1、起步時，把擋位放在P檔或N檔上，然後踩住剎車發動汽車。
2、車輛起步時，踩剎車後掛入D檔，然後慢慢地鬆開剎車，車輛走出幾米後再加油門就可以了，在道路順暢的路面可以一直掛著D檔向前走，要儘量避免猛踩油門，否則會增加過多油耗。
3、在堵車的路況下應及時換成手動擋，如果車速在20公里左右，可以把擋位掛在2檔；30公里以上掛在3檔。
4、當遇到爬坡的路面時，儘量換成爬坡檔，不僅動力輸出強勁，還能避免發動機吃力運轉。
5、自動擋行駛中，當遇到下坡的路段時，千萬不要掛人N空擋，別以為這樣省油，其實這隻會適得其反，會導致油泵供應的潤滑油停止，對變速箱損壞很大。
6、手自一體車輛在停車時最好把車檔位放在P檔在熄火、拔下鑰匙。這樣能保護變速箱，另外在不平的路面上停車，要拉緊手剎再熄火，否則車輛會在熄火後前後挪一下，這樣對變速箱的齒輪會形成衝擊，有損變速箱。
手自一體汽車是指裝配使用“手自一體”變速箱的汽車。“手自一體”變速箱就是把手動換擋和自動換擋兩種模式結合在一起的變速形式，在這類變速箱上，都有顯著的+/-標誌，你可以切入這個位置手動切換擋位。
評價一臺手自一體變速箱的好壞主要看兩方面：一是施加加減擋指令時變速箱反應的快慢——通常應該在半秒鐘之內就完成換擋動作；二是各種狀況下給予指令時變速箱的服從性如何。有些手自一體變速箱在由高擋位強行掛入低擋位時有過強的自我保護措施，不能快速執行（或乾脆不執行）降擋的指令，我們就會說這樣的變速箱服從性不夠好。
1、起步時，把擋位放在P檔或N檔上，然後踩住剎車發動汽車。
2、車輛起步時，踩剎車後掛入D檔，然後慢慢地鬆開剎車，車輛走出幾米後再加油門就可以了，在道路順暢的路面可以一直掛著D檔向前走，要儘量避免猛踩油門，否則會增加過多油耗。
3、在堵車的路況下應及時換成手動擋，如果車速在20公里左右，可以把擋位掛在2檔；30公里以上掛在3檔。
4、當遇到爬坡的路面時，儘量換成爬坡檔，不僅動力輸出強勁，還能避免發動機吃力運轉。
5、自動擋行駛中，當遇到下坡的路段時，千萬不要掛人N空擋，別以為這樣省油，其實這隻會適得其反，會導致油泵供應的潤滑油停止，對變速箱損壞很大。
6、手自一體車輛在停車時最好把車檔位放在P檔在熄火、拔下鑰匙。這樣能保護變速箱，另外在不平的路面上停車，要拉緊手剎再熄火，否則車輛會在熄火後前後挪一下，這樣對變速箱的齒輪會形成衝擊，有損變速箱。
擴充套件資料手自一體汽車是指裝配使用“手自一體”變速箱的汽車。“手自一體”變速箱就是把手動換擋和自動換擋兩種模式結合在一起的變速形式，在這類變速箱上，都有顯著的+/-標誌，你可以切入這個位置手動切換擋位。
評價一臺手自一體變速箱的好壞主要看兩方面：一是施加加減擋指令時變速箱反應的快慢——通常應該在半秒鐘之內就完成換擋動作；二是各種狀況下給予指令時變速箱的服從性如何。有些手自一體變速箱在由高擋位強行掛入低擋位時有過強的自我保護措施，不能快速執行（或乾脆不執行）降擋的指令，我們就會說這樣的變速箱服從性不夠好。