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  • 1 # 小念說車

    博越和哈弗H6靜態對比:

    對比一:價格

    吉利博越指導價 9.88―16.18萬

    哈弗H6指導價 10.20――13.40萬

    價格方面兩車廠商指導價基本持平,算平手。

    對比二:外觀

    博越在外觀設計上,有不少讓人眼睛一亮的地方,漣漪狀的前中網已經成為吉利標誌性的設計,極具辨別度。懸浮式車頂的運用,為博越添加了幾分潮流與時尚。

    哈弗H6外觀方面採用全新家族式設計,藍標車則採用3條鍍鉻橫幅條的中網設計,並且與大燈相連,無論藍標還是紅標,新款H6的大燈都採用了更為扁平化的設計,側身方面,博越的造型集合了時下最流行的設計元素。包括貫穿車身的高腰線、懸浮式車頂、貼合式行李架、低矮車窗造型都提升了該車整體視覺效果。

    而H6這邊車身側面也有較大變化,後懸縮短,D柱尾窗面積縮小。腰線上提,整體視覺衝擊感很強,車改也得到增加,但車長也有所縮短,這樣使得側面整體更加的緊湊。

    博越車尾方面,整體造型頗有幾分美系SUV風格,頂部的擾流板、鍍鉻飾條連線的尾燈、以及雙邊雙出的排氣管加上底部護板都讓它顯得更加耐看,同時“提臀”的效果也很明顯

    就兩車外觀來說,博越自博”字輩的誕生,讓吉利汽車走上了一個更高的舞臺,無論是設計理念還是做工都有很大的提升,所以博越雖然售價不算低,但受到很多消費者的青睞,而H6可謂是發生了顛覆性的變化。全新的家族化外觀、內飾設計讓H6看上去更年輕時尚了,貫穿式空調出風口、電子擋把都是當下的流行元素。小編個人而言來講,更為喜歡H6的外觀造型,所以外觀方面H6得一分

    車尾方面,H6方面整體造型相比較現款變得更加簡潔。線條圓潤飽滿。同時尾窗的面積也有所減小。整體視覺上層次感更強更大氣,雙邊雙出的排氣佈局也很符合時下華人喜歡的造型設計

    對比三:內飾、配置

    博越在內飾方面,採用深淺交錯的配色方案,增加了視覺衝擊感。大量真皮和軟質材料的運用提升了質感,中控臺飾板也使用水波紋設計很有特色,懸浮式的中控臺設計,整體造型靈感源於梯田和拱橋,處處體現出了濃郁的中國風

    配置方面,博越配有定速巡航、雙溫區自動空調、城市預警碰撞系統、智慧遠光燈、PM空氣管理系統、360度隨動3D全景影像系統等等。7英寸的娛樂觸控屏尺寸不算大,不過集成了CarPlay系統,這一點還是不錯的

    而全新哈弗H6在內飾設計方面,與老款有著顛覆性的變化,質感提升明顯。環抱式中控替代了傳統的T型佈局,採用了諸如貫穿式空調出風口、極簡風格的中控佈局、電子擋杆等時下流行的元素

    新車還配備了全新樣式的四輻多功能方向盤、ESP、多媒體觸控屏等等,同時360全景影像、定速巡航、3種駕駛模式可選以及胎壓顯示等一系列駕駛功能配置,在這裡就不一一陳述了

    對比四:空間

    173cm的體驗者坐入博越車內,調節至合適位置,前排頭部留有一拳的空間

    後排頭部空間也是一拳左右,腿部空間則超過2拳。值得稱讚的是,博越後排地板平整,中間位置坐人不會太累

    行李廂方面,博越的佈局非常規整,行李廂開口也較大,而且後排支援4/6按比例放倒以擴充套件儲物空間,雖然後排椅背放倒後帶有小斜坡,但對儲物影響不大

    而H6這邊,空間方面的表現依然出色,身高173cm的體驗者坐在哈弗H6車內,座椅位置調至最低,前排剩餘一拳兩指的頭部空間

    而後排方面,頭部空間同樣出色,有著一拳的剩餘空間。尤其是腿部空間超過兩拳,可以為後排乘客帶來更好的舒適性

    哈弗H6行李廂的佈局較為規整,常規寬度和縱深分別為1030mm、850mm,後排座椅支援4/6放倒,放倒後最大儲物縱深可提升至1780mm

    空間上兩者基本上沒有太大的差距,整體表現在這個級別當中處於中上水準,所以空間方面兩車個得一分

     對比五:油耗

    百公里綜合油耗----7.0L/100km

    百公里綜合油耗----6.8L/100km

     後期用車成本方面,兩者油耗差不多的,所以不存在差距。倒是哈弗H6一萬公里左右保養是免費的,所以保養這塊哈弗H6得一分

    對比六:動力

    吉利博越提供1.8T低功率、1.8T高功率和2.0L三種動力,其中1.8T低功率版發動機最大功率為120kW,峰值扭矩為250Nm,配備6速手動變速箱;1.8T高功率發動機最大功率為135kW,峰值扭矩為285Nm,配備6速手自一體變速箱。而2.0L發動機最大功率為104kW,峰值扭矩178Nm。另外,1.8T部分高配車型帶有四驅系統。

    而換代的全新哈弗H6共有1.3T和2.0T兩種動力組合,其中2.0T發動機最大功率145kW,峰值扭矩315Nm,1.3T最大功率102kW,峰值扭矩235Nm。新車全系配備7速雙離合變速箱,暫不提供手動車型

    動力方面,兩車的動力表現來說,哈弗H6是要優於博越的,但是總體相差不會太大,所以動力部分兩車表現都是能滿足日常使用的需求了

    總結:

    “博”字輩的誕生,讓吉利汽車走上了一個更高的舞臺,無論是設計理念還是做工都有很大的提升,所以博越雖然售價不算低,但受到很多消費者的青睞。上市1年多來,博越在很多城市仍維持著一車難求的狀態;剛剛上市的全新一代哈弗H6,可謂是發生了顛覆性的變化。全新的家族化外觀、內飾設計讓哈弗H6看上去更年輕時尚了,貫穿式空調出風口、電子擋把都是當下的流行元素,手動車型的缺失對不少消費者而言或許是種遺憾,所以綜合兩車的表現,小編推薦購買 博越 ( 引數 | 詢價 ) ,因為存在著兩萬塊的價格懸殊,而不太在乎那個差價的朋友,我推薦去買哈弗H6

  • 2 # 使用者4815523395819

    博越吧,哈弗的話配置真心不行,如果不是價格低的話,也不會有這麼好的銷售量的,或者榮威RX5也挺不錯的,而且空間也比博越的大,油耗還比它低,不過各有各的優點吧,主要還是看你自己,覺得哪款更適合自己些

  • 3 # 如痴如醉的飄絮壤

    自然是博越了,哈弗H6配置都不夠看,不過這個級別相對榮威RX5更有優勢,油耗比博越低一些,最主要現在上汽有個30億的紅包活動,也就是成交在原來優惠的基礎上再給你補貼一萬,可以說是價效比相當高的車了

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