任何量產的飛機都有失事的紀錄，並不能因為某一次事故而斷定一款飛機是失敗的。並且，F35自誕生以來，其事故發生率並不算太高！

回答這個問題前先了解一下美製隱形戰機的前世今生！

美國第一代隱形戰鬥機是美國洛克希德.馬丁公司七十年代研製的F117戰機，在入侵南聯盟的時候被地面防空擊落了一架，F117的這次墜毀直接導致了它的退役，F117只生產了54架，本身帶有試驗性質！

F117服役後，85年由洛克希德牽頭聯合波音等公司設計製造F22猛禽戰鬥機專案，F22是真正意義上的全球首款四代機，它的隱身效能、超音速巡航的靈敏性、它的精確度和態勢感知能力，使得它成為當今世界綜合性能最好的戰鬥機，沒有之一，F22誕生於冷戰後期，美蘇爭霸的時候是不計成本的，F22是美國工業，資訊化技術的集大成者，在生產了187架後發現俄羅斯已無力與之競爭，加之F22實在太燒錢，維護成本也太高，就暫停了F22生產線！

F22生產線暫停前，美國的海空軍戰鬥機換代提上了日程，由於F22猛禽太過先進，國會禁止出口，美國也需要一款外銷給盟友的四代機，於是就有了聯合攻擊戰鬥機專案，專案之初被定位為經濟型高效率戰鬥機，最後有洛克希德和波音兩家競爭，洛克希德的方案著重隱身，機動次之，波音方案正好與之相反，可能是洛克希德更會遊說，最終採用了洛克希德的方案就是今天的F35戰機，F35要適應各種起降方式就衍生出了空軍型F35a、垂直起降型F35b、艦載型F35c，為了照顧各方妥協的結果就是把F35整合成了價格高達1.5-2.5億美元的“肥電”(F35外銷價格因人而異，英國以色列最底，其它次之，日本最貴，如果印度要買可能會是最高)！

魔高一尺，道高一丈！在競爭聯合攻擊機專案失敗後波音副Quattroporte邁克·吉布森接受記者訪問時透露F35不是先進隱形戰鬥機，中俄已經用F35的隱形技術測試自己的防空系統。F35雖然有過所謂的“實戰”經驗說白了就是大人打小孩，它攻擊的物件完全沒有還手能力，面對中俄這樣擁有立體防空體系的重量級對手還真不好說！F35由於過份強調“隱身”，遷就多種用途，不僅造價高企還犧牲了很大的機動性，完全背離了當初經濟適用性的初衷，很多盟友已降低了訂購量或暫停觀望，這次日本F35的墜毀更影響了它的銷量，畢竟價格太貴，都摔不起呀！

F35不能說是失敗品，雖然它在服役後已出現了各種各樣的問題，任何戰機服役後都要經歷一段故障高發期，F35的墜機率還是比較低的，在以後很長的時間內，F35都將是美國及其盟友的主力戰機！

一週前日本空自的F35A戰機在飛行訓練期間失去聯絡，隨後日本海自確認失聯戰機已經墜海，雖然到目前為止還沒有準確找到該機的墜毀殘骸，但是從美國已經參與到搜救任務中也可以看出此次事件對於美日雙方來說的重要性，因為在該機墜海半年前，美國空軍的F35戰機就在自家的基地附近墜毀，所以接二連三的墜機也讓這款準備走向世界的國際化戰機的出口蒙上了一層陰影。其實說起F35戰機，該機的發展可以追溯到美國在第四代戰機專案中的更新換代問題上，因為在更高階的F22戰機因為成本問題只准備採購187架後，原本作為低端四代機的F35戰機就承擔起了裝備美國空軍，替換已經服役多年的F15/16/18戰機外，還承擔著面向北約眾多國家出口的任務，所以該機被定位為一款更高效且更為經濟的多功能戰機，但是因為該機要替換美國空軍自家的F15/16戰機外，還承擔著替換海軍的F18戰機和海軍陸戰隊的AV8B垂直起降戰機的任務，所以該機在一開始就被設計為一款模組化戰機，就是透過在基本相同的戰機平臺上，衍生出空軍使用的常規起降型和海軍使用的艦載版本以及海軍陸戰隊使用的垂直起降三個不同的版本。這個想法一開始是美好的，因為美國國會認為在一款戰機的基礎上衍生出不同用途的戰機就可以不用再為海軍和海軍陸戰隊專門研製戰機，從而節省了大量的研發經費，而且三軍通用也有利於降低後期維護運營成本，所以在一開始該機的價格也是比較低的，就是為了和更高階但是價格更高的F22戰機拉開差距。但是後來因為技術和價格上漲等原因，該機雖然經過多次推遲量產後終於開始量產，並且除了美國自家裝備外，也開始向一開始參與的國家供應。所以該機從戰機本身來說是成功的，因為該機也是全球第一款實現了同平臺不同用途的戰機；但是從價格來說又是失敗的，因為現在的價格已經是當初預計的價格的2倍多，但是不管是對於美國還是當初一開始參與F35戰機聯合開發的國家來說，價格雖然上漲了不少，但是好在已經開始批次交付，所以還是可以接受的，就是這個採購數量可能會有所下降。但是現在美國才剛剛開始全球交付300多架，就接二連三的發生墜機事故，這無疑對於剛開始批次交付的F35戰機專案來說是致命一擊，因為接二連三的墜機事故調查結果如果真的確認該機在設計製造環節有問題的話，那全球採購數量肯定會因此而有所縮水，這個結果不管是對於美國還是一開始參與開發的國家來說都是不能接受的，因為採購數量的下降，也就意味著該機以後的採購價格也會隨著全球採購數量的下降而上升。所以在美國自家的F35墜機報告和此次日本F35A戰機墜機的調查報告中都要儘可能的避免出現可能影響F35戰機全球採購數量的詞。當然任何一款新戰機在一開始的都不是十全十美的，美國自家的F22戰機在剛開始交付的時候也因為頻繁墜機而引發了一次大的危機事件，雖然在後來改進了設計，但是該機的採購數量也因為單機價格太高而遭到了國會的削減，但是並不能影響該機仍然是現階段全球範圍內最先進的戰機的地位。同樣F35戰機只要能夠在公關上過得去，就算後期的價格不能降下來或則略有上漲，也不會影響到該機的全球銷售。所以到那個時候雖然大家都說F35戰機有幾百個缺點，但是看看該機的全球銷量絕對不會說該機是“一款失敗品”。