應該不是，兩方面，一是優惠幅度不夠大，其他產品都換代的換代，老款優惠也大。二是，海外已經換代了，也有等換代夠買新款的

感謝邀請，其實我覺得COROLLA相對於Excelle來說，顏值要稍微低一點，Excelle可能很多人在噴三缸，COROLLA的話我覺得可能第一眼看是眼前一亮的感覺，但是看久了我會覺得這輛車不好看。車都是會更新換代的。沒有一個年代的車能一直熱銷，COROLLA和Excelle各有優點。只是看目前車主側重哪方面的優點。

1.肯定有這方面原因，國民對於小排量發動機還沒有完全接受。

2.今年大部分車都有很大的優惠力度，它優惠力度太小了，太驕傲

COROLLA實際優惠1萬左右，成交價在偏高，Excelle自動檔成交價在7萬左右。一汽豐田還有眾多區域限制。Excelle和COROLLA實際成交價位錯3萬，誰更實惠一目瞭然。

非也非也，這個主要是一部分客戶換了別的競品

豐田車有兩個弱勢 一個是內飾差得很 第二是總被罵廉價。

還有呢就是這個車1.2T不受待見。

按說油價上漲豐田COROLLA該豐收了：但是友商憑藉配置和內飾截胡也是個主要因素。

還有就是競品們換代了，國六了。

很多人出於排放因素買了競品。

今年九月份緊湊型車銷量排行榜中，COROLLA銷量從上月第四位下滑到第六位。COROLLA雖然排名下滑，但是總銷量是沒有明顯的下滑的，只是比上一個月少買出一千五百太左右。COROLLA銷量的下滑，有以下幾個原因。

第一個原因是來自別克Excelle的衝擊，搶奪了一部分潛在消費者。別克Excelle搭載三缸發動機以後銷量暴跌，遭遇滑鐵盧。9月份銷量回暖，不要覺得大家接受了三缸發動機，其巨大的優惠力度直接刺激了消費，終端市場高達四萬多的優惠裡，還是非常具有誘惑力的。

第二個原因是整個汽車行業銷售低迷。今年的金九銀十不同往年，汽車總體銷量都有一定程度上的下滑。主要原因是國六排放讓很多人不急於購車，有很多的消費者持觀望態度，自然COROLLA也會收到衝擊。

第三個原因就是COROLLA自身的原因。COROLLA終端市場優惠力度非常小，與Excelle、Sylphy等形成對比反差，價格上出於劣勢。在一個就是面臨更新換代，很多消費者也在等新車的上市，不利於出手。

COROLLA整體銷量還是比較穩定的，沒有出現什麼大的波動，雖然COROLLA銷量排名並不靠前，但是其利潤是名列前茅的，豐田為什麼能夠成為全球利利潤最好的車企，這就是原因。好利索的背後是產品實力的證明，COROLLA其品質還是毋庸置疑的，就家用代步來說省油省心，對老百姓來說這就夠了。

引言：最近筆者身邊的一位朋友要買車，預算的價格也比較低，大概也就在13萬元左右，想要購買一臺合資的緊湊型家用轎車，中間談了很多，最後聊到了COROLLA這款車型，朋友就說從9月份的銷量上來看，COROLLA只排到了第六名，而Excelle的表現卻非常的不錯，是不是說三缸機就沒有問題了？是不是COROLLA這款車型就不行了呢？

關於這個問題，我和我的這位朋友也探討了一番，那麼今天呢，想和大家來聊一聊這個問題，COROLLA9月份的銷量為什麼會有著大幅度的下滑呢？下面我們就簡單的做一個理性的分析。

Excelle的銷量超過了COROLLA，COROLLA的1.2T不如Excelle的1.3T嗎？

9月份的時候COROLLA的銷量只有2.7萬臺左右，而同級別的車型，別克Excelle的銷量達到了2.9萬臺左右，那麼到底是什麼原因導致了豐田COROLLA有著大幅度的下降呢？筆者覺得有下面三個原因

第一個原因：今年的車市非常的低迷

今年的車市到底有多低迷？其實不用看別的事情，只看哈弗h6這款車型就行了，哈弗h6這款車型幾乎好幾個月的銷量表現都不怎麼好，和去年同期都沒辦法比，所以說今年車市的低迷，有一部分原因造成了豐田COROLLA的銷量有所下降。

第二個原因：同級別車型的優惠幅度比較大

大家應該都知道10到15萬元的家用緊湊型的轎車市場競爭是非常非常激烈的，因為車市低迷的原因，很多的合資品牌降價的幅度非常的大，比如說別克Excelle這款車型最高的優惠幅度可以達到4萬多元，拋開別克Excelle不太成熟的三缸發動機不說，單靠這樣的優惠幅度，就足以能夠吸引很多的消費者，即使有些人看中了豐田COROLLA這款車型，也可能會衝著這麼大的優惠去選擇買別克Excelle。

第三個原因：自身的產品力也要提升

除了別克Excelle之外，像日產的Sylphy，本田CIVIC等等這些車型優惠幅度都是比較大的，而豐田COROLLA這款車型目前的市場終端優惠並不算太大，所以在車市都比較低迷的時候，如果你不願意降價的話，那麼對於消費者來說，他們更願意選擇價效比更高的車型。

我們再來聊一聊豐田COROLLA所搭載的這臺1.2t的發動機如何，這臺1.2t的發動機和別克Excelle的三缸發動機相比的話，有時真的太明顯了，首先它就是四缸機，起碼不會有抖動的現象產生，另外一點，這臺1.2t的發動機最大功率為117馬力，雖然說動力可能差了一些，但是這臺發動機的燃油經濟性表現卻是非常不錯的，而且技術也非常的成熟。