中型載貨車系車長大於等於6000mm或者總質量大於等於4500kg且小於12000kg的載貨汽車。據中汽協統計,目前全國共有23家中型卡車生產廠家,其中有近十家是殭屍車企,既無產量更無銷量。目前,產銷量排名前十家分別是:東風汽車、一汽解放、力帆汽車、慶鈴汽車、四川現代、江淮汽車、大運汽車、北汽福田、中國重汽、唐駿歐鈴,此前十家的市場份額約佔其九成五以上,銷量前三甲的東風汽車、一汽解放和力帆汽車的市場比重就接近七十個百分比,市場集中度相當高,近十年來幾乎沒有新車企進入這一領域。。
現階段市場上一般中型卡車的零售價格在20萬元左右。其載貨車、自卸車、專用車等產品,發動機馬力範圍覆蓋140PS~220PS。這些年來,中型卡車在卡車市場上保持一定的比重,特別是500公里以內的中短途城市物流配送和二三線城市的工程用車市場,都是中卡的主力銷售範圍。從車型別譜來看,中卡可以細分為中型自卸車和中型載貨車,中型載貨車的需求相對平穩,而中型自卸車則被25噸位級自卸重卡搶了一部分割槽域市場。儘管如此,由於與重卡在價格存在明顯的差異、使用區域和效能等要求,近年來中卡還是有穩定的需求,特別是中短途物流對中卡市場已經進入剛性需求階段。
https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/dcc451da81cb39db29d57dc4dc160924ab18300e
中型載貨車系車長大於等於6000mm或者總質量大於等於4500kg且小於12000kg的載貨汽車。據中汽協統計,目前全國共有23家中型卡車生產廠家,其中有近十家是殭屍車企,既無產量更無銷量。目前,產銷量排名前十家分別是:東風汽車、一汽解放、力帆汽車、慶鈴汽車、四川現代、江淮汽車、大運汽車、北汽福田、中國重汽、唐駿歐鈴,此前十家的市場份額約佔其九成五以上,銷量前三甲的東風汽車、一汽解放和力帆汽車的市場比重就接近七十個百分比,市場集中度相當高,近十年來幾乎沒有新車企進入這一領域。。
現階段市場上一般中型卡車的零售價格在20萬元左右。其載貨車、自卸車、專用車等產品,發動機馬力範圍覆蓋140PS~220PS。這些年來,中型卡車在卡車市場上保持一定的比重,特別是500公里以內的中短途城市物流配送和二三線城市的工程用車市場,都是中卡的主力銷售範圍。從車型別譜來看,中卡可以細分為中型自卸車和中型載貨車,中型載貨車的需求相對平穩,而中型自卸車則被25噸位級自卸重卡搶了一部分割槽域市場。儘管如此,由於與重卡在價格存在明顯的差異、使用區域和效能等要求,近年來中卡還是有穩定的需求,特別是中短途物流對中卡市場已經進入剛性需求階段。
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