看地方吧，現在有些城市充電設施建設的不錯，買輛新能源車代代步還是很不錯的，3～4線城市的話還是不建議買，很不方便。

這個具體的還要看個人的實際使用情況，新能源低碳環保，不過充電也是一個大問題，如果充電能跟加油一樣方便的話，我覺得很多人就能接受了

十多萬買新能源車好嗎？我覺得這個目前要看題主的個人需求和性格來決定的，但新能源車必然是未來的趨勢。

第一、個人需求。

首先你要明白什麼是新能源車，籠統的說，現在能掛綠牌的都屬於新能源車，目前市面上主流的就是純電和油混兩種，就趨勢而言，零排放是最終的結果。也就是純電，油混只是一個過渡。題主買車，應該先考慮自己主要的用車環境，比方說是城市代步還是經常跨地區高速居多等等。

第二、個人性格。

目前世面上新能源車續航純電的在600—700公里，油混，如比亞迪的DM_i車型能達到1000公里。而且在冬天都有衰減。對於充電來說，最快的快充也要幾小時才能充滿，因為沒有完全的普及，所以一般的地方維修站少，所以看題主能忍受這些嗎，如果性格比較佛性，建議購買，如果是爆脾氣還是算了吧。

總之。現在新能源車技術不斷在革新，目前只是個過程。最終會普及，國家政策指向已經很明確了。

首先這個問題是當下比較熱門的話題之一了！不過照目前的形式來看，燃油車的呼聲好像比電動車更高！原因有以下幾點：

一、燃油車發展了有一百多年曆史，而新能源車發展才多久？內燃機的車子穩定性安全性肯定比新能源車更加靠譜！就拿近幾年來說，幾乎每天都可以看到新能源車自燃的事故新聞！當然有朋友也會說：那每天內燃機車子每天發生事故的事情也數見不鮮哇！如果要這樣槓就沒法說下去了！但是去年比亞迪釋出的刀片電池大大的降低了電動車自燃事故的機率，這一點無疑值得所有華人驕傲！給比亞迪一個大大的贊！

二、續航里程焦慮。這也是一個永恆的話題，不過相信在不久的將來電動車的換電充電技術一定會發展起來解決掉里程焦慮。但是就目前來說電動車充電著實和內燃機車子加油還有著非常明顯的差距，特別特別明顯的差距！這個差距未來會減小，但是至少目前還不行！

三、價格問題。其實目前來說，電動車的價格著實存在著很大很大的虛位。為什麼這麼多企業想進入新能源車這一領域，首先他們想的是國家的補貼！不乏一些掛羊頭賣狗肉的車企，做出一大批新能源車，實際根本賣不掉，但是他們總會有辦法把車子變成錢！其次他們想的是，新鮮的領域，不管怎麼樣利潤高啊！其實電動車省下來的油費，甚至都不用到你換電池的時候他們一次性收回去，他們在一開始就給你加到車價裡面去了！

所以總結起來就是，新能源車是未來的趨勢，但是絕對不是現在的大勢！十多萬沒買到的新能源車各方面來說是真的完完全全比不上一輛內燃機車子給你的穩定和舒適的體驗的！

個人感覺首先新能源肯定是今後的大趨勢。國家非常重視空氣質量，排量越低肯定是越符合政策要求。

但是現在的新能源的劣勢也是比較明顯的。一二線城市的設施算是比較齊全了，三四線城市的話 現在還不是很方便，也許再過5年，10年，再看就比較能明確是否合適了。

還有就是考慮自己的使用範圍。是短途的代步多，還是長途多。