沒人故意噴日系車，至於開中國產車的或者根本沒開過日系車的人噴日系車，我覺得能提出這類問題的人應該屬於日精或者有變態心理。

誰會去故意噴日系車，日系車在歐美列強被號稱買菜車，一些買過日系車，包括我自己深感日系車缺乏品質，開起來猶如小米的千元手機，輕薄缺乏質感，動力總成弱，八九十萬的雷克薩斯開起來還不如十幾萬的德系車車子，駕駛感受超控感連中國產品牌都不及。不得不承認中國的精日分子從貶低華人轉變為車評營銷高手，配合日系車打入中國市場，日本文化交流協會，出資養活了一大批專業車評，這些車評既不敢拿出資料，又不敢搞拆車影片，只是整天吹噓，吹噓什麼用不壞省油，日本人工匠精神等等。真是這樣嗎，南韓在電子行業一次突進，日本電子產業全部死翹翹，難道工匠精神就如此不堪嗎？言歸正傳，日系車弱點非常明顯，第一次購車者也許感覺並不明顯，當你有了幾年駕齡以後，日系車徹頭徹尾的廉價貨就會越發感覺明顯。上高速非常不穩，故障率遠比那些車評們說的高的多，四五年更換變速箱，機油增多，發動機故障頻繁等等。稍微深入瞭解以後就會發現日系發動機幾乎都是上個世紀的舊款發動機升級而來，底盤技術非常落後，不要說跟德系比，就是跟中國產新推出的車型比較，都要落後一大截。難道，日系車不該噴嗎，網評上說的好的不得了，可是買了以後就想罵娘。