了ABS配置，其實多數買GPR150的車友，看重的就是外觀而已，二手車市場上它的準新車也不少，很多都是騎著騎著就膩了，不少幾千公里的準新車，大約在1.5-1.6萬之間，這種還是比較合適的，而買新車的話，我感覺就不如再加2000買鈴木的GW250了，這款車還是比較實用的。