不是的哦。首先，我們要知道一點，那就是戰鬥機屬於公共財產，並不是屬於個人財產。也就是說，不是說這架戰機是你的，它就是你的。

當然，許多時候也有個例出現。比如在美國這個比較開放的國家，如果你是軍官的話，還是有一定特權的，那麼這個特權是什麼呢？沒錯，那就是可以擁有一架可以由你獨立駕駛的戰鬥機。並且，你可以在不影響戰機作戰的情況下，在一些地方搞點屬於自己的標識。不過，如果在中國的話，這點還是不要考慮了。

其次，對於戰機飛行員開固定戰機有個很現實的問題，那就是如果戰機飛行員一直開一架戰機，也就是說每架戰機都有屬於自己的主人，那麼的需要有多少戰機，才能滿足N多個飛行員呢？當然，美國除外，畢竟美國單單是戰機墳地就有數不清的戰機。但畢竟大多數國家都是戰機飛行員要比戰機少。因此，如果每個人開一架固定戰機還是很不現實的。

最重要的是，我軍向來講究一專多能。在這個現代軍工技術如此發達的當下，戰機的發展程序也相當之快。現如今五代機都出來的，如果戰機飛行員都守著固定戰機的話，那第五代戰機該誰來駕駛呢？難不成交給剛剛成為戰機飛行員的新人嗎？不是對新人的不信任，而是許多時候，戰機實操需要具備豐富的駕駛經驗，所以斷然不能輕易交由新人駕駛，以免發生突發狀況。

每個國家都各有不同，通常情況下國外主要歐美國家都基本上做到了飛行員飛的是相對固定的作戰飛機。而我們國家就是不允許飛行員飛固定的飛機，當然這裡都是各有原因的。我們就分別來看看。

以美國為例，無論是海軍艦載機飛行員，還是空軍作戰飛機飛行員都是飛相對固定的戰機。美國擁有超過10000架的作戰飛機，這主要是由於美國的作戰飛機生產比較充足，美軍財大氣粗，可以為每一名飛行員配備最合理的戰鬥機數量。這樣他們的飛行員所駕駛的飛機都相對固定的機型。

而且飛行員駕駛的那架戰機上，通常還會標註著飛行員的軍銜、職位、以及姓名。而有的飛行員還會在演習中或者作戰中擊落敵機的外形標誌噴塗上去。比如，美軍的一架EA-18G電子戰飛機在在一次美軍舉行的對抗軍演中擊落一架F-22戰機，該飛機的機身上就塗裝了一架F-22戰機的圖示。這就代表其作戰的戰績，這樣的歷史美軍早就擁有。因此在飛機塗裝上美軍飛行員也有自己的另類方案。擊落一架F-22的標記

如果飛行員退役或者更換了戰機，那麼戰機機身上的標識也會改變。並且戰機將會被塗裝上全新的標識和文字，用以代表這架戰機所屬的飛行員，和一些相關資訊。世界上還有一些西方國家也採用這種方法，但是這種方法只適用於機多人少的情況。美軍飛行員噴上了自己的標籤

中國目前的經濟發展水平和國外一些先進國家有著很大的差異，雖然這些年我們新機型加入部隊比較多，但是我們淘汰的的戰機也同樣比較多，而目前我們只有1000多架三代、三代半戰機，我們還短時間內無法做到給每一位飛行員配備一架同型號戰機。所以根本無法做到一人一機對應起來，我們國家就是採用輪換制度。

當然這裡的輪換制度，也是指在同一機型內的輪換，隨著作戰任務和飛行需求可以在同一個機型裡面，隨便哪一架飛機都能開，並不是跨機型，並不是讓這個飛行員一會去飛殲10，一會去飛殲16的。同一個航空旅內通常都是同一型戰機，而且飛行員都是固定飛哪一種機型的，除非再調到其他地方或者配發新型戰機後，才會改飛其他機型。比如最近的蕪湖基地就換裝了殲-20戰機，那麼該基地的飛行員就可以飛新的機型了。

所以，總體上來說，各國都是根據國家的具體國情不同而選擇不同的戰鬥機飛行員配置的。一般正常情況下飛行員與戰機的比例都是1.2：1，當然對於美國可能不是這個比例。固定飛行員的好處自然就是能夠充分的瞭解自己戰機的秉性，能夠發揮出戰機的效能。這就跟我們開車一樣，自己習慣的車，開起來得心應手，突然間去開別人的車需要適應一段時間，其實是類似的道理。但是對於我們的飛行員，那就是適應能力更強了！

在各種以空軍為題材的軍事遊戲和電影中，主角在劇情中一般都擁有自己的“私人”戰機，對自己的戰機愛護有加，還會在機身上塗上自己的標誌。這種場面可以刻畫出一種敬業和全身心投入的人格特徵，不過拋開藝術表達效果，中國飛行員是不是也像這樣，有專屬於自己的戰機呢？其實在中國還沒強大的以前並不是的，多位飛行員只能共用一架戰機，最典型的事例就是2001年4月1日，英雄王偉駕駛的不是81192，而是81194號戰機。

很多人認為81192號戰機就是當時英雄王偉的座機，但是實際上他當時駕駛的是81194號。有這樣的結論是因為在事件爆發之後，多個主要媒體刊登了美軍拍攝的中國81192號戰機的照片，但是實際上，那張照片是2001年1月24日而不是4月1日拍攝的。王偉當年的確經常駕駛81192號訓練，但是在當天這架戰機出了故障，於是才駕駛81194號起飛。不過因為81192傳播的更廣，現在一般不做糾正了。

81192號在2013年還被拍攝到進行訓練的照片，而這是因為在早年，中國的飛行員數量遠超戰機數量，因此只能多人共用一架戰機，否則就會有飛行員沒有戰機可用。常見的軍事電影或遊戲等都是美國公司製作的，美軍財大氣粗，戰機數量超過飛行員數量，因此美軍飛行員才有自己的專屬戰機。

不過在先進戰機數量逐漸上升，戰機開始夠用的現在，中國的一些頂尖飛行員也開始有自己的專屬座機了。比如在軍媒釋出的一些對殲20飛行員的採訪中，就說了一些飛行員擁有自己的專屬殲20座機，不過這些飛行員大多是隊長。隊員等級別較低的飛行員，還是沒有自己的專屬戰機。

另外在出現緊急任務，需要大量飛行員上場時，能開更多飛機顯然也有助於飛行員的調配，利於軍隊的快速反應。當然總的來說，能否擁有自己的專屬座機，主要還是取決於軍隊有沒有錢，能不能為每個飛行員都配一架戰機。