第一個左彎和第二個右彎壓線原因及解決方法:
第一個左彎左後輪壓線:
方向打早了(和車速無關)
解決方法:
一般第一個左彎,在左側的三角玻璃豎框平齊拐角路牙或者白線時立即左打死方向,正好。
右彎左後輪壓線:
方向打晚了(車身偏向道路的左側導致壓線)
左邊靠太近了,彎拐大點就行了。
科目二直角轉彎操作方法如下:
先將考試車輛停放在直角轉彎起始位置,然後掛一檔,鬆手剎,緩慢抬起離合器。並保持半聯動狀態開始勻速前進,保持車身與道路左側邊緣線20公分的距離。
自行調整20公分的間距,並保持車輛勻速前進。然後看車輛右側車門中間門鎖前面一點點,記住此點位置。右前側道路右面邊緣黃線,一到此點立即向右打死方向盤後,再以半聯動狀態勻速轉彎慢行。轉過彎感覺車快正了,慢慢向左回正方向盤。
注意調整右後視鏡的位置,儘量壓低,能側身看到右後輪為好。車子即將進入直角彎道時,儘量放慢速度,左雨刮器支點貼著直角彎左線前進,這個點根據每個人的身高,坐姿有所不同。主要是為了保證做輪胎與直角彎左線的距離在15~20公分,並且保持車身正。
最後,等車頭過了直角轉彎前橫線後,轉頭觀察直角彎道內線延長線,在車窗門把手位置,把方向盤向右打死。
車子緩慢前行,順利完成直角轉彎。
第一個左彎和第二個右彎壓線原因及解決方法:
第一個左彎左後輪壓線:
方向打早了(和車速無關)
解決方法:
一般第一個左彎,在左側的三角玻璃豎框平齊拐角路牙或者白線時立即左打死方向,正好。
右彎左後輪壓線:
方向打晚了(車身偏向道路的左側導致壓線)
解決方法:
左邊靠太近了,彎拐大點就行了。
科目二直角轉彎操作方法如下:
先將考試車輛停放在直角轉彎起始位置,然後掛一檔,鬆手剎,緩慢抬起離合器。並保持半聯動狀態開始勻速前進,保持車身與道路左側邊緣線20公分的距離。
自行調整20公分的間距,並保持車輛勻速前進。然後看車輛右側車門中間門鎖前面一點點,記住此點位置。右前側道路右面邊緣黃線,一到此點立即向右打死方向盤後,再以半聯動狀態勻速轉彎慢行。轉過彎感覺車快正了,慢慢向左回正方向盤。
注意調整右後視鏡的位置,儘量壓低,能側身看到右後輪為好。車子即將進入直角彎道時,儘量放慢速度,左雨刮器支點貼著直角彎左線前進,這個點根據每個人的身高,坐姿有所不同。主要是為了保證做輪胎與直角彎左線的距離在15~20公分,並且保持車身正。
最後,等車頭過了直角轉彎前橫線後,轉頭觀察直角彎道內線延長線,在車窗門把手位置,把方向盤向右打死。
車子緩慢前行,順利完成直角轉彎。