實話說本人對美系車開的很少，以前也僅僅是開過上一代2TRegal一段時間，對於那臺AT有些無語，但這些都是陳年舊賬了。拿林肯的MKZ對比雷克薩斯ES，我估計所有的答主都會推薦您買雷克薩斯ES。。。答案您在問題中就已經回答的很清楚了，ES保有量大、乘坐舒適、保養也低廉，其實一個“保有量大”的理由就足夠了，況且雷車的舒適性是相當高的，內飾也比較高雅。兩車皆為6AT，雷車的平順效能強一些。整體配置上林肯MKZ要高一些，拿日系車拼配置永遠都是不明智的，尤其是雷車。而2018款的林肯怎麼也配了款6AT？連新款Regal都配9AT了，這18款的林肯還是6AT，有些不厚道了。2T低功率版本的馬力僅為203匹，要知道林肯MKZ車重達到了1.7噸，203匹帶動1.7噸的車身再配上個6AT，這是個怎樣的風景？林肯學誰不好，非學BBA搞出個同排量高低功，可自身又是個邊緣化的、待復興的豪牌，這樣做真沒意義。完全沒有凱迪拉克玩的明白，“低配高功”才是美系的出路。所以我個人認為林肯MKZ並不是一輛您非買不可的車，即使您有些喜歡，有太多的理由可以否定MKZ。而ES無論在外形上、還是內飾上都更好些，更優雅，乘坐也舒適。保有量大也同樣是一大優勢。兩車相比，建議您買ES。如果您不在意“小眾豪牌”所帶來的負面影響，還可以考慮一下英菲尼迪的Q70L，2.5L V6發動機、雙叉臂多連桿前後懸掛、全系電吸門、原裝進口“純”C級車、7AT、內飾豪華、軸距3米+，這些一共才30萬元（裸車），所以我覺得Q70L也是一個很不錯的選擇，絕對有派頭還大氣。

首先雷克薩斯ES200可以說是整個車系裡面比較有價效比的，因為安全配置跟高配沒什麼區別，也就是舒適性配置差了一點，動力在中大型車裡面肯定不算好，不過這個車的油門調教的很靈敏，所以如果在城市裡面的話，感覺這個動力還是可以接受的，但是上了高速之後就會感覺到明顯的動力不足，或者說是動力儲備不足。

至於林肯MKZ，這臺車的動力其實放在現在，馬力扭矩什麼的算是相對的優勢，但是平順性一般。重要的是我個人覺得這個吧換擋機構做成按鍵放在中控臺上面的做法還真的需要一段時間才能適應。所以說如果是動力的話，MKZ勝在動力儲備比較足，雷克薩斯ES勝在平順耐用。所以說MKZ這個動力，不算混合動力的話，不管是高功率還是低功率都更要比ES的自然吸氣發動機有爆發力上面的優勢。

後期的使用成本和保值率方面雷克薩斯穩贏，首先雷克薩斯旗下的車型都提供質保期內的免費保養，但是這個免費保養只是一些基礎的，比方說你想用更好的機油，還是要另外掏錢的，有總比沒有強，也算是為車主省下了一部分開支。保值率方面因為ES的銷量更高，保有量大，後期質量穩定，所以保值率一直都不錯，更重要的是雷克薩斯的車型價格都很堅挺，新車價格堅挺的，保值率都高。

所以我個人覺得雷克薩斯ES更適合家用，而且空間也要比MKZ更有優勢一些，畢竟定位是中大型車，車內的空間還是比較有優勢的。但是這款車開起來真的算是很無聊的哪一種，很穩，沒什麼駕駛樂趣。綜上所述如果你覺得就想要一個省心的家用車，那麼ES更加合適一些，如果想要個性的話，MKZ要更加個性一點。

其實這二個車沒什麼糾結的，雖然二車價格都差不多，入門級都是 30左右的，但是我告訴你買雷克薩斯決對沒錯！確實和樓主所說一樣，林肯很小眾！所以保有量和後期保養費用都很貴，而且還不怎麼保值！從豪華舒適上面講，雷克薩斯基本完勝，內飾漂亮，品質很高，做工也是林肯比不了的！整車基本沒什麼小問題，大問題就更沒有了，雷車出了名的高品質，這個全球都知道！所以如果你想買一臺舒適，問題少的車，那麼買雷車，絕對沒問題！也不是說林肯就不行，林肯這個車其實我最不喜歡的就是屁股，屁股很不好看，有點醜的感覺！內飾也感覺塑膠感很強，不知道是什麼原因，就是看著沒啥檔次！個人意見！

雷克薩斯es同價只能買到2.0L的版本，更好的2.5L價格貴了不少，但同價買林肯混動都沒問題了。

2.0L的雷克薩斯，加速肉得會讓人發毛的，完全不是豪車的體驗了。超個車，上個高速，連個幾萬的中國產車都比這個強。11秒以上的百公里加速度，中國產車隨便進10秒了。

林肯mkz用的是2.0t，動力比2.5的雷克薩斯只好不差，上路上駕乘感受要明顯比雷克薩斯強一截。

兩車都是用的6AT，平順性AT變速箱最好的，別信什麼頓挫的鬼話，兩個車都是根本體會不到的。

講懸掛，林肯mkz的懸掛是連續可調的，會根據路面情況自動採取不同的懸掛強度。這個懸掛很牛，在保證舒適感的同時也能保證駕駛感。雷克薩斯懸掛是偏軟的，舒適舒適，不過也太軟，過個彎就知道了。

講內飾，林肯完全不差給雷克薩斯的，你坐進去體會體會就知道了。說林肯內飾差的，肯定是沒坐過開過林肯的。

講豪華車，雷克薩斯，我呸！雷克薩斯也配跟林肯比品牌豪華，一個成立才三十來年的品牌，由豐田包裝出來的品牌。百年林肯，從來就是最好的豪車品牌，美國總統長期的御用車，一直是富豪階層的用車（去看看老美拍的教父這些電影吧，億萬富翁都用的啥，不是勞斯萊斯就是林肯）。

講操作，林肯那個按鍵式換檔真的很騷，很騷。一旦你用了，其他的換檔方式都會覺得很low！相當有科技感。

外觀的話，林肯是傾向於穩重的那種，非常的有豪車感。雷克薩斯es是挺像運動型的那種，但動力一點都不運動。

至於說維護保養，林肯的後期保養費用大概和寶馬奧迪差不多，這點雷克斯倒是有點優勢。不過一萬公里保一次，一次一千多塊錢，其實無所謂。我認為它不會成為選擇車的關鍵。油耗當然林肯更高，不過同價位你選林肯的混動，那就絕對小。

我是林肯車主，選了一圈之後，買了mkc。推薦你買mkz，比雷克薩斯es同價要好。