雷克薩斯LX570豪車原車就已經是三分頻套裝喇叭的，所以建議選擇喇叭也是考慮三分頻套裝喇叭，什麼喇叭適合自己呢？到專業的音響改裝店試聽，體驗對比。方案具體還是要根據您的預算，聽音風格等來幫你搭配的。我們也有豪車的改裝案例。

百萬豪車賓士G400一直以來保持著經典的“方盒子”外身。外觀經典霸氣，內在音響如何呢？或許大家都會覺得，這麼貴的汽車音響系統一定也不賴。相反對於這位賓士G400車主來講，音響系統很一般，沒能達到車主的聽音要求。於是就有了我們極速汽車音響與百萬豪車賓士G400的改裝故事。今天和大家分享這輛經典賓士G400汽車音響改裝！

主機：阿爾派UTX-A09

音訊處理器：歐迪臣BIT NOVE

前聲場喇叭：法國勁浪PS 165F3

後聲場喇叭：法國勁浪165 V20

四路功放：史泰格K402

四路功放：史泰格K402

單路功放：阿爾派PDR-M12

低音：猛士SUMM064（2個）

電容：喜力士1F

線材：美國嘉利堡

喇叭線：德國捷寶

音訊線：德國捷寶

四門隔音：凌靜（三層）

注：門板倒模、中音倒模、低音倒模

原車保護

師傅開始施工，施工前先將賓士G400保護起來

四門隔音

然後開始進行凌靜四門三層隔音

主機

阿爾派分體式無損播放器UTX-A09，功能強大，支援多種無損播放格式：WAV、FLAC、APE格式，目前APE格式是進口品牌中罕見支援的主機，音質效果超乎你的想象。可以同時與原車主機同時存在，相互切換即，安裝即方便又能實現無損安裝，不破壞車內飾；輸出功能齊全，擁有同軸和光纖輸出，可相容市面上所有的DSP。

音訊處理器

再搭配一臺音訊處理器歐迪臣BIT NOVE ，安裝於後尾箱倒模的箱體上，整套系統有了DSP，車主可以輕鬆的玩主動分頻，用DSP調節每一個喇叭，這樣更加精準的調節喇叭，讓聲音的源頭訊號無損耗的完美重發出來，採用了266MHZ/32位浮點DSP心臟，不僅Hold住宏達的聲場也能音樂細節上的情感。

喇叭

喇叭師傅開始安裝前，先為原車賓士G400中低音喇叭做一個喇叭墊，師傅安裝喇叭墊中

接著師傅開始為喇叭接線，接線處套上端子和熱縮管起保護線材的作用，然後是焊接端子

在介紹勁浪PS F3之前，必須先介紹這款產品所使用到的一項創新技術——“F”三明治結構麻質纖維音盆。早在1980年，勁浪母公司FOCAL-JMLab成功研製出Polykevlar三明治音盆，及後大獲成功的“W”結構三明治音盆，被應用到勁浪FOCAL眾多經典喇叭產品之中，成就了勁浪Focal喇叭獨具魅力的聲音風格，其特色外觀也成為了勁浪Focal喇叭的其中一個“視覺標誌”。而“F”麻質纖維音盆，則堪稱是“W”三明治音盆的“繼承者”——在選材上，從法國普羅旺斯一帶所出產的麻作物中提取亞麻纖維，由於麻質纖維天然具有輕質、堅韌、彈性良好等特點，再加上勁浪獨創的三明治式音盆結構，使得這款“F”三明治麻質纖維音盆，也具備了質量輕盈而韌性十足的特點，響應靈敏、速度感出色、失真度更低，在頻響方面也更加平衡。

賓士G400中低音喇叭槽安裝師傅正在施工中

師傅正在認真的倒模PS 165F3中低音喇叭

倒模好的中低音喇叭安裝於門板上

中音喇叭也是倒模於門板上

前聲場勁浪PS 165F3三分頻喇叭安裝完畢，高音安裝於原車高音喇叭位

後聲場喇叭勁浪165 V20兩分頻套裝喇叭安裝於後門原車喇叭位

165 V20高音喇叭則安裝於中低音喇叭旁邊

師傅正在倒模後尾箱箱子，為倒模箱子包好皮革

師傅認真的接線中........

功放

兩臺發燒級四路功放史泰格K402和一臺單路功放阿爾派PDR-M12安裝於後尾箱倒模箱體上，安裝時師傅對器材都包上美紋紙保護

賓士G400的原車功放是安裝在座椅底

低音炮

剩下兩臺超低音猛士SUMM064安裝在哪裡呢？別急先看看這照片

知道是哪裡了嗎？正是後排座椅底的空缺位，師傅利用原車的空間，為車主倒模兩臺猛士SUMM064低音在這裡

電容

喜力士1F電容安裝於後尾箱，與功放一起

後尾箱復原，看得出倒過模嗎？

【系統點評】

賓士G400安裝除錯好後，車主開始進行試聽，放了不同風格的歌曲聽，播放出來的感覺都能勾出你的魂，讓你沉浸在音樂的海洋，一刻都不想離開。用一首首歌治癒在生活中遇到的困惑，駕駛改裝過音響的賓士G400駛向幸福的彼岸。

說說你要聽什麼風格的音樂以及即將為這段音樂情懷要投入的資金預算，否則所有的方案推薦都不一定是適合您的。