應該屬於正當防衛！因為做為公交車的一份子，在有人干擾公交司機駕駛時，如果出現意外，最壞的情況是車毀人亡。做為一份子就是直接受害者。所以制止干擾司機者屬於正當防衛，群毆都沒事兒，公交車所有乘客是一個受害整體。

所以我就說他那一腳是走運了。如果不走運，一腳把那人踢倒，公交車上都是鐵疙瘩，腦袋碰到哪個邊邊角角，傷了殘了或者掛了，他就不會說:這是我應該做的啦，哈哈哈！

謝謝你的邀答！像這種搶奪方向盤的人可以以危害公共安全罪判刑了，把一車人的生命安全當兒戲，本身已經在犯罪了，而採取制止不法侵害行為的人個人覺得屬於正當防衛也是見義勇為。重慶墜江公交車就是一個前車之鑑。至於承擔什麼責任賠償，法律會根據當時的情況作出判決，即使有也會從輕處罰的。

從多次報道公共交通車乘客，搶奪司機方向盤，也引起惡性事故發生的案例來看：乘客座公交車是公民的基本權利，公交車有義務把乘客安全送達到目的地。公民必須遵守公交車規章，按站上下車，任何乘客沒有特權隨便上下車，更不容許無理取鬧!那些搶奪方向盤的乘客，已經從乘客變成了暴徒，他的極端行為已經嚴重影響到整車人的生命安全，（包括他自己），所以應該定位為危害他人生命罪，或者謀殺罪“造成後果者”。

在這種情況公交車上所有人就是一群體，出現意外任何人都有可能受傷或死亡；關乎自己生命的，建議這個時候應該所有人起來群毆他，應該屬於正當防衛

法官會說他打司機與你有關嗎，你打了他要負所有責任的，也會說你是多管閒事，你死了活該，打人者要負他的責任，現在見義勇為不好做，這就是為何見死不救的事情越來越多了，救不好會讓自己家破人亡，因為見義勇為沒有沒有嚴格的界線，全看法官的判決？

我的觀點，這種行為當然不應該承擔任何責任和費用，干擾司機是嚴重的危害公共安全行為，採取行動是見義勇為行為，應予鼓勵和獎勵。同理，我認為，追小偷導致小偷心臟病發作死亡也不應承擔責任，入室盜竊的賊從樓上摔下死亡是咎由自取，專門碰瓷訛人應承擔責任而無論其年齡大小。這些，我認為都是基本公理，本不應討論。