不管什麼時候，什麼套路，什麼急彎，什麼突發狀況，都能轉危為安，穩如泰山，不管隔壁是誰，不管小姨子多美，都能從容淡定，還能帶隊出行，漂移到任何地方！

請把下圖男性改為老司機，女性改為新手。從來就沒有男司機和女司機之分，只有老司機和新手！我覺得安全行車時腦海裡能做到上圖大半意識的都能叫老司機。

老司機和新手差距究竟在哪裡？

何為老司機？

每當這個詞出現時候，總是會思考，究竟什麼樣的人才能稱之為“老司機”？

駕齡、車輛熟悉程度、交通熟悉程度？哪些因素能夠決定成為老司機呢？

下面我們就來聊一聊老司機的駕車習慣。

一、意識

什麼時候該快，什麼時候減速，什麼時候需要換擋，什麼時候需要變道，新手總是猶豫不決，老司機已經迅速做出了反應。舉個簡單的例子，綠燈變紅之前會閃爍，閃爍3秒後變黃燈，黃燈結束後才會亮紅燈，當我們眼睛接收到綠燈閃爍的那一瞬間，右腳就應該鬆開油門，挪到剎車上面，這就是一種意識。有人要說，紅綠燈誰都能看懂，當然會這麼做，那駕駛中除了紅綠燈還有什麼情況是可以提前做出反應的呢？

無法掌控接下來的路況時都應該提前減速。跟著大貨車或者轉彎前有遮擋物時，很多交通事故都是與貨車相關，跟著貨車不僅視線受阻，走在他們前面又要擔心貨車來不及減速，因此遇到大貨車還是遠一點比較好。

人群湧動的道路或者商場街道，在人群湧動的地方，是很難掌握到哪個鬼探頭會突然從視野盲區冒出來，總不會是井蓋吧！那麼就禮讓慢行，小心使得萬年船，這話準沒錯。

雨霧天氣

遇到這樣的天氣，我的建議是，儘量不開車！！！

當然，我就是那種去哪都不方便，一定要開車的人怎麼辦呢？

首先要開啟霧燈，如果前面有車，跟車前車保持一定距離行駛，不能跟太近，保持在視線範圍內，這樣好提前做出反應。

如果前方沒有車輛，根據可視範圍，讓自己保持在一個可以控制的車速範圍內行駛，例如這條路限速是60km/h，遇到這種情況儘量把車速控制在30-40km/h左右，如果可見距離僅有幾十米左右，儘量還是找個安全的地方停靠下來，遠離行駛道路，等雨停後再繼續行駛。

二、養成良好的駕駛習慣

一個好的駕駛習慣在無形中可以減少很多不必要的麻煩，要養成好的習慣卻不是一天就可以練成的，所以從現在開始，刻意練習並堅持21天以上，就可以成為自己的好習慣了。

例如上車第一件事就是調整坐姿繫好安全帶，下車後檔位停留在P檔或者空擋，行駛中做到眼觀六路開車不玩手機不打電話等等。

除了要注意眼前的車子，更要把視線放得更長遠，這樣就能預留更多的時間做出反應。都說老司機開車穩，究竟穩體現在哪裡呢？那麼這次我們要講一個大多數老司機都具備的小習慣。

在對未知路況的情形下，我們應當鬆開油門，把腳放在剎車上面，讓自己在接收到警急訊號的同時也能在第一時間做反應。

緩踩油門緩踩剎，坐車的人感受最大，開車的人毫不忌諱。

我認識的幾個朋友駕駛方式都是怎麼刺激怎麼開，以至於坐了一次再也不想坐第二次。

三、善於總結，發現規律

以前是看到別人別車搶位罵一生傻B。看到別人慢悠悠按兩下喇叭的是老司機。。作為新時代的人。現在的老司機指看圖留種的

生活中，我們總會聽到很多人說一看他開車就是新手（老司機），有些人駕駛員別人坐過他的車就再也不想坐第二次，相反，有些人開車能讓乘客感覺不到車在行駛，當然，有些情況確實是車型特性不同影響了駕駛體驗，但是更多的是以下這些情況導致了兩者的差距。

1、 起步平穩

起步是行駛的第一個階段，起步是否平穩可以看出開車時對油門的控制精準性，踩得輕車不走，踩得重了車子會竄出去，手動擋的車在起步時還體現在對離合踏板的熟悉度，離合松慢了車一直不走，鬆快了就熄火，有些新手司機起步時會存在熄火的現象，這在一開始就容易對你的印象大打折扣。

2、 剎車平穩

遇到突發狀況和紅綠燈就要剎車了，這不僅體現了駕駛員對汽車的熟悉程度，也反映了他對路況能不能提前準確判斷。另外，不同的剎車方式也帶來了不同的駕乘體驗，有的人剎車急，一腳深踩下來乘客都往前倒，此時最容易引起車上乘客（特別是女性）的不滿，據不權威調查，一個人剎車的平穩度能大大影響女性對你的印象（親身經歷）。

3、 違章少

現在的電子警察和交警防不勝防，可能一不小心罰單就來了。老司機對路況把握比較準，對車操縱也比較熟練，除此之外，他們對周邊的違章拍照攝像頭也是門兒清的，所以違章少。

4、 看後視鏡頻率

學車時，教練總會告訴大家，上路多看後視鏡準沒錯。作為一名合格的老司機，眼觀六路，耳聽八方是一項必備技能，行駛過程中會隔一段時間瞟一下來掌握路況，做到心中有數，避免發生意外。而很多新手司機可能沒有那麼良好的習慣，在變道，超速等情況才會看，更有些駕駛員在行駛過程喜歡看時速表和掛檔操縱桿，這是不熟悉的表現。

5、 開車心態

開車時的心態是很重要的，有不少車主開車很急躁，緊趕慢趕，哪裡有空就插哪裡，遇到堵車的時候，心煩氣躁還不停按喇叭表達不滿，這種表現是很不討人喜歡的。很多老司機表示開車很多年越開越"慫"，速度越來越慢，不願意跟人搶道，堵車也會耐下性子專心等待。

6、 倒車

倒車也是判斷一個駕駛員車技是否過硬的重要依據。倒車需要駕駛員對能否倒進去有一個預估的評判，倒車時的操作熟練度和判斷也是很重要的，有的司機能一次就準確入庫，而有的司機則要反覆調整幾次才能達到目的。