​在插電混動當道的今天，日系車卻走了一條完全不同的混動實現方式，這其中，本田CR-V是典型代表。那麼，非插電式的混動究竟怎麼樣？新款CR-V又有哪些新的改變呢？

伴隨著從甘肅敦煌到青海西寧的“本田2019款CR-V換新之旅”的4天試駕活動，我們有機會對本田CR-V進行一個全面的測試，路況包括高速公路，國道，山路和砂石路段，行程總計1200餘公里，可以充分從各個維度去體驗這款CR-V銳混動車型。

CR-V外觀中規中矩，相比老款並無重大改動，最大的變化就是尾部，一掃老款被一些人詬病的“翹屁股”，升級成更容易為大家接受的“正常”造型。車頭部分加入LED矩陣大燈，和LED日行燈，跟隨潮流；車身側面並無多餘的設計線條，簡潔大方；車尾部分重新設計，更加扁平，比例也更加協調，尾燈同樣全部使用LED光源。

CR-V定位於緊湊級SUV，相比同級的又一暢銷車型豐田RAV4榮放，車身尺寸方面相差無幾，軸距都是2660mm，從實際的空間體驗來看，前排以及後排的頭部、膝部、腿部的空間表現都不錯，不會顯得侷促。

​內飾方面，大面積使用軟性材料，手感不錯，車內區域性加入木紋飾板，提升內飾檔次感，且視覺效果極佳；真皮包裹的方向盤握感舒服，方向盤尺寸大小合適，加上多功能方向盤，操作更加便捷；儀表盤使用液晶螢幕，畫面清晰，顯示內容豐富，中控使用一塊8英寸液晶屏，並配有實體按鍵，操作便利，畫面同樣清楚且使用流暢。

混動版取消檔把，換成按鍵換擋，按鍵控制邏輯設定符合人機工程學，操控起來非常順手。車內儲物空間豐富，可以放置手機，水杯以及其他物品如發票，卡片等，這也是日系車所擅長的一點。座椅使用真皮包裹，填充物軟硬適中，包裹性也不錯，高配車型有座椅腰部支撐調節以及座椅加熱功能。

不過想提的一點是，CR-V混動版採用了按鍵式換擋，換擋體驗不錯，但是遺憾的是電子手剎沒有指示燈，當按下或者解鎖電子手剎，如果不看儀表盤，是無法知道操作是否成功，建議加入指示燈，最佳化操作體驗。

動力強勁，行駛質感大幅提升；操控出色，噪音抑制到位

選車要根據自己的用途，注重什麼?在哪裡開?綜合考慮選擇一款適合自己的車。在同價位中轎車要比SUV要寬大舒適而且省油，後期的費用也低。

1.SUV適合在山路，路況複雜，有透過性的需求、拉貨的要求可以選擇。底盤高，穩定性差那麼它的舒適性要差。由於車身高大，風阻係數大，也比較費油。

2.有些朋友會選擇本田的CRV混動，是不是非常省油呢？所謂的這種油電混合動力，其實就是兩套動力系統，對本田CRV2.0自然吸氣發動機匹配cvt變速箱不敢恭維。價格也是在二十三、四萬。

3.如果確實需要SUV那麼選擇馬自達cx-5，2.0L自然吸氣發動機匹配愛信的6AT變速箱。可以說皮實耐用，也非常省油，尤其是馬自達的創馳藍天技術。比本田CRV混動便宜了五六萬塊錢，這要加多少年的油？

4.如果選擇馬自達CX-5，2.5L價格和本田CRV混動一樣。AT變速箱皮實耐用，後期保養維修費用低，也不考慮電池的置換問題，油耗和混動差不了多少。

重視後期使用成本，這一點是混動汽車的強項。尤其是插電混動。空間與舒適性，CRV在緊湊型SUV中空間表現是最好的，燃油版CRV舒適性一般。但是油電混動版因為電機的加入，舒適性提升了很多。如果需要七座大空間，以及絕對低的後期使用成本，那麼比亞迪唐DM最適合。如果預算允許，那麼CRV混動還是比較值得購買的。兩驅入門級車型裸車價格21.x萬。對比燃油車型油耗低是一個優勢，而動力表現明顯強於燃油版的SUV，動力可以說是隨叫隨到。噪音方面，電量充足低速行駛時非常安靜，在市區內低速行駛等紅燈時車內非常安靜。因為發動機不工作，車內靜謐性更好。而高速行駛時噪音與燃油車一樣。

本田的混動系統與豐田完全不一樣，本田的混動更直接。更像一臺串聯混動汽車，採用了135kw大功率電動機，峰值扭矩達到315Nm。所以動力是有保障的。大多數行駛的時候，都是由電動機直接驅動車輛。而發動機則淪為充電寶的角色，專門為電池充電以及為電動機供電。因此本田混動有三個工作模式:

純電動模式，這個時候由電動機驅動車輛。起步或者低速行駛時採用電機驅動。發動機驅動模式，高速行駛時發動機直接驅動效率更高。高速時則採用發動機與車輪直連模式。混動模式，電動機與發動機共同驅動車輛。急加速需要強勁的動力時發動機與電機動力疊加來驅動車輛。有一點要注意，CRV混動採用的是本田第二代IMMD系統，電池放在後備箱處。所以CRV混動的後備箱空間比較小同時因為空間的原因，也沒有備胎，只配備了補胎膠水。

20萬左右suv建議選擇合資緊湊級別車型。大眾Tharu，本田crv，豐田榮放，日產X-Trail等車型都是可以的。

注重後期用車成本舒適性和空間，那麼混動車型或者燃油經濟型好的車輛才可，日系的suv在油耗方面表現不錯，日常使用故障率也低。

crv混動針對你提出的前提條件都是很滿足的。常青樹車型，空間、油耗、舒適度表現都不錯，值得購買。此外豐田榮放的混動您也可以看一下，作為混動領域的先驅，豐田這方面表現也著實不錯。榮放的空間和舒適度也不亞於crv。

可以對比一下兩款車型，根據自己對外形和配置的喜好取捨。

如果重視空間，舒適性以及低養護費用的話，像crv，rav4，X-Trail等車型都是相對不錯的選擇。

混動crv主要在動力響應速度，平順性，節油性等方面要比汽油版車型更好，行駛品質更高，相對更推薦購買，不過價格也要更高。另外目前中國產混動crv還沒有四驅版本，所以如果你不是特別對四驅有需求，並且預算足夠，就可以考慮購買混動車型。