1.深入動員階段（2014年10月27日--11月9日）
◎在前一階段宣傳發動的基礎上，進行再宣傳、再動員；
◎組織廣大幹部職工認真學習總公司黨組關於推進安全風險管理的有關檔案和盛光祖總經理的講話精神，學習路局推進安全風險管理的實施意見和規章制度等，提升對安全風險管理重要性的認識；
◎認真學習王志國副總經理在“安全風險管理大家談”活動動員會上的講話，提升對“大家談”活動的認識。
3.總結完善階段（2015年1月10日--1月20日）
◎全面梳理和歸納在活動中發現的問題，制訂措施，抓好整改，確保活動取得實實在在的效果；
◎認真總結好做法、好經驗，加以固化，形成制度，不斷健全安全風險管理和安全思想教育工作的長效機制。
三、大家談活動的重點內容
1.領導班子“三反思”：
◎反思安全風險管理各項制度、措施是否科學合理，推進落實是否有空檔。
》》》》》》針對3年來安全風險管理理念普及到具體落實過程中出現的“兩張皮”現象，深入反思在制度落實層面存在的問題，把形式主義的表現擺一擺，把推諉應付的思想查一查，把得過且過的做法挖一挖。
◎反思“三化”措施是否接地氣，在基層車間班組是否真正起作用。
》》》》》》圍繞“三化”具體措施，反思是否釐清了規範化管理與風險管理的關係，是否處理好了管理規範化、作業標準化、檢查常態化的關係，是否把握了崗位職責、工作標準、工作流程的關係，是否真正融合和整體推進了風險管理。
◎反思領導幹部執行力是否到位，各層級幹部安全管理是否上水平。
》》》》》》圍繞規範化管理制度建設和提高各級管理者執行能力“兩項重點”，反思單位在制度建設與幹部管理能力培育上是否做到兩手抓、兩手硬，是否思考、部署和落實了對各級管理者工作水平的相應要求，在安全考核上是否做到差異化管理，各級管理者實際管理水平培養是否有計劃、有要求、有推進、有提高。
2.管理人員“三對照”：
◎對照要求理一理，解決好“在什麼崗、負什麼責”的問題。
》》》》》》按照安全管理規範化建設“職責清晰、制度健全、決策嚴謹、指導有力、方法科學、考核到位”的24字總體要求，引導各級管理人員自覺把自身工作情況，與總公司、路局的要求進行對比，理一理思路是否正確、方法是否得當、重點是否把握，從而及時改錯糾偏。
◎對照問題改一改，解決好“怎麼負責”和“做到什麼程度”的問題。
》》》》》》緊扣“管理問題是鐵路最大的安全風險源”這一主題，採取跟班作業、談心交流、走訪調查等形式，徵求職工的意見建議，找準安全管理中的問題，規範管理行為，明確工作標準和工作流程。
◎對照教訓查一查，解決好“幹好幹差一個樣”的問題。
》》》》》》透過召開安委會、安全專題分析會、領導班子專題研討等形式，對近年來路內發生的安全事故案例進行深入分析，深刻吸取教訓，加強教育引導，強化履責效能。
3.一線職工“三必談”
◎必談安全風險意識樹得牢不牢。
》》》》》》組織運輸一線職工認真學習總公司“三點共識”“三個重中之重”要求，路局“安全大如天、萬事排最先”安全理念，認清標準與崗位、嚴管與厚愛、安全與幸福的關係，不斷提升安全意識。
◎必談遵章守紀的自覺性強不強。
》》》》》》圍繞“不遵章守紀是本崗位最大的風險點”等內容，從值班紀律、上道作業、施工配合等入手，讓職工反觀內省，對遵章守紀情況進行自我打分，進而反思不足。
◎必談作業標準落實得好不好。
》》》》》》緊扣“作業標準不落實是危及運輸安全的突出隱患”主題，引導職工對規章制度執行情況進行綜合評價，認真梳理自身的安全職責、作業關鍵和薄弱環節，使職工認識到作業標準化對運輸安全的極端重要性。
