CIVIC動力系統有兩種，一種是1.0T CVT動力系統，另一種是1.5T CVT動力系統。動力強勁與否是相對的，現在的動力強勁與否，主要是以車輛加速超車能力能否達到車主要求為基準。
1.0T發動機為本田三缸機，發動機最大扭矩為173Nm，這款車駕駛感及動力性並不好，但是車輛油耗比較低，認證油耗低到5.0L/100km，如果車主購買了該款車，這款車只有CIVIC的外表，但是卻沒有CIVIC的效能表現，發動機是三缸機，車輛載起步時，發動機會有些許抖動，發動機穩定性也較差，整車NVH相比於1.5T確實相差挺大。但1.0T動力系統車輛，優勢主要在較高的價效比。
1.5T發動機CVT變速器才是我們所說的秒天秒地秒空氣的動力系統，1.5T發動機最大扭矩達到220Nm，百公里加速達到7.8s，車輛最大的優勢就是動力，加上運動型的車身，50萬以下的車輛雖說不能隨便秒，最起碼超車加速是沒有問題的。憑藉著CIVIC高顏值，高動力特性，現在再中國非常受歡迎！
如果車主買的是1.5TCIVIC，還感覺到動力不足，這隻能是CVT變速器的原因，CVT變速器最大的特點是換擋平順度高，車輛在加速時，由於過多的平順性，導致車輛推背感較弱，但是車輛動力卻一點沒有減小！對於運動型車輛，為了追求動力性及推背感，在車輛調教過程中，會刻意增加車輛加速及換擋抖動感。
CIVIC動力系統有兩種，一種是1.0T CVT動力系統，另一種是1.5T CVT動力系統。動力強勁與否是相對的，現在的動力強勁與否，主要是以車輛加速超車能力能否達到車主要求為基準。
1.0T發動機為本田三缸機，發動機最大扭矩為173Nm，這款車駕駛感及動力性並不好，但是車輛油耗比較低，認證油耗低到5.0L/100km，如果車主購買了該款車，這款車只有CIVIC的外表，但是卻沒有CIVIC的效能表現，發動機是三缸機，車輛載起步時，發動機會有些許抖動，發動機穩定性也較差，整車NVH相比於1.5T確實相差挺大。但1.0T動力系統車輛，優勢主要在較高的價效比。
1.5T發動機CVT變速器才是我們所說的秒天秒地秒空氣的動力系統，1.5T發動機最大扭矩達到220Nm，百公里加速達到7.8s，車輛最大的優勢就是動力，加上運動型的車身，50萬以下的車輛雖說不能隨便秒，最起碼超車加速是沒有問題的。憑藉著CIVIC高顏值，高動力特性，現在再中國非常受歡迎！
如果車主買的是1.5TCIVIC，還感覺到動力不足，這隻能是CVT變速器的原因，CVT變速器最大的特點是換擋平順度高，車輛在加速時，由於過多的平順性，導致車輛推背感較弱，但是車輛動力卻一點沒有減小！對於運動型車輛，為了追求動力性及推背感，在車輛調教過程中，會刻意增加車輛加速及換擋抖動感。