渦輪增壓器常見的故障及排除
1.增壓器轉子軸卡死:引起轉子軸卡死有幾大原因:
(1)機油壓力偏低。
(2)增壓器進油管接頭鬆動、漏油,導致轉子軸和襯套缺油卡死。應旋緊卡套、管接頭螺套。
(3)機油不清潔堵塞襯套油孔。應更換機油,清潔或更換機油濾清器。
(4)發動機冷起動突然加速導致機油來不及潤滑襯套。應怠速幾分鐘後加速。
(5)發動機經常緊急啟動和急停機。在啟動和停機過程中,均應怠速運轉幾分鐘,然後逐漸增加或減小負荷。
2.增壓器的冒黑煙故障:
(1)轉子軸與襯套間隙過大,滲透機油。應檢修增壓器,更換襯套。
(2)增壓器機油回油管堵塞,機油進入渦輪從排氣管排出。應清潔增壓器回油管,必要時更換橡膠套管。
(3)增壓器機油進油管接頭漏油。應旋緊接頭,防止滲透。
3.增壓器轉速低,
發動機功率不足,冒黑煙,出現此類現象時應檢修增壓器排氣放氣閥,
具體是:
(1)渦輪或葉輪損壞,更換渦輪或葉輪。
(2)排氣放氣閥膜片破裂,更換膜片。
(3)排氣放氣閥彈簧失效,更換彈簧。
(4)檢查中冷器。
4.若增壓器轉速高,壓比增大導致發動機工作粗暴,在發現發動機工作粗暴現象後,著手檢修增壓器排氣閥,調整彈簧預緊力,
具體有以下兩點:
(1)排氣放氣閥膠管破損,更換矽橡膠管。
(2)渦輪殼側面通氣小孔堵塞,清除髒物
渦輪增壓器常見的故障及排除
1.增壓器轉子軸卡死:引起轉子軸卡死有幾大原因:
(1)機油壓力偏低。
(2)增壓器進油管接頭鬆動、漏油,導致轉子軸和襯套缺油卡死。應旋緊卡套、管接頭螺套。
(3)機油不清潔堵塞襯套油孔。應更換機油,清潔或更換機油濾清器。
(4)發動機冷起動突然加速導致機油來不及潤滑襯套。應怠速幾分鐘後加速。
(5)發動機經常緊急啟動和急停機。在啟動和停機過程中,均應怠速運轉幾分鐘,然後逐漸增加或減小負荷。
2.增壓器的冒黑煙故障:
(1)轉子軸與襯套間隙過大,滲透機油。應檢修增壓器,更換襯套。
(2)增壓器機油回油管堵塞,機油進入渦輪從排氣管排出。應清潔增壓器回油管,必要時更換橡膠套管。
(3)增壓器機油進油管接頭漏油。應旋緊接頭,防止滲透。
3.增壓器轉速低,
發動機功率不足,冒黑煙,出現此類現象時應檢修增壓器排氣放氣閥,
具體是:
(1)渦輪或葉輪損壞,更換渦輪或葉輪。
(2)排氣放氣閥膜片破裂,更換膜片。
(3)排氣放氣閥彈簧失效,更換彈簧。
(4)檢查中冷器。
4.若增壓器轉速高,壓比增大導致發動機工作粗暴,在發現發動機工作粗暴現象後,著手檢修增壓器排氣閥,調整彈簧預緊力,
具體有以下兩點:
(1)排氣放氣閥膠管破損,更換矽橡膠管。
(2)渦輪殼側面通氣小孔堵塞,清除髒物