四、大家談活動的組織形式
◎各級幹部帶頭談。
》》》》》》帶頭參加學習，帶頭進行宣講，提高推進安全風險管理的思想認識；帶頭參加座談，帶頭查擺“根子”方面的問題；帶頭深入現場，與職工廣泛開展面對面的談心交流，解決職工生產生活中的實際問題。
◎正面灌輸集中談。
》》》》》》由局黨校、局機關各業務處部室負責，各單位結合實際，透過路局講師團送課、領導幹部宣講、業務專家輔導等方式，開展安全風險管理集中教育，引導廣大幹部職工正確理解“為什麼要實施‘三化’”，“怎樣落實‘三化’”，增強推進安全風險管理的自覺性和責任感。
◎問題導向深入談。
》》》》》》要把安全風險管理中遇到的問題難題，作為活動的切入點，組織幹部職工深入查擺問題的表現、深入分析產生問題的原因，形成解決問題的措施辦法。要堅持邊談邊改，由各級安監部門負責，把“大家談”活動中發現的問題，納入安全風險管理的“問題庫”，明確時限，整改銷號。
◎搭建平臺互動談。
》》》》》》要搭建幹部與職工、職工與職工平等交流、坦誠交流、雙向交流的平臺。各級幹部要深入現場，與職工廣泛開展面對面的談心交流，瞭解職工所思所想所盼。要透過手機簡訊、QQ群等，真誠聽取職工的意見建議與訴求。由各級工會組織負責，廣泛開展合理化建議徵集和課題立項攻關，引導大家主動出謀劃策，為推進安全風險管理作出積極貢獻。
◎用好載體延伸談。
五、大家談活動的量化要求
◎站段領導班子成員確定1個“大家談”活動聯絡點，現場指導聯絡點2次活動；
◎站段中層幹部和專職安全管理幹部跟班作業不少於2次，站段機關其他幹部參加包保車間的安全生產分析會1次；
1.深入動員階段（2014年10月27日--11月9日）
◎在前一階段宣傳發動的基礎上，進行再宣傳、再動員；
◎組織廣大幹部職工認真學習總公司黨組關於推進安全風險管理的有關檔案和盛光祖總經理的講話精神，學習路局推進安全風險管理的實施意見和規章制度等，提升對安全風險管理重要性的認識；
◎認真學習王志國副總經理在“安全風險管理大家談”活動動員會上的講話，提升對“大家談”活動的認識。
3.總結完善階段（2015年1月10日--1月20日）
◎全面梳理和歸納在活動中發現的問題，制訂措施，抓好整改，確保活動取得實實在在的效果；
◎認真總結好做法、好經驗，加以固化，形成制度，不斷健全安全風險管理和安全思想教育工作的長效機制。
三、大家談活動的重點內容
1.領導班子“三反思”：
◎反思安全風險管理各項制度、措施是否科學合理，推進落實是否有空檔。
》》》》》》針對3年來安全風險管理理念普及到具體落實過程中出現的“兩張皮”現象，深入反思在制度落實層面存在的問題，把形式主義的表現擺一擺，把推諉應付的思想查一查，把得過且過的做法挖一挖。
◎反思“三化”措施是否接地氣，在基層車間班組是否真正起作用。
》》》》》》圍繞“三化”具體措施，反思是否釐清了規範化管理與風險管理的關係，是否處理好了管理規範化、作業標準化、檢查常態化的關係，是否把握了崗位職責、工作標準、工作流程的關係，是否真正融合和整體推進了風險管理。
◎反思領導幹部執行力是否到位，各層級幹部安全管理是否上水平。
》》》》》》圍繞規範化管理制度建設和提高各級管理者執行能力“兩項重點”，反思單位在制度建設與幹部管理能力培育上是否做到兩手抓、兩手硬，是否思考、部署和落實了對各級管理者工作水平的相應要求，在安全考核上是否做到差異化管理，各級管理者實際管理水平培養是否有計劃、有要求、有推進、有提高。
