威尼斯是義大利東北部城市，亞得里亞海威尼斯灣西北岸重要港口。人口34.3萬(有統計顯示，1957年威尼斯的常住人口為17.4萬，而2009年10月份剛剛公佈的常住人口總數還不到6萬，達到歷史最低水平)。主建於離岸4公里的海邊淺水灘上，平均水深1．5米。由鐵路、公路、橋與陸地相連。由118個小島組成，並以177條水道、401座橋樑連成一體，以舟相通，有“水上都市”、“百島城”、“橋城”之稱。
威尼斯“因水而生，因水而美，因水而興”,享有“水城”“水上都市”“百島城”等美稱。 威尼斯(VENEZIA)公元452年興建。八世紀為亞得里亞海貿易中心。十世紀曾經建立城市共和國，中世紀為地中海最繁榮的貿易中心之一。新航路開通後，因歐洲商業中心漸移至大西洋沿岸而衰落。1866年併入義大利王國。工商業發達，有鍊鋁、化學、煉焦、化肥、煉油、鋼鐵等工業。以生產珠寶玉石工藝品、玻璃器皿、花皮革製品、花邊、刺繡等著稱。陸上的馬爾蓋拉港是重要油港和客運港。馳名的旅遊中心，年有3百萬遊客。古老的聖馬可廣場是城市活動中心，廣場周圍聳立著大教堂、鐘樓等拜占庭和文藝復興時期的建築物。離岸2公里處的線狀沙洲-利多是歐洲最著名的海濱浴場。 威尼斯是一個美麗的水上城市，它建築在最不可能建造城市的地方——水之上，威尼斯的風情總離不開“水”，蜿蜒的水巷，流動的清波，她就好像一個漂浮在碧波上浪漫的夢，詩情畫意久久揮之不去。這個城市，有一度曾握有全歐最強大的人力、物力和權勢。威尼斯的歷史相傳開始於公元453年；當時威尼斯地方的農民和漁民為逃避酷嗜刀兵的遊牧民族，轉而避往亞德里亞海中的這個小島。威尼斯外形像海豚，城市面積不到7.8平方公里，卻由118個小島組成，177條運河蛛網一樣密佈其間，這些小島和運河由大約401座各式各樣的橋樑綴接相連。整個城市只靠一條長堤與義大利大陸半島連線。威尼斯還是個繁華的小鎮，那裡的人生活情況很好。這裡建築的方法，是先在水底下的泥土上打下大木樁，木樁一個挨一個，這就是地基，打牢了，鋪上木板，然後就蓋房子，那兒的房子無一不是這麼建造的。所以有人說，威尼斯城上面是石頭，下面是森林。當年為建造威尼斯，義大利北部的森林全被砍完了。這樣的房子，也不用擔心水下的木頭爛了，它不會爛的，而且會越變越硬，愈久彌堅。此前考古者挖掘馬可波羅的故居，挖出的木頭堅硬如鐵，出水後見了氧才朽。 威尼斯肥沃的沖積土質，就地而取材的石塊，加上用鄰近內陸的木頭做的小船往來其間；在淤泥中，在水上先祖們建起了威尼斯。這個不到8平方公里的城市，卻被一百多條蛛網般密佈的運河割成一百多座小島，島與島之間只憑各式橋樑錯落連線，初來乍到很快便會迷失在這座“水城”中，找不到路。好在有大運河呈S形貫穿整個城市。沿著這條號稱“威尼斯最長的街道”，可以飽覽威尼斯的精華而不用擔心迷路。沿岸的近200棟宮殿、豪宅和七座教堂，多半建於14至16世紀，有拜占庭風格、哥特風格、巴洛克風格、威尼斯式等等，所有的建築地基都淹沒在水中，看起來就像水中升起的一座藝術長廊。平日裡大運河真的像一條熙熙攘攘的大街一樣，各式船隻往來穿梭其上，最別緻的當然還是貢多拉。 威尼斯有毀於火中又重生的鳳凰歌劇院，偉大的文藝復興和拜占庭式建築，世界上最美的廣場一—聖馬可廣場，有美得令人窒息的迴廊，而且大師安東尼奧尼電影中最美的段落有一些就在這兒拍攝；這兒是文藝復興的一個重鎮，產過歷史上最重要的畫派之一：威尼斯畫派；德國音樂大師理查德·瓦格納在這裡與世長辭…… 這個城市昔日的光榮與夢想透過儲存異常完好的建築延續到今天，它獨特的氣氛令遊人感到如受魔法般奇妙。