國際線上訊息：15日，豐田汽車技術交流會在北京順利舉行，本次會議主要解析豐田全新研發的8速S-CVT變速器。全新CVT變速器是為節約能源和降低排放方面，繼豐田混合動力技術後的又一舉措。全新8速S-CVT變速器更適用於2.4L中小排量以下車型搭載，使其達到變速器承載扭矩與重量的最優平衡，從而使車輛進一步降低油耗和提升行駛樂趣。
8速S-CVT變速器進一步追求低油耗和行駛樂趣
豐田汽車推行In China For China,體現中國設計/生產、適合中國專用指標。為滿足中國市場的需求，S-CVT的採用本地化設計和生產，結合中國環境進行CVT調教。
S-CVT的改良點
CVT變速箱的變速效果無疑是最省油的。然而CVT的缺點也顯而易見，就是缺乏“推背感的駕駛樂趣”。
新一代S-CVT新結構油泵有高壓和低壓兩種模式。根據需求自動調節油壓，即在加速需要高壓時提供高壓，在勻速及減速低壓即可滿足要求時切換至低壓。另外，豐田研發的低粘度新CVT變速器油透過降低粘度，降低了阻力，提高CVT效率，最終實現更低的油耗。與之前的CVT相比，S- CVT能將燃油經濟性發揮到極致，並可充分發揮連續無級變速的優點，持續調整發動機在油耗最低的轉速區域工作，最終實現低油耗和平順的行駛。這一傳統的缺點也將有所改觀。能夠讓駕駛者感受到換擋時的加速感，駕駛反應更加靈敏，更加運動。豐田1.6升CVT車型油耗從現款的6.9L/100km，改良至新一代S-CVT的5.9L/100km，油耗每百公里下降了1L。
S-CVT擁有自動變速控制擋位（D擋）、8速運動迴圈式換擋、SPORT運動三種駕駛模式，突破傳統CVT變速器的駕駛模式。
提供變換自如的駕駛感受，在D擋狀態下，透過對油門大小的控制，可實現低油耗的徹底追求、輕鬆自在、活躍動感三種駕駛感受，從而起到舒適的駕駛感受以及更低的油耗。切換SPORT運動模式，任意大小的油門均可提供活躍動感的駕駛感受，比傳統CVT變速器更具駕駛樂趣。
變速箱重量與扭矩的考量
無論是CVT，還是DCT和9AT最終的目的都是提升動力效能、實現油耗的降低，只不過在發動機扭矩較小的車輛上，更適合搭載CVT，可以更加充分地發揮發動機效能；但超過這個區域之後，多段AT更加合適。豐田的S-CVT是專門針對中國道路環境進行開發和調校的，不但滿足使用者對於舒適性和低油耗的需求，還能透過無級變速模式讓駕駛者體會到富於躍動感、推背感等加速效能較好的駕駛樂趣。
國際線上訊息：15日，豐田汽車技術交流會在北京順利舉行，本次會議主要解析豐田全新研發的8速S-CVT變速器。全新CVT變速器是為節約能源和降低排放方面，繼豐田混合動力技術後的又一舉措。全新8速S-CVT變速器更適用於2.4L中小排量以下車型搭載，使其達到變速器承載扭矩與重量的最優平衡，從而使車輛進一步降低油耗和提升行駛樂趣。
8速S-CVT變速器進一步追求低油耗和行駛樂趣
豐田汽車推行In China For China,體現中國設計/生產、適合中國專用指標。為滿足中國市場的需求，S-CVT的採用本地化設計和生產，結合中國環境進行CVT調教。
S-CVT的改良點
CVT變速箱的變速效果無疑是最省油的。然而CVT的缺點也顯而易見，就是缺乏“推背感的駕駛樂趣”。
新一代S-CVT新結構油泵有高壓和低壓兩種模式。根據需求自動調節油壓，即在加速需要高壓時提供高壓，在勻速及減速低壓即可滿足要求時切換至低壓。另外，豐田研發的低粘度新CVT變速器油透過降低粘度，降低了阻力，提高CVT效率，最終實現更低的油耗。與之前的CVT相比，S- CVT能將燃油經濟性發揮到極致，並可充分發揮連續無級變速的優點，持續調整發動機在油耗最低的轉速區域工作，最終實現低油耗和平順的行駛。這一傳統的缺點也將有所改觀。能夠讓駕駛者感受到換擋時的加速感，駕駛反應更加靈敏，更加運動。豐田1.6升CVT車型油耗從現款的6.9L/100km，改良至新一代S-CVT的5.9L/100km，油耗每百公里下降了1L。
S-CVT擁有自動變速控制擋位（D擋）、8速運動迴圈式換擋、SPORT運動三種駕駛模式，突破傳統CVT變速器的駕駛模式。
提供變換自如的駕駛感受，在D擋狀態下，透過對油門大小的控制，可實現低油耗的徹底追求、輕鬆自在、活躍動感三種駕駛感受，從而起到舒適的駕駛感受以及更低的油耗。切換SPORT運動模式，任意大小的油門均可提供活躍動感的駕駛感受，比傳統CVT變速器更具駕駛樂趣。
變速箱重量與扭矩的考量
無論是CVT，還是DCT和9AT最終的目的都是提升動力效能、實現油耗的降低，只不過在發動機扭矩較小的車輛上，更適合搭載CVT，可以更加充分地發揮發動機效能；但超過這個區域之後，多段AT更加合適。豐田的S-CVT是專門針對中國道路環境進行開發和調校的，不但滿足使用者對於舒適性和低油耗的需求，還能透過無級變速模式讓駕駛者體會到富於躍動感、推背感等加速效能較好的駕駛樂趣。