2.管理人員“三對照”：
◎對照要求理一理，解決好“在什麼崗、負什麼責”的問題。
》》》》》》按照安全管理規範化建設“職責清晰、制度健全、決策嚴謹、指導有力、方法科學、考核到位”的24字總體要求，引導各級管理人員自覺把自身工作情況，與總公司、路局的要求進行對比，理一理思路是否正確、方法是否得當、重點是否把握，從而及時改錯糾偏。
◎對照問題改一改，解決好“怎麼負責”和“做到什麼程度”的問題。
》》》》》》緊扣“管理問題是鐵路最大的安全風險源”這一主題，採取跟班作業、談心交流、走訪調查等形式，徵求職工的意見建議，找準安全管理中的問題，規範管理行為，明確工作標準和工作流程。
◎對照教訓查一查，解決好“幹好幹差一個樣”的問題。
》》》》》》透過召開安委會、安全專題分析會、領導班子專題研討等形式，對近年來路內發生的安全事故案例進行深入分析，深刻吸取教訓，加強教育引導，強化履責效能。
3.一線職工“三必談”
◎必談安全風險意識樹得牢不牢。
》》》》》》組織運輸一線職工認真學習總公司“三點共識”“三個重中之重”要求，路局“安全大如天、萬事排最先”安全理念，認清標準與崗位、嚴管與厚愛、安全與幸福的關係，不斷提升安全意識。
◎必談遵章守紀的自覺性強不強。
》》》》》》圍繞“不遵章守紀是本崗位最大的風險點”等內容，從值班紀律、上道作業、施工配合等入手，讓職工反觀內省，對遵章守紀情況進行自我打分，進而反思不足。
◎必談作業標準落實得好不好。
》》》》》》緊扣“作業標準不落實是危及運輸安全的突出隱患”主題，引導職工對規章制度執行情況進行綜合評價，認真梳理自身的安全職責、作業關鍵和薄弱環節，使職工認識到作業標準化對運輸安全的極端重要性。
四、大家談活動的組織形式
◎各級幹部帶頭談。
》》》》》》帶頭參加學習，帶頭進行宣講，提高推進安全風險管理的思想認識；帶頭參加座談，帶頭查擺“根子”方面的問題；帶頭深入現場，與職工廣泛開展面對面的談心交流，解決職工生產生活中的實際問題。
◎正面灌輸集中談。
》》》》》》由局黨校、局機關各業務處部室負責，各單位結合實際，透過路局講師團送課、領導幹部宣講、業務專家輔導等方式，開展安全風險管理集中教育，引導廣大幹部職工正確理解“為什麼要實施‘三化’”，“怎樣落實‘三化’”，增強推進安全風險管理的自覺性和責任感。
◎問題導向深入談。
》》》》》》要把安全風險管理中遇到的問題難題，作為活動的切入點，組織幹部職工深入查擺問題的表現、深入分析產生問題的原因，形成解決問題的措施辦法。要堅持邊談邊改，由各級安監部門負責，把“大家談”活動中發現的問題，納入安全風險管理的“問題庫”，明確時限，整改銷號。
◎搭建平臺互動談。
》》》》》》要搭建幹部與職工、職工與職工平等交流、坦誠交流、雙向交流的平臺。各級幹部要深入現場，與職工廣泛開展面對面的談心交流，瞭解職工所思所想所盼。要透過手機簡訊、QQ群等，真誠聽取職工的意見建議與訴求。由各級工會組織負責，廣泛開展合理化建議徵集和課題立項攻關，引導大家主動出謀劃策，為推進安全風險管理作出積極貢獻。
◎用好載體延伸談。
五、大家談活動的量化要求
◎站段領導班子成員確定1個“大家談”活動聯絡點，現場指導聯絡點2次活動；
◎站段中層幹部和專職安全管理幹部跟班作業不少於2次，站段機關其他幹部參加包保車間的安全生產分析會1次；