隨著大家環保意識的提高和新能源技術的進步，近幾年來，越來越多的人們購車目光放在了新能源汽車上。電動汽車也越發普及，同時，隨著一代又一代的電動汽車生產下線，最早的一批投入使用的汽車動力電車也達到了退役的年紀。中國是世界上電動車保有量最大的國家，因此如何回收利用好廢舊電池，是一個非常嚴峻的問題。那麼我們的新能源的廢舊電池，都被有效的利用了嗎？

首先隨著動力電池技術的日新月異，現在的電池已經不需要整塊進行更換，而是分塊將其中效用最差的幾塊進行替換，一方面節約了消費者的更換費用，另一方面將產品的可使用性控制在一個範圍內，不耽誤消費者的正常使用。

其次，也是現在普遍的倡導和處理方式，梯次利用。當我們使用電池明顯感到動力不足時，以較低的價格與商家進行替換。然後由商家將這些容量已經衰減到80%以下的電池重新進行簡單修護，然後將它們應用於其他諸多領域，進行梯次利用。

最後，則是資源再生，將電池進行分解，然後提取其中的貴重金屬、化學材料及副產品，在原材料市場中出售，形成產品迴圈，將可以重複使用的材料重新投入汽車電池生產中。

新能源汽車銷量快速增長，帶來了汽車電池報廢迅速攀升，但只要有問題終將會解決。所以新能源車的廢舊電池，只要處理得當，都會將剩餘價值最大化，都將被有效二次利用。