35升油跑620公里。演算法35/6.2=5.64

就是說每跑一百公里大概用5.64升油。不管啥車，你這車也算比較省油的了。

恭喜你，你應該是一個老司機。或者就是駕駛技術非常好。

我在給大家算了幾種計算油耗的方法，給大家樂一列舉一下。：

1.百公里油耗多少升，就是你的這種演算法。升數/百公里。

2.每公里幾毛錢，你這車就是這樣算，35升*7.15元/升單價/620公里。

你的車一公里0.4元/公里。這種演算法了，在出去旅遊的時候呢，算出成本之後，比較方便計算總價的預算。

3.很多人會算加一百塊錢油跑多少公里，這種的建議上班族。你的車100/0.4=250公里。相當於你的車每家一百塊錢油就能跑250公里。

最近很多車友不知道自己的車省油和費油，我又教大家一種特殊的方法，你一估算你的車就知道大概在你這個型別車裡面屬於省油還是費油的方法

4.就是一般的車了，再設計，它的行駛里程的時候呢，一般算一箱油，大概能跑550公里到650公里之間，如果你的車無論是suv還是家用轎車，加滿一箱油，有的是三十五十，有的是一百升，這個都無所謂，因為跟車的設計有關，只要你的車加滿一箱油，能超過650公里，你這個車在你同類型裡面就算省油的。

你是什麼車？我昨天剛跑的10年普力馬1，6手動，6個成年人南京到六安舒城縣來回共490公里去未開空調回全程空調寧合高速來回大多數擴寬修路用了32.68升汽油。不知油耗咋樣？

加油無小事，關鍵靠用心！

關於油耗的演算法，除了車輛上的百公里油耗提醒之外，自己心中業要有本帳。具體透過35升跑620公里來說，汽車油耗的計算，耗油量/所行使的公里數，所得出的結果即為每公里油耗，然後乘以100即可得百公里油耗，這是老司機們經常使用的演算法，具體如下：

先來算百公里油耗，35/620=0.0564，這是一公里的油耗，然後乘以100之後得出5.64升/百公里，您的車還是挺省油的。

另外，如果按照每升7.56元來計算，5.64*7.56=42.638元，即每百公里要花費這麼多錢。

然後，就是補充幾個加油的知識點。

車輛入手之後，在後期的用車過程中，最重要的一件事情就是加油。然而面對這件小事，有的車主很在意，有的就很馬大哈！其實殊不知這件小事要是做好了很省錢，反之，會引來不小的麻煩。

就拿一個兄弟的媳婦為例，本該加95號的高標油，但是姐們為了省油省錢，讓愛車長期“喝“92號汽油，久而久之發動機需要開缸清洗積碳不說，大修之後也不能保證日後能夠正常使用。關於這樣的糊塗賬，老司機不是第一次遇見了。

實際汽油有各種型號，常見的92號和95號。一般車主會根據油箱蓋上的廠家建議油品加註汽油，但是有時候也會因為路況的原因，混加這兩種汽油。如果是高標號加入低標號，那麼還問題不大；要是低標號加入高標號，那麼這個梗就樂子大了！

第一、科普汽油標號的不同

我們常說92號或95號屬於汽油的不同標號，不是根據油品質量好壞或純度高低而定，而是指汽油的抗爆指數，也就是它們新增的辛烷值不同而不同，標號越高，辛烷值越高，這樣汽油的抗爆性就更好，同等環境下，95號汽油抗爆指數強於92號汽油。

所以，92號汽油和95號汽油，除了辛烷值不同之外，其它的引數基本上是一樣的。於是，當廣大的車主在路上行車，確實找不著對應汽油的時候，應急混加一下是完全可以的，不過在同樣的路程下，95號的燃燒比起92號更為充分一些，說白了更不禁燒！這點要注意。

第二、高標加入低標和低加入高的不同

既然可以混加，就一直混加就行了，何必分這個那個的，其實不然。一定要按照車輛的建議加註油標號來加註，如果高標號的汽油加註到低標號的發動機裡面，不僅僅讓加註花費增高，而且產生的動力幾乎和低標號的相同。

反之，低標號的汽油加入到高標的發動機內，這個問題就嚴重了。試想一個在高速奔跑的人，老是吸入不了足夠的氧氣，並且吸進的氣體還有不同的雜質，那麼肯定是越跑越沒力量，同樣的原理，低標號的汽油因為抗爆性差，那麼每次燃燒的時候都不太充分，造成雜質堆積在缸體內，給與活塞的運動造成壞的影響。結果就是長期的缸體積碳，影響火花塞的壽命，而且發動機會時常抖動，排氣管突突，其結果就只能清理缸體等總成，甚至更換動機，投入還是很大的。

第三、中石化和中石油的不同

常在高速或者國道旁遇到“兩桶油”的加油站，到底兩家的油品有不同呢？先說中石油，在國內的多數油田，什麼大慶、克拉瑪依等等，大家所能知道的，都是屬於中石油的產業，煉油廠較多。

中石化則不同，都是國外的進口原油，所以提煉出來的都是進口的，於是總結下來就是：中石油的油田多，中石化的煉油廠多。所以，除非特殊的情況下，兩個品牌加油站的同標號油品不能老是混加，最好不要今天中石油，明天中石化，偶爾一兩次倒是問題不大！

第四、說說一箱油和半箱油的不同

對於會用車的車主來說，如果長期一個人在城市擁堵路上上下班，只是偶爾週末出行的話，那麼這時候半箱油或者多半箱油才是最好的選擇，這樣既能降低車重、減少油耗、還能減少每次加油的花費，比每次都是加滿箱更為划算。

第五、說一下加註“頭油”和”尾油”的不同

經常在一個加油站加油，什麼時候去加油也是有規律的。現在的加油站都是透過油罐車運輸過來，然後倒入大罐中分批加註給廣大的車主。

於是，剛加滿的大罐，如果這時候加油就是所謂的頭油，油品中雜質較多，對於發動機的燃燒產生影響。同樣的原理，大罐快到底的時候，這時候就是尾油，油品中的沉澱物較多，也不適合在這時候加註。