空口說顯得太抽象，還是舉例子來談談我的理解吧。

除了做好底層的作業系統以外，還能提供給車主各式各樣的智慧資訊化服務。近日，AliOS推出的人臉識別技術，從路測影片來看，完美體現了智慧化服務的各個層面：

首先，AliOS透過面部識別確認駕駛員身份後，即刻關聯個人賬戶，然後就會顯示駕駛員常用路線以及最近路程的所需時間。這就不同於一般的地圖導航，可以說它有著自己的“思維”和“記憶”。也就是“構建了會思考的地圖”。

而人臉識別技術本身，也就是“搭建了多模態的互動”。說白了，汽車的人機互動體驗，不僅包括我們平時駕駛時所用到的觸控、按鍵、語音、手勢等等。而AliOS的人臉識別功能就是人機互動的一大升級。

一旦一個陌生可疑的人上了車，立馬就會被系統進行面部識別，如果與車主不匹配，將被列為“可疑人員”，系統記錄該人影像的同時還會自動報警，同步雲端一體。

說到這裡，我不禁想到了前不久鬧得沸沸揚揚的網約車事件。試想一下，如果平臺網約車都能配備如此強大的黑科技，那麼網約車司機的駕駛狀態是否疲勞、行駛途中的行為是否符合平臺規範、駕駛者資訊與登記資訊是否一致等問題，豈不統統迎刃而解！這樣的技術若是率先在車上實現一定會備受關注，現在市面上搭載AliOS的汽車已售超過60萬，包括上汽榮威、名爵、大通等品牌多款車型都採用了AliOS系統。而東風雪鐵龍和福特品牌也紛紛伸出了合作的橄欖枝。不知這一未來將成為AliOS的系統級能力——人臉識別功能會率先在哪個品牌車型裡誕生呢？

對了，除了以上這些黑科技以外，AliOS還在進行駕駛員疲勞監測、人臉鑰匙等功能的研發，未來有望實現根據車主的動作來判斷是否疲勞駕駛，必要時提醒車主休息，從而最大程度上保證行車安全。這也正是“進行了精準化的推送”。

當駕駛員疲勞駕駛時，AliOS系統就會彈出提示，隨附有音樂播放介面：“來首歌還是去休息區”，連休息區的導航圖都一併顯示，簡直就是貼心的智慧小管家。

而藉助阿里巴巴集團強大的技術能力，AliOS的車載人臉識別功能也能在未來與支付寶人臉支付進行完美結合，“提供智慧化的服務”。這個所謂的智慧化服務，就包括刷臉加油、刷臉買咖啡、刷臉過高速收費站等等等等……

這樣方便快捷又安全的未來出行生活，你是否已經迫不及待了？

回答這個問題前，肯定會有朋友發問，什麼是“資訊化底盤”？簡單來說，就是能夠將傳統汽車，變成一個集資料和人工智慧於一身的資訊化物聯網裝置。

其實，AliOS可以說是採用了一系列創新性技術，來打造這個“資訊化底盤”，為使用者提供更好的智慧化服務和駕駛體驗。

就拿最近AliOS公開的車載人臉識別功能來講吧，根據demo圖來看。當你上車後，系統透過面部識別確認身份成功，就會關聯車主個人賬戶。可以看到介面所顯示的內容包含了多項操作，包括空調溫度，汽車座椅的調節功能，駕駛員回家的路線圖及所需時間，以及音樂播放功能，甚至還會問詢是否需要繼續上次的音樂。

另外，人臉識別功能還有一個很棒的功效，當陌生可疑的人車後，系統立馬會被進行面部識別，一旦與車主不匹配，將被列為“可疑人員”，不僅此影像會被記錄，系統還會同步雲端一體，自動報警。

這裡涉及到的就是AliOS的內建安全架構，也意味著AliOS對於安全方面的防護已經從車端覆蓋到雲端，讓潛在危險無處可藏 。這對於車主或者乘車人來講，都是很好的防護。

其次，不久前AliOS已經在量產車上實現的AR導航，可以讓人清晰地看到周遭真實的駕車環境，還能及時提示車輛駕駛方向，前方路障，車距過近等等問題，帶來了非常高效安全的駕駛體驗。

這一點其實得益於AliOS搭建的車機模擬器平臺，相比大多數車企用的安卓、Linux定製版。AliOS的模擬器要厲害不少，模擬車內和周圍環境的各種訊號，讓使用者在視覺、聽覺、觸覺等方面能夠立刻清晰自然地感知到。

此外，AliOS之所以能帶給使用者更加智慧化的服務，還在於它所持有的開放態度，尤其是服務能力的開放。利用阿里提供的基礎設施充分為使用者提供服務，比如蝦米音樂、支付寶付款等等，人臉識別功能也已經可以讓使用者坐車裡就能刷臉付款了。

不得不說，AliOS正在用科技重新定義我們的出行生活。

服氣！昨天，在 “中國網際網路20年暨大國品牌1000強”釋出活動上，AliOS獲得了最佳智慧車載作業系統獎，黑科技獲中科院與社科院的雙重點贊！這份沉甸甸的獎盃，不僅是對AliOS在智慧車載作業系統方面優異表現的肯定，還體現了我們舉國上下對於擁有自主智慧財產權作業系統的肯定和重視。

而根據最新訊息，基於AliOS的斑馬智行也被福布斯評為2018最具創新力的科技企業，可見世界層面對於斑馬智行和AliOS的認可。

正是因為有了AliOS全球領先的科技賦能，讓不少傳統汽車企業在搭載斑馬智行以後，都煥發了新的春天。上汽自主品牌的新車就全線搭載了了AliOS作業系統，包括榮威、名爵、大通等品牌，累積銷售了超過60萬輛網際網路汽車。這其中，榮威RX5作為2016年釋出的全球首款網際網路汽車，也在AliOS的加持下，月銷量穩穩維持在2萬輛左右居高不下。

除此之外，AliOS還開發出多種多樣的智慧化功能，為車主帶來了全新的出行體驗：比如擁有自己的“思維”和“記憶”的會思考的地圖；語音、手勢等多模態的互動方式。 AliOS最近還透露，正在積極研發人臉識別技術，不僅可以更便捷地為使用者提供差異化的智慧服務，還能實現刷臉上車、疲勞監測等功能。

不難看出，AliOS從打造車輛智慧資訊化底盤開始，致力於更好地服務人類出行，不斷地在智慧出行領域尋求突破，帶領使用者迎接網際網路汽車的浪潮。