它就是個遊樂園，是個充滿奇妙與夢威尼斯有毀於火中又重生的鳳凰歌劇院、徐志摩筆下憂傷的嘆息橋、偉大的文藝復興和拜占庭式建築、世界上最美的廣場之一——聖馬可廣場、美得令人窒息的迴廊、醞釀著浪漫氣息的彩虹島、充滿風趣的玻璃島……大師安東尼奧尼電影中最美的段落有一些就在這兒拍攝。這兒是文藝復興的精華。 威尼斯是世界著名的水城，它的美是水和橋構成的。今天，它是世界上沒有汽車的城市之一。 威尼斯水城大街小巷的特殊風光。有些水道比北京的小衚衕還要狹窄，兩條船不能並開，只能單行。街道兩旁都是古老的房屋，底層大多為居民的船庫。連線街道兩岸的是各種各樣的石橋或木橋。它們高高地橫跨街心，一點也不妨礙行船。威尼斯的橋樑和水街縱橫交錯，四面貫通，人們以舟代車，以橋代路，陸地、水面，遊人熙攘，鴿子與海鷗一起飛，形成了這個世界著名水城的一種特有的生活情趣。在威尼斯地眾多座橋樑中，以火車站為通往市中心的利亞德橋（Rialto）最為有名，又名商業橋，它全部用白色大理石築成，是威尼斯的象徵。大橋長48米，寬22米，離水面7米高，橋兩頭用12000根插入水中的木樁支撐，橋上中部建有廳閣，橫跨在大運河上。大大小小的船隻從太陽型的橋洞中穿梭，里亞託橋建（Rialto）於1180年，原先是一座木橋，後改為吊橋。在1444年的一次慶典中，因不堪重負，大橋折斷。1580～1592年，改建為現在的石橋。橋頂有一浮亭，橋兩側是20多首飾商店和賣紀念品的小攤。威尼斯城內古蹟甚多，大大小小的120多座教堂，有哥特式、文藝復興式、巴洛克式等，另外，還有依水而建的120座鐘樓、64座男女修道院、40多座宮殿，都隔河相臨，十分別致。威尼斯的房屋建築風格各異，房屋的門窗、走廊上雕刻著精美的圖案和花紋。夜間泛舟威尼斯，獨有一番情趣。每年都有成千上萬的遊客來到義大利威尼斯，來感受她的美麗、溫馨和浪漫。威尼斯有幾百年的歷史，從公元453年就開始了建築了威尼斯。幻的地方，令凡是來過威尼斯的遊客都依依不捨，在童話般的水之際流連忘返。
威尼斯是義大利東北部城市，亞得里亞海威尼斯灣西北岸重要港口。人口34.3萬(有統計顯示，1957年威尼斯的常住人口為17.4萬，而2009年10月份剛剛公佈的常住人口總數還不到6萬，達到歷史最低水平)。主建於離岸4公里的海邊淺水灘上，平均水深1．5米。由鐵路、公路、橋與陸地相連。由118個小島組成，並以177條水道、401座橋樑連成一體，以舟相通，有“水上都市”、“百島城”、“橋城”之稱。
威尼斯“因水而生，因水而美，因水而興”,享有“水城”“水上都市”“百島城”等美稱。 威尼斯(VENEZIA)公元452年興建。八世紀為亞得里亞海貿易中心。十世紀曾經建立城市共和國，中世紀為地中海最繁榮的貿易中心之一。新航路開通後，因歐洲商業中心漸移至大西洋沿岸而衰落。1866年併入義大利王國。工商業發達，有鍊鋁、化學、煉焦、化肥、煉油、鋼鐵等工業。以生產珠寶玉石工藝品、玻璃器皿、花皮革製品、花邊、刺繡等著稱。陸上的馬爾蓋拉港是重要油港和客運港。馳名的旅遊中心，年有3百萬遊客。古老的聖馬可廣場是城市活動中心，廣場周圍聳立著大教堂、鐘樓等拜占庭和文藝復興時期的建築物。離岸2公里處的線狀沙洲-利多是歐洲最著名的海濱浴場。 威尼斯是一個美麗的水上城市，它建築在最不可能建造城市的地方——水之上，威尼斯的風情總離不開“水”，蜿蜒的水巷，流動的清波，她就好像一個漂浮在碧波上浪漫的夢，詩情畫意久久揮之不去。這個城市，有一度曾握有全歐最強大的人力、物力和權勢。威尼斯的歷史相傳開始於公元453年；當時威尼斯地方的農民和漁民為逃避酷嗜刀兵的遊牧民族，轉而避往亞德里亞海中的這個小島。威尼斯外形像海豚，城市面積不到7.8平方公里，卻由118個小島組成，177條運河蛛網一樣密佈其間，這些小島和運河由大約401座各式各樣的橋樑綴接相連。整個城市只靠一條長堤與義大利大陸半島連線。