一、輪轂變形在行駛中輪胎強烈撞擊在路肩或堅硬的物體上時，不光輪胎會鼓包報廢。輪轂也會因此凹進去導致變形報廢。1、修復方法：把凹進去的位置用海綿、布等先墊上，再用鐵錘大力的把凹進去的部位砸平。砸平後的凹點肯定會很不平整。沒關係，可以用原子灰（膩子），就是鈑筋噴漆時為找平時所用到的。用在輪轂上就是找圓了，把不平整的地方修復平整後，再用砂紙將輪轂裡面打毛，為下一步噴漆做準備。 放在Sunny下讓膩子乾透。接下來的步驟就跟汽車噴漆一樣了，整噴輪轂。因原輪轂上是鋁合金自身的顏色，是任何漆都無法達到的。所以只有整噴。用接近輪轂原色的自動噴漆將輪轂裡面全部噴漆。待漆乾透後，一個“新”輪轂誕生了。2、副作用：鋁合金為金屬物質，一根鐵絲彎曲後再恢復成直線，兩三次後都會折斷，更何況這麼大一個輪轂。輪轂被強行恢復成原樣，雖說外表和新的一樣，但是內部組織已經很脆弱了。行駛中修復的位置一但受到撞擊，那麼輪轂會直接斷裂造成嚴重事故。二、輪轂漏氣輪轂與輪胎的密封點本應該是非常嚴密的。當輪轂如受到嚴重刮蹭，造成輪轂有周圍有被“啃”掉的地方。這時會造成輪胎迅速漏氣，而輪轂也因此而報廢了。刮蹭而受傷的輪轂 1、修復方法：把被“啃”掉的地方先用膩子修復上，讓外觀先恢復原樣。由於膩子和是鋁合金的硬度相差之懸殊，就這樣修復後使用還是會漏氣的。那麼下面是關鍵步驟，“蟲兒”會在輪轂內部做文章。用白色玻璃膠將輪轂內打上一圈玻璃膠，憑藉著這一圈玻璃膠就可以讓用膩子修復後的輪轂在使用時絕對不會漏氣。接下來就是打毛輪轂整個內外噴漆了。而玻璃膠被顏色覆蓋後，又因是在內圈，所以會很難發現。“新”輪轂又誕生了。2、副作用：雖說是不漏氣了，但是在行駛時因路面顛簸會造成慢撒氣，甚至突然撒氣的現象。車行駛在高速路上時，輪胎突然沒氣後的樣子您能想像得到吧。三、輪轂斷裂這種情況一般在大型事故中會遇見。輪轂都斷裂了，不用思考就可以直接報廢了。