是雷克薩斯品牌史上最成功，銷量最高的車型之一。此款車型屬於第四代產品，2009年在中國開始銷售2.4L排量的ES240車型。雷克薩斯ES240引人矚目的重點無疑是動力部分，但事實上那款名為2AZ-FE的發動機並不會讓中國市場感到陌生，數以萬計的CAMRY車主早已能夠向你詳盡介紹這款4缸發動機的各種表現，出色的燃油經濟性也已成為了口碑，不過在強手如林的中高階轎車中，123kW的最大功率以及224N·M的峰值扭矩並不是2AZ-FE發動機能夠炫耀的資本，而最終10.4s的0-100km/h加速成績與205km/h的最高時速也只能算是中規中矩的表現。
雷克薩斯ES240是雷克薩斯（Lexus）針對中國市場的定製車型，並非全球化車型，動力上採用豐田CAMRY的2.4L發動機，配備VVT-i技術，最大輸出功率123KW/6000KW，最大輸出扭矩224N·M/4000rpm。作為雷克薩斯品牌的入門車型，ES240成為雷克薩斯家族在華的第一款4缸車型，和豐田CAMRY採用相同整車平臺的ES系列曾在北美市場創下了雷克薩斯品牌單一車型銷量的最高紀錄。該車型的標準版與豪華版的主要差別在於全景天窗和DVD導航系統、Mark Levinson音響等，而中國消費者喜歡的真皮座椅、座椅電動調節與電加熱等功能應該會得以保留。
雷克薩斯ES240外觀
作為豐田頂級品牌，雷克薩斯在做工方面一直是精益求精，而上市不久的ES240更是延續了這一特點，無論內外都是做工精緻，在高科技的配置方面，雷克薩斯的新ES系列採用了獨一無二的G-BOOK智慧副駕資訊系統，能為駕乘者提供緊急救援、防盜追蹤、道路救援、等眾多智慧通訊服務。動力方面ES240與CAMRY2.4升發動機完全相同，最大功率和最大扭矩也相同，分別為123千瓦和224牛米。ES240作為雷克薩斯專為中國市場打造的一款低排量車型，以入門級僅39萬元的售價，進一步降低了該車進入普通人家的門檻，同時以其原裝進口的身份，對不少中國產的大品牌車型構成了威脅。
外觀
1、前風擋的傾斜角度很大，對於改善空氣風阻係數做了很大的貢獻。
2、鷹眼式大燈造型是整車最犀利的，投射出的目光還帶有自動水平調節高度和隨動轉向功能。
雷克薩斯ES240
3、大燈部分與保險槓、發動機蓋、水箱框架等周圍的接縫非常勻稱，大燈與發動機蓋之間有橡膠墊保證密封。
4、車身上使用了大量的鍍鉻裝飾，彰顯了豪華與品位。
5、寬大的後視鏡，不僅有著更好的安全感，視野更寬闊。
6、全景天窗，讓人感覺休閒與安逸。
內飾
雷克薩斯ES240內飾
1、桃木裝飾面板和真皮緊密結合，在選材上充分體現以人為本的理念，整潔的中控臺讓功能區顯得簡潔大氣。
2、儀表盤的設計簡潔大方，讓駕駛員一目瞭然的觀察到儀表盤的狀況。
3、大型觸控式螢幕集中了藍芽電話、音響、硬碟式導航和聞名的智慧副駕等實用功能。而他的GPS導航系統，擁有40G空間的硬碟式導航系統，介面非常清晰。
空間
雷克薩斯ES240空間
1、車門開啟角度接近90度，方便上下車，並且前排車門內側分別配別了2組座椅記憶功能，這樣的配置在同級別車型中也是比較少見的。
2、後排出風口和可擴充套件的儲物槽都提供了不少方便，而左右頭頂拉手部分特別設計了LED照明，同時掛鉤還設計成了隱藏式，空間的利用上也頗具創意。
3、後排座椅靠背與坐墊的角度適中，不同身材體型的乘員在乘坐時能夠找到舒適的姿勢，並且後排腿部空間足夠滿足乘客的需求。
