汽車主動安全性和被動安全性有ABS系統,EBD系統,TCS,LDWS等裝置。
1、ABS系統。
車輛在遇到緊急情況的時候會採取急剎車的措施，這就容易導致輪胎抱死，也就是我們常說的方向盤不能轉動，那麼車輛也就遊走在了失控的邊緣，而結果也只能看老天爺的安排了。但是裝配有ABS防抱死系統，車輛在達到一定速度，剎車踩死之後，系統啟動，剎車片會以每秒鐘次左右的頻率制動，而小夥伴們此時會感覺到剎車回彈，且會發出卡卡的聲音，這時候可勁用你的ABS，千萬不要猶豫。這個可以說是眾多主動安全系統裡最基本的一個了，如今市面上大部分的車型都已經普及。
2、EBD系統。
配置有EBD系統的車輛，會自動偵測各個車輪與地面間的附著力狀況，將剎車系統所產生的力量，適當地分配至四個車輪。
3、TCS系統。
ESC很多品牌都有，只是各個廠家交法不同，比如大眾稱為ESP、本田稱為VSA、豐田稱為VSC。舉個簡單的例子比如，你想快速向左打方向，結果轉向不足，這時候ESC就會制動左後輪，讓車輛按照你的預期變換方向。如果你是轉向過度，ESC就會制動右前輪，讓你的車糾正姿勢，所以如果你的車上有這按鈕，千萬不要關掉。
4、LDWS系統。
偏離車道警報系統是一項新的駕駛輔助功能。該功能檢測車輛在以80kph或以上的速度，行駛在高速公路或者雙車道公路上時，發生的無意識車道偏離。
汽車主動安全性和被動安全性有ABS系統,EBD系統,TCS,LDWS等裝置。
1、ABS系統。
車輛在遇到緊急情況的時候會採取急剎車的措施，這就容易導致輪胎抱死，也就是我們常說的方向盤不能轉動，那麼車輛也就遊走在了失控的邊緣，而結果也只能看老天爺的安排了。但是裝配有ABS防抱死系統，車輛在達到一定速度，剎車踩死之後，系統啟動，剎車片會以每秒鐘次左右的頻率制動，而小夥伴們此時會感覺到剎車回彈，且會發出卡卡的聲音，這時候可勁用你的ABS，千萬不要猶豫。這個可以說是眾多主動安全系統裡最基本的一個了，如今市面上大部分的車型都已經普及。
2、EBD系統。
配置有EBD系統的車輛，會自動偵測各個車輪與地面間的附著力狀況，將剎車系統所產生的力量，適當地分配至四個車輪。
3、TCS系統。
ESC很多品牌都有，只是各個廠家交法不同，比如大眾稱為ESP、本田稱為VSA、豐田稱為VSC。舉個簡單的例子比如，你想快速向左打方向，結果轉向不足，這時候ESC就會制動左後輪，讓車輛按照你的預期變換方向。如果你是轉向過度，ESC就會制動右前輪，讓你的車糾正姿勢，所以如果你的車上有這按鈕，千萬不要關掉。
4、LDWS系統。
偏離車道警報系統是一項新的駕駛輔助功能。該功能檢測車輛在以80kph或以上的速度，行駛在高速公路或者雙車道公路上時，發生的無意識車道偏離。