滿意之處

最滿意的是車子的動力吧，配置的發動機比較好，在起步加速時候感覺很有勁，尤其是走上坡路，油門配合好開起來很帶勁。挺有駕駛感受的，比較喜歡這款車的動力。

吐槽一下

內飾的用料上有些粗糙，手感不是很好，質感做的也很一般，這一點不是很滿意。

空間

這車的車身本來就挺大的，裡面空間自然也不差，坐在上面挺寬鬆的，駕駛空間頭頂留的富裕空間足，左右前後也很寬鬆，後排坐三個體型大點的成年人也是比較輕鬆的。後備箱的高度和深度做的足，能放很多大件。

動力

底盤做的高，平時走一些不平坦的路，上坡爬山感覺都很有勁，發動機配置高，動力完全能夠滿足使用需求。

操控

車子大里面的配件也大，像方向盤設計的要大上一圈，手感比較好，使用輕便靈活，指向正，擋位切換流暢，車子雖然大，但開起來還是挺好操控的。

油耗

市區的綜合油耗百公里在11.2個左右，上了高速能低上兩個，對於這個體型的車子來說，自身就比較重，這個油耗表現可以。

舒適性

這車的懸架做的還是稍微有些偏硬，過減速帶的時候顛簸大點，車內的空間設計的還是挺寬敞的，座椅也比較舒適，坐在上面的整體舒適感受還行。

外觀

這個車子的車身要比一般車子大很多，走在路上受關注度也比較高，看上去大氣，車身肌肉飽滿，作為越野挺不錯的，開著他走親訪友出去旅行感覺也是挺有面的，是一款比較高大上的車子，全家人都比較喜歡他。

內飾

車內的配置可以，功能上做的比較全，駕駛使用科技感滿滿的，不過在做工材質方面做的有些粗放，手感不是很好。

價效比

三十萬多點，這個價位的車子可選性也比較多，不過還是覺得這個Everest更適合一些，整體效能高，動力上做的足，車子外觀看上去也比較大氣，開著他感覺挺不錯的，這個價格能買到這樣的車子還是挺值的。