奧迪A4L和凱迪拉克CT6都屬於優惠力度比較大的車型。A4L頂配和CT6進取相比，前者品牌力更強一些，動力也更強，並有全時四驅系統，車的質感也更強一些；後者則空間更大，尺寸幾乎比前者高出兩個級別 （車長與大型車相仿，軸距與中大型的BMW5 Series相仿），動力也不弱，只是比前者要差一些。兩款車型的配置都很豐富，可謂是半斤對八兩。如果題主年輕，喜歡激進駕駛，且後座乘員基本沒有或很少，建買A4L頂配；如果年紀稍長，更喜歡穩健駕駛，且經常拉家帶口，對於品牌也沒有特別追求，那麼買CT6更為妥當。

奧迪A4L 國五區還是可以選，國六還是選CT6更好一些。

為什麼這麼說，失去全時四驅的車再叫Quattro，總感覺失去了靈魂一樣。所以我只推薦目前實施國五的地區，購入A4L。全時四驅的奧迪和兩驅版/適時四驅版開起來完全是不同的感受。

如果你在國六地區，想著搞商務範也可以來一臺奧迪的。

從動力上說，奧迪的高功率版本+雙離合加持已經是加速很生猛了。平順性方面，在奧迪的調教功力下，這臺變速箱日常使用還是比較平順的。

從空間方面上說，奧迪的空間確實也很棒。

不過論玩燈，無論是氛圍燈還是大燈。奧迪能讓競品無話可說，只有奧迪引領潮流的份。

作為一臺後驅的中大型車來說，凱迪拉克CT6確實空間很好。動力雖然沒有老款那麼生猛，但是完全可以說很充沛。10AT變速箱在地庫這種地方可能會有點頓挫，其他時候平順度挺棒的。這臺車的NVH非常值得稱讚，BOSE音響還帶ANC主動降噪。舒適度方面也值得好評。

當然凱迪拉克也需要面臨一個事實，就是折扣力度大保值率差，二線豪車裡面也就雷車能做到保值率高了。

除了燈光配置，凱迪拉克CT6別的配置方面基本不輸給奧迪A4L。我的建議是這臺車比較適合家用。