4、後備箱的開口度非常大，使大件物品更輕易的放入，容積較大，足以滿足人們的日常需求。
動力
雷克薩斯ES240動力
雷克薩斯ES240引人矚目的重點無疑是動力部分，但事實上那款名為2AZ-FE的發動機並不會讓中國市場感到陌生，數以萬計的CAMRY車主早已能夠向你詳盡介紹這款4缸發動機的各種表現，出色的燃油經濟性也已成為了口碑，不過在強手如林的中高階轎車中，123kW的最大功率以及224N·M的峰值扭矩並不是2AZ-FE發動機能夠炫耀的資本，而最終10.4s的0-100km/h加速成績與205km/h的最高時速也只能算是中規中矩的表現。
舒適性
雷克薩斯ES240舒適性
1、座椅採用透氣的真皮面料和柔軟的填充物。
3、座椅對於背部的支撐與包裹十分到位，同時座椅坐墊長度也很合適，對大腿部分的支撐充足。所以長時間乘坐也不會感到不適。
4、第二排頭枕為高度可調節式，其內部填充物的支撐也很到位。
透過以上的全方位解析可以看出，日系轎車的細膩做工體現在了雷克薩斯ES的身上。當然在區域性細微的做工上還有提升的空間。
配置與安全
1、全車多達10個的安全氣囊，另外大燈清洗和外後視鏡加熱保證了雨雪天氣下視線的通暢。
2、裝備了泊車輔助系統，前後都有雷達探頭，靠近前後障礙物會有提示聲和圖案顯示距離，通過後部攝像頭和液晶屏則可以看到後方的狀況。
3、兩側後視鏡比一般轎車寬和高，可設定在倒擋時自動向下調整觀察地面。
4、導航系統的定位誤差小，同時導航選擇上也是比較豐富。
5、觸控式螢幕的操作為更改導航系統提供了方便，而且完全可以用觸控式螢幕操作導航系統的車型不是很多。
6、17吋的輪轂大小合適，配合普利斯通輪胎，既保證了駕駛的安全性又減少了路面的噪音，讓乘坐者和駕駛者都滿意。
是雷克薩斯品牌史上最成功，銷量最高的車型之一。此款車型屬於第四代產品，2009年在中國開始銷售2.4L排量的ES240車型。雷克薩斯ES240引人矚目的重點無疑是動力部分，但事實上那款名為2AZ-FE的發動機並不會讓中國市場感到陌生，數以萬計的CAMRY車主早已能夠向你詳盡介紹這款4缸發動機的各種表現，出色的燃油經濟性也已成為了口碑，不過在強手如林的中高階轎車中，123kW的最大功率以及224N·M的峰值扭矩並不是2AZ-FE發動機能夠炫耀的資本，而最終10.4s的0-100km/h加速成績與205km/h的最高時速也只能算是中規中矩的表現。
雷克薩斯ES240是雷克薩斯（Lexus）針對中國市場的定製車型，並非全球化車型，動力上採用豐田CAMRY的2.4L發動機，配備VVT-i技術，最大輸出功率123KW/6000KW，最大輸出扭矩224N·M/4000rpm。作為雷克薩斯品牌的入門車型，ES240成為雷克薩斯家族在華的第一款4缸車型，和豐田CAMRY採用相同整車平臺的ES系列曾在北美市場創下了雷克薩斯品牌單一車型銷量的最高紀錄。該車型的標準版與豪華版的主要差別在於全景天窗和DVD導航系統、Mark Levinson音響等，而中國消費者喜歡的真皮座椅、座椅電動調節與電加熱等功能應該會得以保留。
雷克薩斯ES240外觀
作為豐田頂級品牌，雷克薩斯在做工方面一直是精益求精，而上市不久的ES240更是延續了這一特點，無論內外都是做工精緻，在高科技的配置方面，雷克薩斯的新ES系列採用了獨一無二的G-BOOK智慧副駕資訊系統，能為駕乘者提供緊急救援、防盜追蹤、道路救援、等眾多智慧通訊服務。動力方面ES240與CAMRY2.4升發動機完全相同，最大功率和最大扭矩也相同，分別為123千瓦和224牛米。ES240作為雷克薩斯專為中國市場打造的一款低排量車型，以入門級僅39萬元的售價，進一步降低了該車進入普通人家的門檻，同時以其原裝進口的身份，對不少中國產的大品牌車型構成了威脅。
