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1 # 肥仔阿金
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2 # 沐光6699
首先三款車都是中大型轎車，看著都挺不錯的，很大氣。大陸個人感覺沉穩一點，也相對保守一些，CT6和S90外觀很動感，運動，特點也很鮮明，辨識度也很高。走量車型都是2.0T的。
個人觀點，如果喜歡個性，運動，不是很看重保值的，就選擇CT6
喜歡北歐風格設計，注重更好安全效能的，可以選擇S90
喜歡經典美式車，貫穿式尾燈等設計，穩重一點的，可以考慮林肯大陸
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3 # 車寵
首先 三款車的級別均達到了中大型轎車的標準 屬於二線豪華品牌 排面上都是一點毛病沒有 高階 大氣 上檔次 我們現在只說一下三款車的主力銷售版本 2.0t版本 三款車搭載的2.0t發動機馬力 扭矩基本在同一水平線 s90有個t4低功率版本 馬力比大陸 ct6稍低 不過據聽說可以刷原廠的北極星程式 官方質保 變速箱方面 ct6搭載了通用自家的10at變速箱 s90搭載了愛信的8at變速箱 大陸搭載了自家福特的6at變速箱 ct6採用了前置後驅的佈局 s90採用了前置前驅的佈局 大陸2.0t版本採用了前置前驅佈局 三款車的動力表現都非常不錯 可是話又說回來了 誰又能買一輛中大型的行政級轎車去霍車呢 乘坐舒適性表現 兩款美系車優於來自北歐的s90 主被動安全方面 沃爾沃是這方面的鼻祖 維修保養三個車半斤八兩 都不低 從軟 硬體各方面綜合考慮如果讓我選 首選ct6 然後S90 然後大陸 以上僅供參考 僅代表個人觀點
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4 # 淡墨車事
凱迪拉克CT6，林肯大陸和沃爾沃S90這三款車都是二線豪華品牌的中大型車，而且定位和側重點相似，這三款車選擇的話，我個人會更傾向凱迪拉克CT6和沃爾沃S90一點。
首先林肯大陸這款車，其實從設計的角度來說還是很不錯的，外形非常大氣，豪華感非常強，內飾方面就顯得有點一般了，這個內飾風格相比其他豪華品牌的同級別產品來說，雖然用料還是蠻厚到的，但是設計上有些過時了，而且因為比較偏向舒適的調教，動力的響應還是不夠積極。
對於消費者來說，林肯大陸的底盤的和懸架質感還是非常舒服的，而且座椅的舒適性也不錯。但是我個人覺得，雖然都是二線的豪華品牌，林肯相比凱迪拉克和沃爾沃來說要更加的小眾一點，後期的維護保養不算便宜，另外油耗表現也很一般，所以這三款車，我個人會首先淘汰林肯大陸。
凱迪拉克CT6的定位雖然是中大型車，但是相比其他的競爭對手來說，凱迪拉克CT6的尺寸要更大，已經接近海外標準軸距的BMW7 Series和賓士S Class了，不管是空間還是配置水平，動力的表現都很好，懸架和減震的表現以及儲物空間都不錯，至於缺點的話，首先底盤偏低了一點，另外發動機的噪音控制的還是不夠理想。
至於沃爾沃S90，這款車的內飾環保指數非常高，即便是新車也沒什麼異味，這一點還是值得肯定的，另外油耗表現和動力響應都很出色，剎車靈敏，並且我個人覺得這個車的隔音表現很好，至於不足的話，首先就是懸架和減震偏硬了一點，後期的維護保養成本偏高，而且整體的底盤質感一般。所以這三個車，我個人覺得綜合來說我個人還是比較喜歡凱迪拉克CT6一點。
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5 # wayne818
優惠力度都挺大，首選ct6，大陸就是個精裝Mondeo，不是不能買是這個價格太貴了，加上林肯售後維保價格貴的要命，買林肯大陸真不去買福特新款Taurus。沃爾沃你就別考慮，世界唯一一個不開放系統的車廠，只要動電的就得給4s店送錢，這種流氓公司的車絕對不要。
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6 # Del守護者影風
2020年之後，100萬以內豪車的定義 ，必須滿足以下幾點才能被稱之為豪車。
第一、品牌必須是豪華品牌，這是內涵的沉澱
一百萬以內的豪華品牌包括 賓士、寶馬、奧迪、保時捷、凱迪拉克、沃爾沃、捷豹路虎、林肯、雷克薩斯
第二、發動機
作為汽車的核心，豪車應該有一顆強力的心臟，六缸發動機是標配，低於六缸的以後統稱偽豪車。
第三、驅動
兩輪驅動的升級就是四輪驅動，自動擋和四驅是豪華車的基本定位
第四、配置
豪車應該有豐富的科技配置，例如 自動啟停、自動升降、電動後備箱、抬頭顯示、車內氛圍燈、電動按摩椅等最少10項
綜上所述，現在市面上100萬以內的典型豪車分別是哪些，請自行對號入座。其餘的全部是偽豪車。
（引領時代潮流，WOW 藍羽.聖殿最後的守望者)
回覆列表
三款車首先在定位上是同級別但是由於所屬國家不一樣所以說還是有些區別的。
CT6和林肯大陸都屬於美式車，所以說在外觀的設計方面比較狂野，張揚，很有美式的感覺。ct6擁有誇張的前臉設計很有攻擊性而大陸相對沒有那麼誇張但是超大尺寸的進氣格柵依舊顯示了它的狂野風範。而在座椅舒適型方面ct6和林肯大陸也更有優勢，兩款車的座椅設計非常寬大，很有美式大沙發我的感覺做進去之後感覺非常柔軟舒適。內飾方面也比較簡陋保留了較多的物理按鍵，但是透過木紋的裝飾同樣彰顯了美式的豪華感。而沃爾沃屬於北歐的設計，設計感偏文藝低調，外觀上沒有太誇張的設計，但是整體看起來非常美觀，細看的話設計感十足。座椅方面沒有美式的那麼柔軟，但是相對也是在同級別中有比較不錯的座椅感受，內飾方面富有科技感，超大的顯示屏和液晶儀表很有現代科技質感，內飾以北歐的風格設計為主很美觀文藝。
動力方面ct6升級國6以後動力有所下降但是整天夠用。
三款車同樣採用2.0t的發動機但是動力調教方面各有不同。ct6在做完國六升級以後動力下降較多，比國五車型動力下降比較多，但是依舊保持比較好的表現，得益於全鋁的輕質車身結構。大陸的動力略顯不足跟自身的車重過大也有一定關係，而沃爾沃2.0t有高功率和低功率之分，低功率t4版本動力表現差強人意，但是t5高功率版本的動力比較充沛，並且自身車身較輕。
選擇的話建議選擇沃爾沃，因為沃爾沃有更多的主動安全配置，並且二手車市場方面相對保值率高一些。