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1 # 農科小孫說
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2 # 陌上花開且緩歸
在農產品配送過程中,溫度高低、二氧化碳濃度、光照量、堆放技巧都是影響其新鮮度的重要因素。
在農產品的配送過程中,要保持其新鮮度,溫度是至關重要的,尤其是蔬菜瓜果類。採摘包裝後應立即放人冷庫中貯存,溫度調至5度左右,包裝蔬果的小袋最好能平放,避免產品中間部分不受冷。
使用冷藏或保冷車進行運輸,溫度也設定在5度左右。在配送過程中,注意不要頻繁開關車以免車內溫度高於5℃,有損於產品的鮮活度。
如果條件還達不到冷藏運輸,可以在蔬果包裝盒內放入足夠的如冰塊之類的蓄冷劑,這樣也能降低農產品配送過程中的溫度,在一定程度上保持產品的新鮮度。當然,這個在保鮮時長上肯定不如冷藏車。
除了溫度的控制之外,要保持農產品的新鮮度,還要保證適宜的二氧化碳的濃度,這個可延長瓜果蔬菜的保脆、保鮮期,大大提高貯藏質量。
再一個,對於有些農產品來說,光照也是影響其新鮮度的一個重要因素,如果蔬,在運輸中,受光量要儘量少,儘量做到暗處貯藏。光照過多,會影響果蔬的葉綠素變化,引起褪色現象,直接導致新鮮度下降。
還有,在運輸中農產品的堆放也是很有講究的,要注意食物之間的空氣流通和互相擠壓等問題,如果蔬菜層層疊疊毫無空隙,很容易致使溫度升高,產生腐敗變質,尤其是綠葉子菜。 還有較柔軟,易破損的瓜果之間要進行防震保護包裝處理,以免運輸過程中震壞。
介紹幾種保持蔬菜新鮮度的特殊存放方式有些蔬菜採用一些特殊存放方法,遠比使用常規儲存方法的保鮮時間要長久。
比如蒜黃,可以用新鮮的大白菜葉片將它包起來,豎放在陰涼處,不沾水,可保鮮好幾天天。
再如馬鈴薯,將它與蘋果擺在一起,放在陰涼的地方儲存,蘋果會釋放一種氣體,可以抑制馬鈴薯發芽。
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3 # 鄂東三農
農產品配送的新鮮度如何保證?
隨著科學技術的發展,網際網路+農業,走進農村,走近農民,走進千家萬戶。農產品再不象過去的傳統銷售方式,只是區域性區域性銷售。網際網路+農業,覆蓋範圍太廣,銷售面很大,銷售量很多,成為現代農產品銷售的主要模式。然而,先進的科學技術給我們帶來了巨大的財富和快樂,同時也給我們帶來了很多的煩惱。電商農產品怎樣保證保鮮度,成為困惑人們的大問題。下面給大家提一些切實可行的小建議,希望對你有所幫助。
一,改良農產品售前加工工藝。農民生產的農產品集中在一起時,進行銷售前加工處理,都是傳統老辦法,保質時間短,快遞一延誤,農產品在途中變壞,到消費者手中就變成垃圾了。我們在傳統加工基礎上,加上科學處理,既安全,又能保證農產品保鮮質量。農產品保鮮時間長,先過好深加工這一關,除雜、清洗、消毒、滅菌、包裝,關關嚴密把控,保證加工質量,延長儲運保鮮時間。
二,改革包裝。包裝是十分關鍵的事情,包裝好,農產品保質時間長。現在,大部分都是使用普通一般的包裝材料,保質期有限。為了提高農產品的保質時間,可以對包裝材料進行最佳化改革。①,真空袋包裝。有些農產品可以採用真空袋包裝,延長保鮮時間。②,隔熱材料包裝。③,隔熱衡溫冰袋包裝。④,防腐包裝。這樣透過改良後的包裝材料,對農產品保鮮成度大有提高,也是很好的解決辦法。都有十分積極的意義。
三,加速快遞運輸。最佳化設計運輸線路,改進運輸工具,減少中間週轉次數,注意搬運事宜,不能損壞包裝和農產品,都能提高物流時間,保障農產品的新鮮度,
四,提高物流工作效力。物流是個系統,從物流起源到包裹投遞到消費者手中,有很多環節。系統內,要儘量減少中間不需要或者可合併的環節,加速結構調整和環節協調,縮短物流時間。這樣也有效地保障農產品的保鮮度。
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4 # 土地論壇
農產品作為生鮮產品的主要代表,在保鮮問題上一直困擾著農民及農村電商的從業者們,通常來講,農產品的保鮮要根據其自身的特點來制定保鮮方案。
我們知道農產品具有容易腐爛壞掉、受季節的影響較大、具有很強的地域性等特點,而這裡我們可以根據自身的經濟情況來選擇保鮮方式,比如低溫保鮮,在物流配送過程中,用冰塊進行低溫調控或者打造移動冷藏庫進行冷藏保鮮。
再就是也可以選擇合適的化學方法進行保鮮,比如新增少量的防腐劑、保鮮劑等(嚴格按照國家規定的量來的話,不會對人體的健康造成損害),它們主要是可以殺死農產品表面的微生物以延長其新鮮期。
另外,經濟條件和技術條件允許的話,透過提取農產品中本身含有的生物活性物質以抑制農產品表面的微生物增生就更加有效了。
除此之外,最好是就近配送,提升物流速度,建立城市配送站或者研發冷庫配送車都是比較可取的方式。
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5 # 提莫的中年生活
淨菜配送,首先要保證的就是新鮮與乾淨衛生,首先是配送的一個時效性,基本都是保證在2小時之內送到客戶手中的,另外一個就是在經過專業的裝置洗淨消毒無菌密封包裝送達客戶手中,配送期間不存在二次汙染!下一單就是專門做淨菜外賣服務的平臺,有興趣 留言!
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曾經參加過一個培訓,一個老師講我們國家的冷鏈運輸與國外的差距非常大。由此我來回答一下這個問題。
中國冷鏈運輸發展
冷鏈運輸是從裝車到最終卸車都是一樣溫度的運輸方式,也就是我們常見的貨車上有個空調的運輸方式。
我們國家冷鏈運輸從上世紀60年代才開始,比國外晚發展接近一百年。
而且我們國家的冷鏈運輸主要是用於肉類,水產類。你在高速公路上看,很多大貨車直接用來運輸蔬菜,想要保證新鮮是不可能的。
因冷鏈不發達造成的浪費
統計數字顯示,我們國家90%以上的蔬菜採用常規運輸,每年超過價值700億的食品因腐爛而丟棄,就是因為冷鏈運輸體系不發達。
解決途徑
發展冷鏈運輸是一條必經之路。這個需要政府大力扶持,每年造成的浪費巨大。
很多連鎖超市已經配有自己的冷鏈運輸體系,所以超市的蔬菜肉類相對來說比較新鮮。
就地生產就地銷售。菜場老百姓賣的蔬菜很新鮮。