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1 # 高價收車對比新車引數
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2 # 榛名說車
雖然說官方宣傳說CAMRY運動了。
但是這個百公里加速成績和起步的疲軟還是讓人想到了舒適性偏向。
年輕漂亮的外觀只是網遊裡面沒有屬性加成的時裝。
操控性也比老款強了多 就是低速區段的轉向手感 做的回饋太刻意了。反而不如老款。
當然說跑高速還行吧，至少沒感覺出說傳說中的日系車飄。
底盤還算紮實。
雙出四排就是個唬人的東西，沒有戰鬥力。
想體驗運動出門右拐ATENZA不謝，也是FF。
CAMRY作為一款家用車 偶爾乾點商務接待還是可以的。別的就別想了，畢竟JDM對於他宣稱的運動也是一噸嘲諷。中段提速會好點。
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3 # 60秒懂車
CAMRY這款車的，口碑還是不錯的，在20萬左右價位裡面，屬於一個比較靠前的車型。
在這個價位的前幾名應該是，本田Accord，Magotan，CAMRY，Passat。
CAMRY的優勢在於，他就是比較中庸，車輛故障率非常低，噪音控制也可以駕駛起來的，只能用中庸和夠用來說。
相對來說，減震偏軟，轉向了也會有一點不足，但是在這個價位裡面對比其他車型還是有一定的優勢。
第一，保值率比較高，這得益於它的故障率極低。
第二油耗來屬於中等，跟Passat，和Magotan呢，以及Accord持平
第三，保養成本非常低，嗯，正常保養，現在是1萬公里保養一次，一次費用就四五百塊錢，這也是優勢
第四點，備件兒的比較便宜，就是所有的這個零件兒比較便宜。
整體來講，這車算是一款不錯的車，但是比較中庸
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4 # 無名車牌
單位的CAMRY，我感覺不錯，日系車嘛，總感覺有些輕，經濟性強，比起別克的Regal一類，行駛起來，略顯不那麼穩，感覺車的強度也沒有Regal類結實，總感覺沒有Regal類安全，這只是一種感覺，其實CAMRY還是很皮實的，我們這的兩個CAMRY，多少年來，幾乎沒有發生過毛病。
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5 # 皮哥正版
CAMRY這個車說實話家用很不錯，價格在20左右，目前最新款的CAMRY搭配的發動機是2.0和2.5的自然吸氣，也有混動版本！大家都知道，日本車可靠性很高，主要也是因為日系車搭配的發動機是自然吸氣，本來自然吸氣發動機的後期維修費用，和保養費用，以及可靠性完勝渦輪增壓發動機，這個不用多說！另外這個車雖然搭配的自然吸氣，但是作為家用自己夠了，如果你對動力有點要求可以上2.5的！
整個車開起來很軟，可以說沒有任何操控的感覺，就是一個家用車，避震偏向家用，舒適！但是底盤這樣雖然比較整，卻和高階車還是有一定的差距，所以這個車家用很合適！
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6 # 花生好車
決定行駛品質的因素有很多，佔比最大就是動力、操控、NVH這三個主要方面。
這款車配備的是2.5L自然吸氣發動機搭配愛信8AT手自一體變速箱，這也是CAMRY第一次用8AT變速箱，動力儲備以及油門響應與外表不符，激進運動的外觀在動力調校方面更像是一款商務級的轎車，這款車在發動機4000轉以下時幾乎沒有任何動力強勁的表現，總體感受只有平順，沒有頓挫，沒有推背，沒有遲滯。在轉速一過4000轉左右這時候才有有點2.5L排量該有的動力。
操控最直接的回饋就是在方向盤，新款的該美瑞方向盤是比較沉的，不如同是日系的ATENZA優秀，懸架調校同樣更多傾向商務，忽略外觀的運動元素，這就是一款商務的車型。
NVH在低速或是緩慢加速的過程中是表現不錯的，但是急加速的時候發動機噪聲還是會傳到駕駛室，此外排氣粗糙，沒有想象的那麼好聽。風噪倒是做的不錯，我想和動感的車身線條密不可分。
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7 # 璦玉齋
我自己的車就16款2.0領先型，優缺點就說了，說的人太多，要說駕駛感受就是舒適，靜音效果不錯，這款2.0的發動機可以說相當先進了，動力直追老款2.4發動機。高速空調平均7.2個油，各地汽油價格都有差異，自己算。行為東北都是乙醇汽油所以一直加的95號。只要深踩油門還是有推背感的！
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8 # 盤哥盤車
日系B級車三劍客中的CAMRY口碑還不錯，是比較低調型，綜合能力絕對可靠。本田在十代Accord給了華人一個耳光後（期待的2.0t搭配9at並不針對國內市場），只有1.5T高低功率版，再加上機油門、氣囊門Accord讓人不踏實起來。
要說行駛能力，首先考慮的是動力，如果加速沒勁，高速疲軟就不談什麼行駛能力了。CAMRY2.0和2.5無論是起步還是高速，至少不會有疲軟感，能勝任的路況更多。
然後就是底盤懸掛穩定性，高速發飄？不存在的，2.0的CAMRY高速160很平穩。但是噪音並不像網上說的那麼神，120以上時候的噪音就越來越明顯了，不過還是能接受。
舒適性，CAMRY的舒適性只能說居中，低配的內飾節省的讓人辣眼睛，乘坐都沒舒適性更別說執行的時候了。
總體說，CAMRY的行駛能力和品質可以局B級車上流，值得擁有。
回覆列表
你好，你是單問CAMRY的行駛品質嗎？
一，CAMRY與同等級的大眾Passat和Magotan車對比同等高速時，我的結論是：CAMRY高速發飄，安全感欠缺。
二，CAMRY的自然吸氣發動機油耗遠比大眾Passat和Magotan的渦輪增壓發動機車高多了！
三，同等對比0-100加速時間成績，CAMRY比大眾Passat和Magotan慢太多了！
四，論精準的操控性，CAMRY遠遠不如同等級別的大眾Passat和Magotan。
以上就是我對CAMRY的行駛質感評價。請放心，以上觀點是我的真實感受。