新一代Bora更新換代了，確實改變了不少。相比18款Bora來說真的有那很大的差距。不管是外觀還是內飾設計。

相比上一代Bora新一代Bora可以說是脫胎換骨。

（1）外觀變化：尤其是外觀是最明顯的改變，上一代Bora給人帶來的感覺就是一款老爺車，但新一代Bora給人帶來一種運動時尚風格，尾燈設計風格更時尚年輕化了，前大燈一眼看上去給人的第一感覺就是豪華轎車型，上一代Bora大燈看上去就很廉價。

（2）內飾方面：中控臺採用一體貫穿式設計給人帶來一種高階、豪華的視覺。但是用手一摸很容易留下指紋印。車門上的音響看上去也非常不錯這種設計很吸引眼球。

（3）動力方面：1.4T雖然起步有點肉，但是渦輪增壓的進入後勁十足。相比1.5L動力好了不少

（4）空間方面：前排的空間得到了充分利用還有後排空間輕輕鬆鬆坐三人，表現得很寬敞，頭部很敞亮。後備箱空間也很不錯的。

那麼值不值得購買，我分析一下價效比；

2019款新一代Bora起步價11萬起，對於這品牌的汽車來說是價效比最高的一款車型吧！大眾最良心的一款車型，就是剛上市優惠太少了。

對於Bora新一代朋友們有什麼看法呢？

如果談Bora就必須要說上汽Lavida，一汽大眾Bora和上汽大眾Lavida可謂是同門兄弟，只是Bora基因來源於國外，在國外賣的好，所以引入到中國國內繼續售賣，隱隱約約有國外進口車技基因；上汽大眾Lavida更像是土生土長的中國產車，乃是大眾在中國的定製款，Lavida只有在中國有，在其他國家是不存在這款車的。但是Lavida設計實在太符合中國特點了，大空間，優秀的內飾，小排量發動機，整車油耗也還可以，這些標籤一直在Lavida身上。

所以，大眾Bora在Lavida面前有種水土不服的表現，現在一汽大眾為了提振公司銷量，勢必要讓Bora大火起來，這不也是按照Lavida的標準進行全新改款，新一代Bora和Lavida相比，不僅動力系統一樣，就連整車空間大小也差不多，同一個媽生出來的兩個兒子，基因是差不多的。

這兩款車銷量，Lavida一直蟬聯中國橋車輛領域銷售榜首的地位，這份榮耀可以夠大眾顯擺好多年，而Bora也不遜色，2019年總共銷售8萬多輛，這個成績也必須給予肯定，這麼多人買這兩款車，自然也是受到大多數人肯定的。

對於Bora來講，車輛配置1.5L 5MT和6AT動力系統，這款發動機乃是大眾最新研發的發動機，主要是針對中國市場嚴格排放法規推出，雖然排量減小了，但是車輛動力一點兒沒有變弱，同時油耗降低了不少，具體有沒有小毛病，還需要進一步市場驗證。6AT變速器我們也無需過多擔心，現在AT變速器成熟度不言而喻，耐久性不必再反覆強調。

如果想要更優秀的動力1.4T 7DCT動力配置比較符合你，這款動力配置絕對滿足90%以上車主對動力的要求，不過缺點就是乾式雙離合變速器，不過大家可以試駕該款車型，動力系統調教匹配還是不錯的。

Bora這款車駕駛感和其他大眾差不多，整車應答性不算積極，但絕對可以滿足要求，油門踏板線性感比較好，動力沒有很衝的感覺，這一點大眾做的還比較符合中國特點，畢竟大部分華人開車都比較溫柔。對於變速器來講，車輛升檔積極，發動機轉速控制都比較低，車輛油耗也好一些。車輛開起來，底盤比較紮實穩重。

一汽大眾Bora這款車競爭車實在太多，像Sylphy，Elantra，K3，MISTRA，馬3，COROLLA，LEVIN，VERANO，Cruze等眾多車型，價位都在十多萬左右，有的甚至更低，你還會選擇Bora嗎？

總體來看，Bora這款車還算不錯，你認為Bora怎麼樣？值得入手嗎？

大眾品牌的車一直銷量都是這麼好，Lavida、Sagitar、Bora這幾款車每個月的銷量都是排前列的，我個人還是挺喜歡Bora這輛車的，然而新一代Bora到底怎麼樣呢？

新一代Bora，比舊款來說的確是脫胎換骨，不論是外觀還是內飾，都有很大的改變。

外觀：

新Bora是基於MQB平臺打造的，相較於舊款，尺寸上有了一定的提升，這為車內空間的提升，改善了不少。前臉採用的貫穿式的進氣格柵的設計，與左右兩側的大燈遙相呼應。下部的格柵與霧燈相容，從正面來看起來層次感十分的不錯。全新Bora比老款更顯年輕，側面幾乎和Magotan一樣，腰線與門把手巧妙融合，更顯個性，車尾造型有點溜背的影子非常漂亮。三圍4663×1815×1473mm，軸距2688mm。側面因為整車的長度有所增加，車身的線條也經過了最佳化。所以看上去更加的修長了一些。新Bora和Lavidaplus也十分的相似。

內飾：

新Bora在內飾上的設計是用了心的，重新設計後，正題黑色內飾運動感強烈。鍍鉻裝飾更顯年輕，新型的運動方向盤讓整體的造型和操控都突出了運動和年輕的感覺。

動力：

在動力上，搭載的依舊是1.4T和1.6L的EA211發動機，搭配5速手動和6速手自一體或者7速DSG變速箱。1.4T發動機最大功率是96馬力/225牛米，1.6L發動機最大的功率是81馬力/155牛米。百公里加速加速8.3秒，工信部百公里油耗5.4L，實際油耗7L左右。

新一代Bora比舊款更加年輕時尚，外觀和內飾都比舊款的帥，總的來說新Bora還是相當不錯的。