由於車輛本身跟路況是屬於客觀因素，因此良好的駕駛喜歡也是左右油耗的關鍵，這也是為什麼同樣的車，不同的人駕駛，油耗也會有差別。

簡單來看可以總結為以下：

輕踩油門，輕踩剎車，勻速行駛，儘量直行。

要說平時用車車友們最關心的是什麼？

老司機開車就是比你省油，他們是怎麼做到的？

01影響油耗的因素

☞ 未過磨合期的車輛油耗會偏高;

☞ 開空調時整車油耗會上升;

☞ 激進的駕駛風格，大油門起步或加速，運動模式;

☞ 城市擁堵路況，山路行駛，長時間停車怠速，輪胎胎壓不足

☞ 後行李箱負載過大等。

影響油耗的因素有很多，

整車狀態、駕駛風格、路況等多種因素有關

所以我們不要一味覺得耗油高，

應該找出影響油耗高的主要因素

02老司機省油秘籍

省油秘籍一 | 儀表計數調整

過磨合期後，將儀表顯示的平均油耗重置;

不同行駛條件下，對儀表平均油耗清零，可以得到當下工況實際油耗水平。

省油秘籍二 | 車輛輕量化

車重為影響油耗之重要因素，故重量較高的大型車往往較小型車耗油

平時車上儘量避免放置無用物品，減輕重量。

省油秘籍三 | 關窗駕駛可以省油

空調系統工作時要消耗發動機一部分功率。

有的駕駛員為了節油,採取高速時關閉空調而開啟車窗通風的辦法。

實際上,當車速高於80km/h時,開窗後的空氣阻力風阻所消耗的燃油要比空調系統消耗的燃油更多。

PS 用車小技巧 | 平均油耗清零方法

溫馨提示：本文共1229字，3張圖，閱讀約需2分鐘。

很多車主在買完車之後，在一段時間內，都會比較在意自己的車輛油耗表現怎麼樣，尤其是看到自己車輛油耗保持在一個比較低的水準時，都樂意拍張照片，曬到網上來顯示自己的技術有多好，油耗能保持這麼低的水平。但是在我看來，很多人曬出的車輛油耗，其實並不能夠代表其綜合水準有多高。因為在拍攝低油耗的圖片時，往往沒有一些必要的因素作為參考，那麼我們今天就來聊一聊，關於車輛油耗表現會受到哪些情況的影響比較大呢？

首先我們開過車的人也都知道，影響一輛車油耗高低的因素是非常多的，從汽車本身到我們駕駛員的駕駛習慣以及我們經常行駛道路的路況等等都是直接影響我們汽車油耗高低的一個因素，比如說我們駕駛一輛小排量的車在北上廣深這樣的城市內行駛的話，油耗怎麼跑都是非常高的，但如果我們在剛剛修建好的大馬路上且沒有任何車輛的道路上行駛的話，就算是大排量的車仍然是能夠跑出很低的油耗的。

除此之外，相同的兩輛車，兩個不同的人在不同的道路上行駛的話，最後得出的油耗結果必然是有很大的出入的，特別是那個經常跑長途和經常跑短途的又有不一樣的油耗，很多人可能去500米之外的地方吃個飯都恨不得開車去，這樣一來的話，你說我們汽車的油耗能低了嗎？除此之外，我們外界環境的溫度在一定程度上也是能夠影響到我們的油耗高低的，畢竟發動機的工作形式就是用燃料產生的熱量來做功的。

還有一點最為重要的就是我們車載空調的使用，很多人基本上對於空調的依賴程度是非常高的，就像是很多人在冬天開空調的時候還要讓壓縮機來工作，你說這樣油耗能低嗎，所以說我們除了要明白上述影響油耗高低的因素之外，還要清楚的知道如何才能省油，其中最省油的方式就是緩踩剎車和油門，儘量讓車輛勻速前進並減少踩剎車的頻率，特別是要絕對禁止大腳油門和大腳剎車的情況。

儘量讓車子工作在經濟油耗速度段

情況允許可選擇適當滑行

控制好速度，儘量勻速用車

不要和別人比動力

控制空調的使用

有問題要及時修理，注意保養

很多車子都會標出油耗在什麼範圍，為什麼呢，因為消費者買車的時候都會關注油耗，有需求就會有營銷。其實，我也沒太搞明白整個邏輯，相比較油耗而言，停車費是不是比油耗貴多了，你們覺得呢？但不管怎麼說，既然有人關注，就會有商家為此做營銷。又想馬兒跑，又想馬兒不吃草，可能嗎？喜歡動力強的，油耗必然高啦。如果真的想省油，那就買排量低的車，這肯定是真理。當然，開車技巧也是需要的，比如1. 6L以下的，經濟時速大概在70km/h，速度再快，油耗也就成正比咯。很多SUV的車子排量會比較大一些，1.6L-2.0L排量的經濟時速大約是在100km/h，而排量大於2.0L的，經濟時速一般都在120km/h。這僅僅是在高速上的情況，城市交通，堵車嚴重，一邊踩油門，一邊踩剎車，油耗自然會高。老師傅的剎車燈會亮的少，因為速度控制的好，剎車踩的少，油耗自然低。總之，技術長進了，油耗也就低了。一味的追求油耗，不如多挖掘一些停車費少的停車場，經濟效應會更好。

首先起步要穩，緩加油門，起步後保持均速行駛，發動機在經濟轉速範圍內，預估路面和車流情況，提前利用車輛滑行減速，行駛中不能猛加油和急剎車