經濟發展，老百姓的錢包越來越鼓，30萬買一臺車早就不是新鮮事了，而在目前的市場上，SUV一直很火爆，在這個價位裡，AVANCIER、HIGHLANDER、TiguanL都是人車型，而相比較來說，AVANCIER憑藉同級最大的空間和2.0T+9AT的動力總成，顯然更值得選購

一：立足豪華，AVANCIER定位較高

AVANCIER在上市之後，一直是主打豪華定位的，在外形上，家族式設計的鍍鉻裝飾中網非常顯眼，LED大燈配置較高，除了這些，AVANCIER的前翼子板還設計了類似鯊魚鰓的元素，再加上溜背式轎跑設計，整體非常運動。

走到車廂內，AVANCIER主打豪華的競爭優勢顯示得更明顯，內飾用料高階，能觸碰的地方都用了軟質材料，設計層次感濃厚，肉眼可見的地方都進行了最佳化，包括副駕駛部位的仿實木也是相當高階。

中控應該是AVANCIER的精華所在了，8英寸顯示屏在解析度與實用性方面都得到了最佳化，上手容易、視覺感受舒服，支援多角度調節，便於日常駕駛實用，而檔把下放的鏤空處理，也是本田一貫堅持人機工程設計出色的小例子，儲物空間大，實用性也很強。

在配置上，這一代AVANCIER加入了很多本田最核心的科技，除了座椅加熱、電動座椅、胎壓監測之外，還有honda SENING裡的很多主動安全配置，以及上坡輔助、抬頭顯示、全景影像等提升逼格的配置，總體豪華感非常強。

如果預算充足，我們可以選擇AVANCIER的頂配車型，後排舒適性配置將會更高，除了老闆鍵，還有遮陽簾、娛樂控制系統，絕對達到了行政級豪華商務車的檔次，可以說，本田對AVANCIER真是下了血本在砸的。

二：同級最大的空間是AVANCIER的優點

AVANCIER擁有2820mm的軸距，在同級中絕對稱得上是最大之一了，在空間表現上，AVANCIER的後排也稱得上是行政級別，腿部縱向空間一流，地板也是平直舒服，坐在後排，翹個二郎腿，再享受一下B柱上的後排出風口，美滋滋的感受那真的是不用說了。

三：AVANCIER繼承了本田出色的駕駛感受

本田的2.0T+9AT，也是AVANCIER能夠在同級中表現出最強動力的基礎，最大功率272KW，峰值扭矩370NM，賬面資料非常優秀，在開起來之後，我們還能體驗到非常本田的動力輸出，線性、高轉聲音美麗、油門調校迅猛、換擋平順，一切都很流暢，能給足我們非常爽的駕駛感受。這裡我們要重點講一下這臺9AT變速箱，在正常駕駛模式下，110公里每小時的時速下這套變速箱會自動切換到9AT，較密的齒比也保證了AVANCIER出色的燃油經濟性。當然在駕駛模式的選擇上，AVANCIER還有雪地模式與運動模式，如果你想要更加爽快的動力輸出感受，切換到運動模式是更好的選擇，此時油門響應更快，換擋動作更加激進，底盤反饋也更加機械，同時方向盤的轉向扭矩也會有一定的增大，隨時讓你進入備戰狀態，同時適時四驅也能迅速從前驅切換到四驅，保證四個輪子都有動力輸出，加速也更加有底氣，因此從橫向對比來看，AVANCIER肯定是運動性最強的中大型SUV，HIGHLANDER和TiguanL絕對給不了你這樣的駕駛快感。

四：AVANCIER擁有非常舒適的底盤

當然除了運動性之外，AVANCIER的底盤設計也向舒適性作出了最佳化，比如避震器的側向支撐就非常優秀，能保證這臺SUV在快速變線或者轉向過程中不至於產生較大的車身傾斜，能感覺到整體的底盤非常緊湊，當然這種調校是本田一貫的風格，加上可變轉向比技術，會讓乘坐AVANCIER的乘客感覺到坐著很舒服，也不會有中大型SUV常見的眩暈感，總之，這肯定是一套舒適性非常好的底盤，在這點上我們也要給一個好評。

五：AVANCIER產品分級合理，每個人都能買到心頭好

從定價上看，AVANCIER的各款產品都擁有很高的可買性，相對比很多車企只推主銷車型的小手段真的要厚道多了，具體推薦的話，目前終端優惠近2萬的AVANCIER240 Turbo整體是價效比超高的，其中兩驅尊享版最值得推薦；如果想要更高的動力，那麼優惠近1萬左右的370 Turbo也是值得推薦的，其中370 Turbo兩驅豪華版在配置上與240 Turbo兩驅尊享版差別不大，但對於家用都是足夠的，總體看來，AVANCIER擁有同級優秀的底盤操控感，最佳化後的駕乘舒適性，以及同級近乎最大的空間表現，在30萬之內的家用中大型SUV中，產品力優勢也是相當明顯的，這麼看來，選擇AVANCIER絕對是最靠譜的選擇

日系車，毛病不多，但是總體來說價效比不太高。油耗高，二十幾萬的車沒有日行燈，自動大燈，且晚上大燈燈光極差，發動機噪聲大，加速無力，可能1.5排量太小，4S店還要強制買裝飾及買保險，還無倒車雷達。

如果想購買AVANCIER的話只要不買1.5T車型就沒有什麼問題，因為1.5T車型會出現機油增多問題，所以最好還是選2.0T的車型更好一些，其他方面暫時沒有什麼問題。

毛病好像除了“機油增多”和加價還提不到車。這車還是蠻好的 但我還是想吐槽一下

1自動大燈只有2.0T最高配有

2油箱太小 才57。長途是個梗。起碼比HIGHLANDER少跑150公里

3後排座椅無法調節，坐墊硬。

4論壇裡很多車友說玻璃升降器有問題。副駕駛的玻璃升降特別慢

5溜背造型犧牲了一定的後備箱容量！

6 1.5T的發動機轉速超2000噪音特別大。我都懷疑主動降噪技術