外觀
1、前風擋的傾斜角度很大，對於改善空氣風阻係數做了很大的貢獻。
2、鷹眼式大燈造型是整車最犀利的，投射出的目光還帶有自動水平調節高度和隨動轉向功能。
雷克薩斯ES240
3、大燈部分與保險槓、發動機蓋、水箱框架等周圍的接縫非常勻稱，大燈與發動機蓋之間有橡膠墊保證密封。
4、車身上使用了大量的鍍鉻裝飾，彰顯了豪華與品位。
5、寬大的後視鏡，不僅有著更好的安全感，視野更寬闊。
6、全景天窗，讓人感覺休閒與安逸。
內飾
雷克薩斯ES240內飾
1、桃木裝飾面板和真皮緊密結合，在選材上充分體現以人為本的理念，整潔的中控臺讓功能區顯得簡潔大氣。
2、儀表盤的設計簡潔大方，讓駕駛員一目瞭然的觀察到儀表盤的狀況。
3、大型觸控式螢幕集中了藍芽電話、音響、硬碟式導航和聞名的智慧副駕等實用功能。而他的GPS導航系統，擁有40G空間的硬碟式導航系統，介面非常清晰。
空間
雷克薩斯ES240空間
1、車門開啟角度接近90度，方便上下車，並且前排車門內側分別配別了2組座椅記憶功能，這樣的配置在同級別車型中也是比較少見的。
2、後排出風口和可擴充套件的儲物槽都提供了不少方便，而左右頭頂拉手部分特別設計了LED照明，同時掛鉤還設計成了隱藏式，空間的利用上也頗具創意。
3、後排座椅靠背與坐墊的角度適中，不同身材體型的乘員在乘坐時能夠找到舒適的姿勢，並且後排腿部空間足夠滿足乘客的需求。
4、後備箱的開口度非常大，使大件物品更輕易的放入，容積較大，足以滿足人們的日常需求。
動力
雷克薩斯ES240動力
雷克薩斯ES240引人矚目的重點無疑是動力部分，但事實上那款名為2AZ-FE的發動機並不會讓中國市場感到陌生，數以萬計的CAMRY車主早已能夠向你詳盡介紹這款4缸發動機的各種表現，出色的燃油經濟性也已成為了口碑，不過在強手如林的中高階轎車中，123kW的最大功率以及224N·M的峰值扭矩並不是2AZ-FE發動機能夠炫耀的資本，而最終10.4s的0-100km/h加速成績與205km/h的最高時速也只能算是中規中矩的表現。
舒適性
雷克薩斯ES240舒適性
1、座椅採用透氣的真皮面料和柔軟的填充物。
3、座椅對於背部的支撐與包裹十分到位，同時座椅坐墊長度也很合適，對大腿部分的支撐充足。所以長時間乘坐也不會感到不適。
4、第二排頭枕為高度可調節式，其內部填充物的支撐也很到位。
透過以上的全方位解析可以看出，日系轎車的細膩做工體現在了雷克薩斯ES的身上。當然在區域性細微的做工上還有提升的空間。
配置與安全
雷克薩斯ES240
1、全車多達10個的安全氣囊，另外大燈清洗和外後視鏡加熱保證了雨雪天氣下視線的通暢。
2、裝備了泊車輔助系統，前後都有雷達探頭，靠近前後障礙物會有提示聲和圖案顯示距離，通過後部攝像頭和液晶屏則可以看到後方的狀況。
3、兩側後視鏡比一般轎車寬和高，可設定在倒擋時自動向下調整觀察地面。
4、導航系統的定位誤差小，同時導航選擇上也是比較豐富。
5、觸控式螢幕的操作為更改導航系統提供了方便，而且完全可以用觸控式螢幕操作導航系統的車型不是很多。
6、17吋的輪轂大小合適，配合普利斯通輪胎，既保證了駕駛的安全性又減少了路面的噪音，讓乘坐者和駕駛者都滿意。