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家用轎車改燒天然氣,動力,發動機有影響哪?
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  • 1 # 小強先生

    現在油價上漲,改裝汽車天然氣也成為了一個熱門專案,針對汽車改裝天然氣,一方面可以做到為環保做貢獻,天然氣屬於清潔能源,在排擋標準上要比燃油車低很多,另外,改裝天然氣以後可以為車主省下很大一筆費用。當然,也不是所有的車都適合改氣,還是有很多車型不適合改氣的,另外,根據地區不同,各地的執行標準也不一樣,某些地區是禁止改裝天然氣的。至於油改氣的優點就是省錢,五十塊錢差不多能跑二百多公里,高速接近三百公里,個人指的是大部分車型。弊端就是,燃燒天然氣的車輛溫度會增高,而且時間長了對發動機的損害也比較大,天然氣的要求也比較高,像火花塞等都會損害的比較厲害。

    個人建議,如果每年行駛低於三萬公里,不要去改氣,要不然有些得不償失。

  • 2 # 羽扇綸巾v汽車問答

    有個朋友的家用車油改氣了,至於好處,大家可能都知道,燃料費用低、汙染排放少、相對燃油更安全。對車有什麼影響呢,結合朋友的感受,我來細說一下。

    空間縮小。油改氣要裝氣罐,必然導致自重增加,並佔用後備箱。

    動力下降。改氣後天然氣佔用進氣管空間,肯定會使空氣正常進氣量少,導致混合氣空燃比減小,動力下降,一般大約下降10%~20%。有的可能還會伴有怠速不穩、冷啟動困難、油門踏板不靈敏等問題。喜歡激情駕駛的就不要改了!

    積碳增多。長期燒氣的發動機少了汽油的滋潤,加之發動機燒氣溫度高,在進氣歧管、氣門、燃燒室和噴油嘴等部位,更容易產生積碳,導致動力下降、發動機怠速抖動。

    發動機故障燈長亮。油改氣後,氧感測器失效,發動機故障燈長亮,失去提示作用。

    油耗增加。油改氣後,行車電腦ECU會根據燒氣的特點調校發動機資料,如果偶爾用汽油,油耗會比改氣前顯著增加。如想再適應燒油,ECU需要很長時間進行自我學習調校。

    發動機短命。燒氣後發動機溫度會比燒油時高很多,高溫使氣門、活塞環和氣缸等部位的磨損加大,進而導致發動機加快老化。同時天然氣含硫等雜質也不少,燃燒殘留對燃燒室部件腐蝕比較明顯,甚至有的會腐蝕到曲軸。與燒油相比,燒氣後大修期一般會縮短1/3~1/2。據說天然氣發動機專用潤滑油會減輕機件磨損腐蝕。

    保險問題。有的保險公司對油改氣車理賠有限制,對因油改氣原因導致的事故不予理賠。如果想“油改氣”,還是在保險未到期前先告知保險公司改裝方案,如保險公司准許續保或加費續保,油改氣車也能按一般程式理賠。

    個人建議,家用車一般使用年限長,行駛里程少,還是沒必要油改氣。如果想改,找家技術可靠的店,一般安全上也不會有什麼問題。這兩臺是啥車,咋也燒氣了呢!個人之見,不當之處,敬請指正。

  • 3 # 店逢食客

    好處是省錢。

    壞處可不好說了,加裝氣瓶,改管線肯定帶來安全隱患,這個要靠運氣和改裝的手藝,畢竟很多車加了也沒有事情,有人卻坐了免費火箭。

    再有發動機設計之初是用汽油的,改氣會帶來一些莫名其妙的問題,例如冬天起動困難等等

  • 4 # 售後服務技術總監

    燃油車改裝天然氣其實對車量沒有什麼太大的影響,主要影響有以下幾點,第一個是後備箱空間變小了,因為有個氣罐的存在所以後備箱的空間實用性降低了,第二個是由於天然氣的燃燒溫度比汽油要高,所以發動機的氣門和氣門座壽命會收到一定程度影響,不過正常情況下使用30萬公里之內是沒有什麼問題的,第三個是後期加裝的燃氣裝置在使用過程中有可能會有些小問題,需要經常維修除錯可能會有點麻煩。第四個是燃氣車動力性會比汽油略微低一點,所以開起來可能沒有汽油動力好。第五個是在部分地區加氣比較麻煩,需要排隊等很久,而且續航里程又比較短,用起來不是很方便。如果是平時用車比較多的人改天然氣比較划算,如果是一年只跑一萬公里左右個人覺得沒必要改。

  • 5 # 汽車風雲榜

    其實呢,燒汽油的發動機改成燒天然氣之後,對汽車的整車是還有一些傷害的。特別是對發動機上,燒油的發動機大家通常都知道,很多人使用了二三十萬公里都沒有什麼問題,但是如果私家車改為燒天然氣的發動機之後,發動機的效能以及發動機的壽命會大打折扣,還有改成了天然氣之後,由於天然氣需要很多控制電腦感測器,這方面會對我們原車的線路有損傷,如果改得不好的話,還經常容易出電路上的問題

    ⒈線路上的改裝

    汽油發動機改為天然氣發動機之後,需要單獨的一套控制系統,上圖的就是改為天然氣的發動機的一個燃氣噴射電腦,也可以說叫做燃氣控制模組,這裡面有很多的現實需要和我們的發動機電腦進行串聯,而且還要修改很多天然氣的感測器在發動機上,所以線上路上是對原升發動機有一定傷害的

    上圖是天然氣的減壓閥,因為天然氣儲存在氣瓶裡面,他的壓力非常高,不像汽油一樣是屬於液體,當高壓的燃氣過來,就需要一套減壓裝置,然後再進入到我們的發動機內燃燒!

    ⒉對發動機的影響

    燃氣發動機和液體的汽油發動機,為什麼燃氣的發動機會損壞的比較快?是因為燃氣發動機會讓發動機內的溫度更加高,這樣會讓發動機內的零部件長期處於高溫下工作,極其容易損壞

    汽油的發動機,大家知道汽油都是非常冰涼的,當汽油每次噴射到氣缸內,是會對氣缸內進行一定的降溫效果的,但是燃氣就不行!

    燃氣費用很低

    當然,既然燃氣發動機又廢發動機,而且裝備上面又比較複雜,需要在車上安裝氣罐減壓裝置,控制電腦,更改線路,這些所帶來的就是比較便宜的燃氣價格!

    我們普通燒油的汽車,平均在六角錢每公里左右!而燃氣發動機平均消耗可以倒三角錢每公里左右。所以這也是很多人選擇天然氣發動機的原因!因為每一年在燃料上的消耗就可以節省大約5000元以上!

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