會的，會臨時緊急降落的，如果延遲或者取消，航空公司對旅客會進行合理安排和補償的。等天氣轉好，航空公司會對航班起飛進行安排的。惡劣天氣是造成航班延誤的常見原因，它會導致航班的大面積延誤甚至被取消。風、雲、雨、冰雪、霧等氣象條件都會對飛行造成影響。 風對飛行的影響 風與飛行的關係極為密切，飛機起飛、著陸。以及在航路上飛行，都必須考慮到風的影響。風是飄忽不定的，飛機在飛行中不僅會遇到順風或逆風，更多時候還會碰到側風。側風會改變飛機的飛行方向，如不及時修正，就會使飛機偏離目的地。當飛機在側風中起降時，除向前運動外，還會順著側風方向移動，如不及時修正，就會偏離跑道方向。 最易造成飛行事故的當屬“風切變”。風切變是一種常見的大氣現象，是風向、風速在水平或垂直方向的突然變化，會引起飛機飛行高度和飛行姿態的突然改變。在飛機起飛或降落時，風切變的危害尤其大，因為此時飛機的高度較低、速度較慢。由於風切變危害大且觀測比較困難，被稱為飛機的“無形殺手”。 雲對飛行的影響 雲對飛行的一個較大影響，就是會使駕駛員的視線受阻，影響飛行，可能造成飛機迷航或其他飛行事故。 此外，飛行員在雲中飛行因看不到天地線還容易產生飛行錯覺，導致精神緊張，如果處置不當，也容易造成飛行事故。 雨對飛行的影響 現代飛機由於裝置先進，一般強度的降雨對飛行來說不會有太大影響。但如果降雨太大，可能使飛行員的視線受阻。而且連續暴雨容易造成跑道積水，若排水不及時會使飛機無法降落。 航路上的雷雨對飛機威脅較大。雷雨中通常伴有閃電，如果飛機直接被閃電擊中會導致機上的通訊導航裝置失靈、受損，嚴重時機體也有可能受到損害。因此，為了安全起見，必須繞行、返航或備降臨近機場，以避開雷雨區域。這樣就會使得飛機不能正點到達目的地，造成航班延誤。 冰雪對飛行的影響 冰雪會造成跑道結冰與積雪。冰雪使飛機輪胎與跑道間摩擦力減小，飛機在跑道上難以保持方向，易衝出跑道；大雪還會影響飛行員的視線；落在飛機機身和機翼上的雪如果不及時去除可能結冰，破壞飛機的流線型，增大飛機在空氣中的阻力，同時也會影響飛機的穩定性和操作性，影響飛行安全。 為了安全起見，遭遇大雪天氣時航班不得不延誤甚至被取消。 霧對飛行的影響 霧相當於在地面上生成的雲，是造成航班延誤的主要原因之一。如果機場上空被濃霧覆蓋，飛行員的視線就會受阻，嚴重影響飛機的起飛和降落。
會的，會臨時緊急降落的，如果延遲或者取消，航空公司對旅客會進行合理安排和補償的。等天氣轉好，航空公司會對航班起飛進行安排的。惡劣天氣是造成航班延誤的常見原因，它會導致航班的大面積延誤甚至被取消。風、雲、雨、冰雪、霧等氣象條件都會對飛行造成影響。 風對飛行的影響 風與飛行的關係極為密切，飛機起飛、著陸。以及在航路上飛行，都必須考慮到風的影響。風是飄忽不定的，飛機在飛行中不僅會遇到順風或逆風，更多時候還會碰到側風。側風會改變飛機的飛行方向，如不及時修正，就會使飛機偏離目的地。當飛機在側風中起降時，除向前運動外，還會順著側風方向移動，如不及時修正，就會偏離跑道方向。 最易造成飛行事故的當屬“風切變”。風切變是一種常見的大氣現象，是風向、風速在水平或垂直方向的突然變化，會引起飛機飛行高度和飛行姿態的突然改變。在飛機起飛或降落時，風切變的危害尤其大，因為此時飛機的高度較低、速度較慢。由於風切變危害大且觀測比較困難，被稱為飛機的“無形殺手”。 雲對飛行的影響 雲對飛行的一個較大影響，就是會使駕駛員的視線受阻，影響飛行，可能造成飛機迷航或其他飛行事故。 此外，飛行員在雲中飛行因看不到天地線還容易產生飛行錯覺，導致精神緊張，如果處置不當，也容易造成飛行事故。 雨對飛行的影響 現代飛機由於裝置先進，一般強度的降雨對飛行來說不會有太大影響。但如果降雨太大，可能使飛行員的視線受阻。而且連續暴雨容易造成跑道積水，若排水不及時會使飛機無法降落。 航路上的雷雨對飛機威脅較大。雷雨中通常伴有閃電，如果飛機直接被閃電擊中會導致機上的通訊導航裝置失靈、受損，嚴重時機體也有可能受到損害。因此，為了安全起見，必須繞行、返航或備降臨近機場，以避開雷雨區域。這樣就會使得飛機不能正點到達目的地，造成航班延誤。 冰雪對飛行的影響 冰雪會造成跑道結冰與積雪。冰雪使飛機輪胎與跑道間摩擦力減小，飛機在跑道上難以保持方向，易衝出跑道；大雪還會影響飛行員的視線；落在飛機機身和機翼上的雪如果不及時去除可能結冰，破壞飛機的流線型，增大飛機在空氣中的阻力，同時也會影響飛機的穩定性和操作性，影響飛行安全。 為了安全起見，遭遇大雪天氣時航班不得不延誤甚至被取消。 霧對飛行的影響 霧相當於在地面上生成的雲，是造成航班延誤的主要原因之一。如果機場上空被濃霧覆蓋，飛行員的視線就會受阻，嚴重影響飛機的起飛和降落。