東西可能是一樣的東西，但是實際的壽命它可未見得就一樣，就這麼給一個結論就是天差地別，因為軟體最佳化層面其實每個廠商做的都是完全不一樣的。

理論測得資料基本一樣，實際使用壽命要根據你平時開車習慣，起步油門，前進檔和倒檔切換的間隙時間以及保養情況等等 都有關係

現如今，很多朋友在購買新車時，對變速箱都會有一些糾結。有的人不想要CVT的變速箱，有些人不想要雙離合的，有些人認為現在6AT太落後了，現在都是9AT、10AT了，也不想要等等。那麼變速箱真的會對我們的選車帶來困擾和苦惱嗎？

首先說一下什麼叫自動變速箱。自動變速箱是相對於手動變速箱而出現的一種能夠自動根據汽車車速和發動機轉速來進行自動換擋操縱的變速裝置。目前汽車自動變速箱常見的有四種型式，分別是液力自動變速箱(AT)、機械無級自動變速箱(CVT)、電控機械自動變速箱(AMT)和雙離合自動變速箱。其實我們並不需要對於變速箱的型式過於擔心，因為我們買車用車基本都是日常的代步用，沒有極端的使用狀況。那麼什麼叫極端狀況呢？比如需要參加拉力賽啦，需要上跑道飆車啦，或者需要極端的轉向操控啦等等。這種情況其實是非常少見的，所以各種變速箱之間，本身的型式特點並不影響我們的日常使用。但是不同的品牌，不同的車型之間做的不同的搭配與調教，會對我們的日常使用，帶來少許區別感的。那麼簡單來介紹一下不同變速箱之間的型式特點都是什麼。

*AT：AT不用離合器換擋，檔位少變化大，連線平穩，因此操作容易，既給開車人帶來方便，也給坐車人帶來舒適。但缺點也多，一是對速度變化反應較慢，沒有手動變速箱靈敏；二是費油不經濟，傳動效率低變矩範圍有限，近年引入電子控制技術部分改善了這方面的問題；三是機構複雜，修理困難。在液力變扭器內高速迴圈流動的液壓油會產生高溫，所以要用指定的耐高溫液壓油。傳統的自動變速箱有4、5、6、7、8、9、10檔等等。

*CVT：CVT變速箱的特點是變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，從而能更好地協調車輛外界行駛條件與發動機負載，可充分發揮發動機潛力，提高整車燃料經濟性，它使汽車具有沒有漏洞的牽引效能，從而顯著地提高整車效能。多采用鋼帶或者鏈條的方式進行動力傳送，類似於我們騎的山地腳踏車上的變速系統。CVT變速箱的結構形式與山地腳踏車上的變速系統是非常相像的，前面的大盤透過鏈條帶動後面的小盤轉動。

*AMT：AMT變速箱在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的，是綜合合了 AT（自動）和 MT（手動）兩者優點的機電液一體化自動變速器；AMT既具有液力自動變速器自動變速的優點，又保留了原手動變速器齒輪傳動的效率高、成本低、結構簡單、易製造的長處。由於AMT能在現生產的手動波基礎上進行改造，生產繼承性好，投入的費用也較低，容易被生產廠接受。AMT的核心技術是微機控制，電子技術及質量將直接決定AMT的效能與執行質量。

*雙離合變速箱：手動變速箱加上了自動離合器。內部有兩套自動離合器，透過兩套離合器的相互交替工作，來到達無間隙換擋的效果。綜合了AT和AMT的優點，傳動效率高、結構簡單、生產成本較低，不僅保證了汽車的動力性和經濟性，而且極大地改善了汽車執行的舒適性。

因此有些朋友認為，不同的變速箱的使用壽命是不一樣的，也會對我們的買車和使用也會造成影響。那麼說一下各個變速箱的基本使用壽命。

*CVT：目前壽命大約為20-25W公里，如果未來在材料工藝或者製造工藝上有所變化，那就會延長其使用壽命的。

*AT：大約30-40W公里。

*AMT：AMT變速箱壽命長，基本與發動機等同壽命,而且維修費低。不過AMT變速箱的故障率頗高。

*雙離合：大約15-20W公里。因為雙離合的離合器片會在長時間低速行駛的城市路況下增加磨損程度，因此會縮短其壽命的，同樣故障率較高。

*手動擋：基本上齒輪不出現問題，那麼就可以一直用下去的。壽命會很長很長。

以上就是各個變速箱之間的優缺點，但也絕不是所有的CVT都有平順平穩這個特點的，AT的沒有闖動感，雙離合的換擋速度快，效率高，效能優越等等。這些都不是覺對的，還是需要觀察車子的匹配和調教。那麼同一款變速箱，匹配在不同的品牌的發動機或者不同的車型上，風格也都會有所不同的。這些都是廠家根據市場的實際需要而做出的調教變化。因此我們在選車時，可以不需要考慮這方面的問題。

但是反觀我們家用一臺車的使用年限，一般很少有超過20W公里的。家用車一年基本1-2W公里。那麼在10-20年的週期，大部分人都會換車了。因此車商廠家考慮到很多消費者在3-5年左右就會換車了，所以增加成本，提高車價，延長車的使用壽命等做法，會導致沒有市場競爭力，倒不如降低成本，壓低車價，來爭奪市場。

終上所述，在日常購買過程中，無需多慮變速箱的好與壞，而是需要去試駕來體驗車子帶給你的直觀感受，這個是最主要的。選自己喜歡的，舒服的，駕控感受才是最好的，會覺得物有所值。因此試駕是非常重要的一個購車環節的。

有些朋友認為，我是個新手小白，也不懂車，也沒開過車，試駕對於我的意義不大。其實不是這樣的，試駕時你可以感受不同的車帶來的體感是不一樣的。你只需要找出試駕過程中哪些點是你不喜歡的，你不滿意的就夠了。

因為有一句話評價變速箱：你在開車過程中，無論是換擋，加速減速急剎車等等根本感覺不到變速箱的存在，完全忽略了它，那麼這就是一款好的變速箱，這是最好的狀態。而不是需要去考慮哪款變速箱響應速度比誰快多少毫秒等等，這都與我們的日常使用不產生多大關聯的。選擇你喜歡的才是最主要的。