威尼斯還是個繁華的小鎮，那裡的人生活情況很好。這裡建築的方法，是先在水底下的泥土上打下大木樁，木樁一個挨一個，這就是地基，打牢了，鋪上木板，然後就蓋房子，那兒的房子無一不是這麼建造的。所以有人說，威尼斯城上面是石頭，下面是森林。當年為建造威尼斯，義大利北部的森林全被砍完了。這樣的房子，也不用擔心水下的木頭爛了，它不會爛的，而且會越變越硬，愈久彌堅。此前考古者挖掘馬可波羅的故居，挖出的木頭堅硬如鐵，出水後見了氧才朽。 威尼斯肥沃的沖積土質，就地而取材的石塊，加上用鄰近內陸的木頭做的小船往來其間；在淤泥中，在水上先祖們建起了威尼斯。這個不到8平方公里的城市，卻被一百多條蛛網般密佈的運河割成一百多座小島，島與島之間只憑各式橋樑錯落連線，初來乍到很快便會迷失在這座“水城”中，找不到路。好在有大運河呈S形貫穿整個城市。沿著這條號稱“威尼斯最長的街道”，可以飽覽威尼斯的精華而不用擔心迷路。沿岸的近200棟宮殿、豪宅和七座教堂，多半建於14至16世紀，有拜占庭風格、哥特風格、巴洛克風格、威尼斯式等等，所有的建築地基都淹沒在水中，看起來就像水中升起的一座藝術長廊。平日裡大運河真的像一條熙熙攘攘的大街一樣，各式船隻往來穿梭其上，最別緻的當然還是貢多拉。 威尼斯有毀於火中又重生的鳳凰歌劇院，偉大的文藝復興和拜占庭式建築，世界上最美的廣場一—聖馬可廣場，有美得令人窒息的迴廊，而且大師安東尼奧尼電影中最美的段落有一些就在這兒拍攝；這兒是文藝復興的一個重鎮，產過歷史上最重要的畫派之一：威尼斯畫派；德國音樂大師理查德·瓦格納在這裡與世長辭…… 這個城市昔日的光榮與夢想透過儲存異常完好的建築延續到今天，它獨特的氣氛令遊人感到如受魔法般奇妙。它就是個遊樂園，是個充滿奇妙與夢威尼斯有毀於火中又重生的鳳凰歌劇院、徐志摩筆下憂傷的嘆息橋、偉大的文藝復興和拜占庭式建築、世界上最美的廣場之一——聖馬可廣場、美得令人窒息的迴廊、醞釀著浪漫氣息的彩虹島、充滿風趣的玻璃島……大師安東尼奧尼電影中最美的段落有一些就在這兒拍攝。這兒是文藝復興的精華。 威尼斯是世界著名的水城，它的美是水和橋構成的。今天，它是世界上沒有汽車的城市之一。 威尼斯水城大街小巷的特殊風光。有些水道比北京的小衚衕還要狹窄，兩條船不能並開，只能單行。街道兩旁都是古老的房屋，底層大多為居民的船庫。連線街道兩岸的是各種各樣的石橋或木橋。它們高高地橫跨街心，一點也不妨礙行船。威尼斯的橋樑和水街縱橫交錯，四面貫通，人們以舟代車，以橋代路，陸地、水面，遊人熙攘，鴿子與海鷗一起飛，形成了這個世界著名水城的一種特有的生活情趣。在威尼斯地眾多座橋樑中，以火車站為通往市中心的利亞德橋（Rialto）最為有名，又名商業橋，它全部用白色大理石築成，是威尼斯的象徵。大橋長48米，寬22米，離水面7米高，橋兩頭用12000根插入水中的木樁支撐，橋上中部建有廳閣，橫跨在大運河上。大大小小的船隻從太陽型的橋洞中穿梭，里亞託橋建（Rialto）於1180年，原先是一座木橋，後改為吊橋。在1444年的一次慶典中，因不堪重負，大橋折斷。1580～1592年，改建為現在的石橋。橋頂有一浮亭，橋兩側是20多首飾商店和賣紀念品的小攤。威尼斯城內古蹟甚多，大大小小的120多座教堂，有哥特式、文藝復興式、巴洛克式等，另外，還有依水而建的120座鐘樓、64座男女修道院、40多座宮殿，都隔河相臨，十分別致。威尼斯的房屋建築風格各異，房屋的門窗、走廊上雕刻著精美的圖案和花紋。夜間泛舟威尼斯，獨有一番情趣。每年都有成千上萬的遊客來到義大利威尼斯，來感受她的美麗、溫馨和浪漫。威尼斯有幾百年的歷史，從公元453年就開始了建築了威尼斯。幻的地方，令凡是來過威尼斯的遊客都依依不捨，在童話般的水之際流連忘返。